Gare de Hansbeke

La gare de Hansbeke (en néerlandais : station Hansbeke) est une gare ferroviaire belge de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende, située à Hansbeke, section de la commune de Nevele, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.

Hansbeke
Ancien bâtiment voyageurs et l'un des quais.
Localisation
Pays	Belgique
Commune	Nevele
Section	Hansbeke
Adresse	Hansbekedorp 9850 Nevele
Coordonnées géographiques	51° 04′ 23″ nord, 3° 32′ 10″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Infrabel
Exploitant	SNCB
Code UIC	88911651
Services	Omnibus (L) Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s)	50A, Bruxelles-Midi à Ostende
Voies	2
Quais	2
Altitude	9 m
Historique
Mise en service	1841
Correspondances
Bus	voir Intermodalité
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Elle est mise en service en 1841 par l'administration des chemins de fer de l'État belge, le bâtiment de la gare, désormais démoli, qui date des années 1920 remplace un premier édifice détruit en 1918. C'est un arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 9 mètres d'altitude, la gare de Hansbeke est située au point kilométrique (PK) 64,956 de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende^[1], entre les gares de Landegem et de Bellem.

Histoire

La station de Hansbeke est mise en service en 1841 par l’administration des chemins de fer de l'État belge sur la ligne de Gand à Ostende^[2]. Le 28 septembre 1853, il est procédé à l'adjudication pour le choix de l'entreprise de construction du bâtiment des recettes^[3].

C'était une gare en briques de style vaguement néoclassique comportant un corps central rectangulaire de six travées sous bâtière et une frise en escalier aux pignons^[4]. Les percements du rez-de-chaussée étaient surmontés d'arcs bombés et ceux de l'étage avaient des arcs bombés. Deux ailes basses à toit plat (peut-être ajoutées ultérieurement) flanquaient ce bâtiment qui reçut une marquise accrochée à la façade^[4].

Ce bâtiment fut détruit à la fin de la Première Guerre mondiale, en 1918^[5]. Il est remplacé au début des années 1920 par une nouvelle gare typique des gares de la reconstruction (toiture à demi-croupes et petites fenêtres groupées). Elle était en tous points identique à la gare voisine de Tronchiennes^[6],[5].

C'était un bâtiment à la façade de briques brunes avec des bandeaux ornementaux de brique jaune. Le logement de fonction était disposé à gauche légèrement et comptait deux petites baies décalées éclairant la gage d'escalier côté rue. Une aile basse se terminant par une lucarne à pans-coupés servait de salle d'attente pour les voyageurs et comportait deux groupes de trois travées et un groupe de deux sous la lucarne.

Cette gare fut démolie en 2016^[6] pour permettre le passage de deux voies à quatre de la ligne 50A en dépit du fait que son bâtiment de gare était classé^[7].

Service des voyageurs

Intérieur de l'arrêt.

Accueil

Halte^[8] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré à accès libre. Il dispose de deux quais avec abris.

La traversée des voies s'effectue par le passage à niveau, les quais étant situés de part et d'autre de la route. Un souterrain permet également la traversée des voies près de l'ancien bâtiment voyageurs.

Lorsque les travaux de quadruplement de la ligne 50A seront finis, la traversée à niveau ne se fera plus.

Desserte

Hansbeke est desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 50A (Bruxelles - Ostende / Blankenberge / Knokke / Zeebrugge) (voir brochure SNCB^[9]).

Semaine

La gare est desservie chaque heure par un train L entre Malines et Zeebrugge-Dorp (Zeebrugge-Strand en été) via Bruges, Gand-Saint-Pierre et Termonde. Se rajoutent à cette desserte : deux trains P entre Bruges et Gand-Saint-Pierre le matin, un autre vers midi et un l'après-midi ainsi qu'un train P entre Gand-Saint-Pierre et Bruges le matin, un autre vers midi et trois en fin d'après-midi.

Week-ends et fériés

La desserte se résume aux trains L toutes les heures, comme en semaine, limités au trajet Zeebrugge-Strand - Bruges - Gand-Saint-Pierre.

Intermodalité

De chaque côté des voies, un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés^[8]. La gare est desservie par des bus^[8].

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche^[10].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Hansbeke
	Semaine	Samedi	Dimanche
1977	356	71	31
1978	365	85	54
1979	287	77	33
1980	388	82	77
1981	441	113	89
1982	376	99	64
1983	419	96	60
1984	339	61	57
1985	391	97	137
1986	339	103	84
1987	310	88	73
1988	398	92	63
1989	419	64	54
1990	427	92	66
1991	433	66	31
1992	503	60	37
1993	384	93	63
1994	321	78	44
1995	336	104	65
1996	351	106	62
1997	339	74	61
1998	246	80	56
1999	267	74	72
2000	317	104	60
2001	286	92	62
2002	268	62	48
2003	320	98	64
2004	243	99	52
2005	290	86	55
2006	289	90	74
2007	304	88	74
2008	-	-	-
2009	347	80	51
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	271	94	80
2013	290	86	63
2014	294	62	48
2015	278	75	75
2016	275	72	81
2017	252	48	62
2018	259	89	70
2019	246	62	62
2020	145	45	53
2021	-	-	-
2022	333	115	121
2023	336	113	92

Projet et travaux (2012-2016)

Dans le cadre du doublement de la ligne, l'arrêt de Hansbeke va être totalement réaménagé^[11]. La gare aura quatre voies et le passage à niveau sera remplacé par un souterrain.

• 
  Parc à vélos
• 
  Panneau de quai
• 
  Passage souterrain

Notes et références

1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 12 mars 2021).
2. Chemin de fer de l’État, « Compte rendu des opérations effectuées jusqu'au 31 décembre 1841 et 1842 : Rapport présenté aux Chambres législatives, le 2 juin 1842, par le Ministre des travaux publics », Bruxelles, Devroye, 1842 (consulté le 25 juin 2012), p. 88.
3. Moniteur belge, 1853, p. 3262 lire (consulté le 25 juin 2012).
4. « Les gares belges d'autrefois. La gare de Hansbeke. Guy Demeulder », sur www.garesbelges.be (consulté le 20 octobre 2021).
5. (nl) Site Wende : inventaris, Hansbeke Village 1-3 lire (consulté le 25 juin 2012).
6. (nl-BE) « Afscheid van een station », hln.be,‎ 21 mars 2016 (lire en ligne, consulté le 28 avril 2018).
7. (nl) « Station Hansbeke », sur Inventaris Onroerend Erfgoed (consulté le 12 mars 2021).
8. « SNCB – Hansbeke », sur www.belgianrail.be (consulté le 12 mars 2021).
9. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, 12 décembre 2021 (consulté le 1^er janvier 2022).
10. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », 2023 (consulté le 9 juin 2023).
11. Site Infrabel, Réaménagement de l’arrêt Hansbeke, dans 3e et 4^e voie entre Landegem et Aalter lire (consulté le 25 juin 2012).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• Images de la gare de Hansbeke, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

• Liste de gares en Belgique
• Ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende
  • Schéma de la ligne 50A (Infrabel)
• Transport ferroviaire en Belgique

Lien externe

• Informations sur la Gare de Hansbeke, sur le site de la SNCB

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Malines ou Termonde	Landegem		L (en semaine)		Aalter	Zeebrugge-Dorp ou Zeebrugge-Strand ou Bruges
Gand-Saint-Pierre	Landegem		L (week-ends et fériés)		Aalter	Zeebrugge-Strand ou Bruges
Gand-Saint-Pierre	Landegem		P (en semaine)		Aalter	Bruges

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