Gare de La Pinte
gare ferroviaire belge De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de La Pinte (en néerlandais : station De Pinte) est une gare ferroviaire belge de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière). Elle est située à proximité du centre-ville de La Pinte dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.
| La Pinte | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Ville | La Pinte |
| Quartier | centre-ville |
| Adresse | Rue de la Station 9840 De Pinte |
| Coordonnées géographiques | 50° 59′ 47″ nord, 3° 38′ 57″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel SNCB-Holding |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88920801 |
| Services | InterCity (IC) Omnibus (L)  S51Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 75, Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière) 86, De Pinte à Basècles-C. |
| Voies | 4 |
| Quais | 3 (dont un central) |
| Transit annuel | 642 300 voyageurs/an (2018) |
| Altitude | 9 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie du chemin de fer Hainaut et Flandres. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).
Établie à 9 mètres d'altitude, la gare de De Pinte est située au point kilométrique[1] (PK) 7,100 de la ligne 75, de Gand-Saint-Pierre à Mouscron (frontière), entre les gares ouvertes de Gand-Saint-Pierre et de Deinze. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne 86, de De Pinte à Renaix.
Le lorsque l'administration des chemins de fer de l'État belge ouvre à l'exploitation ligne de Gand à Courtrai (actuelle ligne 75), il n'y a pas de gare à De Pinte. Une gare sera construite dans les années 1850 à la bifurcation d'une nouvelle ligne vers Audenarde, prolongée vers Renaix, Leuze et Saint-Ghislain.
La station de De Pinte est mise en service le [2] par la Compagnie du chemin de fer Hainaut et Flandres, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section entre De Pinte Audenarde, première section mise en service de sa ligne de Saint-Ghislain à Gand par Leuze, Renaix et Audenarde[3].
En 1913, afin de permettre la création de la nouvelle gare de Gand-Saint-Pierre, appelée à remplacer la gare de Gand-Sud, plus proche du centre, un nouveau tracé fut réalisé entre Gand et De Pinte.
Le bâtiment de la gare, datant de 1857, a été démoli durant la seconde moitié du XXe siècle.
En octobre 2018, lors du comptage visuel annuel des voyageurs, la gare enregistre une fréquentation[a] de 642 300 voyageurs/an[4].
Accueil
Gare[5] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Un buffet est présent en gare.
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
- Installations
Parc à vélos.
Guichets.
Souterrain.
Desserte
La Pinte est desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur les lignes commerciales : 73 (La Panne - Gand), 75 (Gand - Mouscron - Lille-Flandres), 86 (Gand - Renaix) (voir brochures SNCB[6]).
- Installations
Panneau de quai.
Abris de quai.
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.
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