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gare ferroviaire espagnole De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Barcelone-Sagrera et Sagrera | TAV (metro) est une gare souterraine en cours de construction à Barcelone. Elle accueillera les AVE en provenance de Madrid, les TGV en provenance de France et d'Europe, sauf s'ils vont à l'autre gare [1].
Barcelone-Sagrera TAV | |
La construction en décembre 2012 | |
Localisation | |
---|---|
Pays | Espagne |
Commune | Barcelone |
Coordonnées géographiques | 41° 25′ 18″ nord, 2° 11′ 37″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | ADIF |
Exploitant | Renfe |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | LGV Madrid-Barcelone-Figueras |
Correspondances | |
Alta Velocidad Española | ![]() |
Rodalies de Catalogne | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Métro de Barcelone | ![]() ![]() ![]() ![]() |
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La gare de Sagrera TAV et la station de métro Sagrera | TAV ne doivent pas être confondues avec la station de métro La Sagrera.
Cette gare était une importante gare de marchandises jusqu'à la fin du XXe siècle, quand elle a été fermée à la circulation. Par la suite, les installations ont été complètement abandonnées.
Le nom de la gare est controversée car située à cheval sur deux arrondissements, Sant Andreu et Sant Martí. Ce dernier a envoyé une demande à la mairie de Barcelone pour que la gare soit appelée Sagrera Sant-Martí. La gare nouvelle, prévue pour accueillir l'AVE et le TGV français devait être construite pour 2016 mais un report annoncé le 7 février 2014 par le maire de Barcelone prévoyait une inauguration en 2019[2]. L'ouverture de la gare est désormais prévue pour 2023.
L'architecte responsable du projet est Frank Gehry.
La gare est située à Barcelone, dans le quartier de la Sagrera (Sant Andreu), à la limite de Sant Martí.
La gare sera souterraine et comportera 18 voies.
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