Formule France

Le nom Formule France désigne deux types de catégorie de voitures.

Formule France

Une monoplace de Formule France Élina de 1968
(les pneumatiques ne correspondent pas au standard de l'époque).

Généralités

Création	1968
Disparition	1970
Organisateur(s)	FFSA
Catégorie	Compétition automobile

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Formule France (1968-1970)

La Formule France est une catégorie de voitures de type monoplace de compétition créée en 1968 pour être une série d'accès à la monoplace, avant la Formule 3. Les monoplaces sont équipées du moteur de la Renault 8 Gordini 1 300 cm³ de 105 chevaux. Les pneus sont des Michelin spéciaux à gomme tendre XAS FF. En 1971, le championnat est repris par la Régie Renault qui le rebaptise Critérium de Formule Renault en reprenant les réglementations sportive et technique de la Formule France avant d'adopter le moteur de la Renault 12 Gordini 1600cm3 en 1972.

Les champions

• 1968 : Max Jean
• 1969 : Denis Dayan
• 1970 : François Lacarrau

Les différentes Constructeurs

Alpine, Pygmée, Grac, JEFA, Gerca, Fournier-Marcadier, proposeront des monoplaces ainsi que de nombreux artisans constructeurs.

Piloté par Jean-pierre Beltoise^[1], l'Elina dessinée par Jacques Hubert sera également sur les grilles de départ de la catégorie.

La Cusson ARPA également, du nom de son concepteur Charles Cusson et des ateliers ARPA^[2]. Coque en Klegécel, Moteur R8 Gordini,1968.

Formule France (1998-2007)

La Formule France désigne aussi des voitures de course, conçue et fabriquée depuis 1998 par la société EXESS Compétition à Lohéac (Ille-et-Vilaine).

La Formule France est une voiture simple, performante et accessible, favorisant les sensations de pilotage. Elle est constituée d'un châssis tubulaire extrêmement sécurisant, d'une carrosserie en fibres polyester et d'un moteur de moto Suzuki Hayabusa. Le rapport poids/puissance est de plus de 180 chevaux pour 580 kg.

Fiche technique

• Dimensions : longueur = 3,70 m / largeur = 1,75 m / empattement = 2,22 m / poids = 580 kg.
• Moteur : 4 cylindres en ligne / 1 300 cm³ en position transversale arrière / 2 ACT 16 soupapes / puissance maxi = 180 chevaux à 10 900 tr/min / rapport poids/puissance = 2,9 kg/ch.
• Vitesse : 225 km/h (0 à 100 km/h en 4,1").
• Transmission : aux roues arrière par chaîne sans différentiel / boîte séquentielle à 6 rapports + marche arrière.
• Freins : à l'avant 2 disques ventilés (diamètre = 260 mm) / à l'arrière 2 disques pleins (diamètre = 240 mm).

Les différentes versions

Entre 1998 et 2004, la Formule France a connu 4 modèles :

• Formule France « Coupé » en 1998 (carrosserie Ford Puma).
• Formule France « 4x4 » (Terre pour le rallycross et Glace pour le Trophée Andros).
• Formule France « Barquette » en 2000.
• Formule France « Coupé évolution » en 2004.

Les différents circuits sur lesquelles elle a évolué en course

2007

• Pologne: Poznań, Kielce.

2005 et 2006

• Sénégal: Dakar.

2004

• France: Nogaro, Alès, Pau, Val de Vienne, Dijon-Prenois, Magny-Cours.
• Belgique: Spa-Francorchamps.
• Espagne: Barcelone.

2003

• France: Nogaro, Val de Vienne, Lédenon, Pau, Magny-Cours, Albi, Dijon-Prenois.
• Belgique Spa-Francorchamps.

2002

• France: Magny-Cours, Charade, Le Mans, Nogaro, Dijon-Prenois, Val de Vienne, Pau.
• Espagne: Barcelone, Valence.

2001

• France: Nogaro, Lédenon, Magny-Cours, Val de Vienne, Albi, Le Mans, Pau.
• Espagne: Jarama.
• Portugal: Estoril.
• Italie: Monza.

Compétitions

• Pologne Championnat de Pologne FormulaXSport en 2007.
• France Championnat de France Formule France FFSA de 1998 à 2004.
• France Coupe de France Formule France FFSA de 1998 à 2004.
•  Europe Championnat d'Europe Formule France en 2001 et 2002.

Palmarès

Record du Monde d'accélération (catégorie moins de 1 300 cm³)

• 0 à 100 km/h en 4,1"

Année	Compétition	Catégorie	Pilote vainqueur	Voiture
2004	France Championnat de France FFSA	Séniors	Mike Parisy	Formule France Barquette
2003	France Championnat de France FFSA	Séniors	Jérémy Toti	Formule France Barquette
2002	Europe Championnat d'Europe	Séniors	Victor PORTA	Formule France Barquette
2001	Europe Championnat d'Europe	Séniors	Patrice Nouvel	Formule France Barquette

Année	Compétition	Catégorie	Pilote vainqueur	Voiture
2003	France Championnat de France FFSA	Juniors	Thomas Cordelier	Formule France Coupée
2002	France Championnat de France FFSA	Juniors	Julien Gilbert	Formule France Coupée
2001	France Championnat de France FFSA	Juniors	Patrick Pilet	Formule France Coupée
2000	France Championnat de France FFSA	Juniors	Emmanuel Orgeval	Formule France Coupée
1999	France Championnat de France FFSA	Juniors	Jean-Philippe Dayraut	Formule France Coupée
1998	France Championnat de France FFSA	Juniors	Arnaud Gomez	Formule France Coupée

Année	Compétition	Catégorie	Pilote vainqueur	Voiture
2004	France Coupe de France FFSA	Séniors	Adrien Paviot	FF Coupée évolution 2004
2003	France Coupe de France FFSA	Séniors	Bruno Dubreuil	Formule France Coupée
2002	France Coupe de France FFSA	Séniors	Victor Porta	Formule France Coupée
2001	France Coupe de France FFSA	Séniors	Alain Gqunot	Formule France Coupée
2000	France Coupe de France FFSA	Séniors	Franck Pelloux	Formule France Coupée
1999	France Coupe de France FFSA	Séniors	Gérard Bacle	Formule France Coupée
1998	France Coupe de France FFSA	Séniors	Sylvain Noël	Formule France Coupée

Les grandes dates

• Ouverture du Grand-Prix de Formule 1 à Magny-Cours (1997 à 2002).
• Ouverture des 24 Heures du Mans en 2001 et 2002.
• Ouverture du Grand Prix de Pau de Formule 3000 en 1997.

Notes et références

1. « J P Beltoise et les Élina », sur Spirit racer club, 19 janvier 2015 (consulté le 28 janvier 2019)
2. « Cusson ARPA, formule France de 1968 », sur Spirit racer club, 2 mars 2015 (consulté le 28 janvier 2019)

Bibliographie

• Formule Renault Story 1971-2000, Christian Courtel, Wake-upp Editions, (ISBN 2-910824-05-5)
• Formule Renault, de la Formule France au turbo, Christian Courtel, Editions ACLA
• Formule France 1968-1970 Dominique Pascal-Dominique Vincent Editions L'autodrome (ISBN 978-2-910434-61-8)

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