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Envision Racing, anciennement Envision Virgin Racing, est une écurie automobile, créée en 2018, à la suite d'un partenariat entre Envision Energy et Virgin Racing. À partir de 2022, Virgin se désengage de l'écurie. L'écurie devient pour la saison 2021-2022 Envision Racing.
Envision Racing
| Discipline | Formule E |
|---|---|
| Localisation |
.svg){kind=small} Silverstone |
| Président |
 Franz Jung |
|---|---|
| Directeur |
 Sylvain Filippi |
| Directeur technique |
Sylvain Filippi |
| Pilotes |
4.  Robin Frijns16.  Sebastien Buemi |
| Pilotes essayeurs |
Alice Powell |
| Châssis | Jaguar I - Type 6 |
|---|---|
| Moteurs | Spark-Jaguar |
| Pneumatiques |
 Hankook |
| Début | ePrix de Pekin 2014 |
|---|---|
| Dernière course | ePrix de Londres 2023 |
| Courses disputées | 116 |
| Points marqués | 1602 |
| Titres constructeurs | 1 (2023) |
| Titres pilotes | 0 |
| Victoires | 16 |
| Podiums | 48 |
| Pole positions | 10 |
2018-2021 : Partenariat entre Virgin et Envision
Dès le lancement de la Formule E, par la Fédération internationale de l'automobile en 2014, Virgin Racing s'engage dans la discipline, d'abord en association avec Peugeot pour le groupe motopropulseur lors de la saison 2014-2015. Puis avec DS Automobiles, qui fournit le groupe motopropulseur, de 2015 à 2018 pour former l'écurie DS Virgin Racing[1].
Cependant, la saison 2018/2019 marque la fin de la collaboration entre la firme anglaise et les équipes françaises. En effet, Virgin vend la majorité de ses parts à l'entreprise chinoise Envision Energy, et devient par l'occasion Envision Virgin Racing. L'écurie utilise désormais le groupe motopropulseur d'Audi Sport, ce changement coïncide avec le lancement de la deuxième génération de la monoplace de Formule E[2],[3]
Lors de la saison 2018/2019, les pilotes sont Sam Bird (106 points-4e) et Robin Frijns (85 points-9e), l'écurie finit troisième du championnat avec 191 points[4].
La saison saison 2019/2020, voit le duo de pilote reconduit, l'écurie finit à la quatrième place avec 121 points, Bird termine 10e avec 63 points, Frijns finit 12e avec 58 points[5].
Pour la saison saison 2020/2021, Sam Bird quitte l'écurie alors qu'il y été présent depuis 2014, il est remplacé par le rookie Nick Cassidy (15e-85 points) aux côtés de Robin Frijns (5e-89 points). Envision Virgin Racing termine cinquième avec 165 points[6].
2021 : Prise de contrôle par Envision
À partir de la saison 2021/2022 de Formule E, Virgin Racing se désengage entièrement de l'écurie, laissant Envision Energy seule, au capital. Cela s'accompagne par la nomination de Sylvain Filippi à la tête de l'équipe en remplacement d'Alex Tai[7].
De plus, avec le départ de Virgin, les couleurs de la monoplace électrique évoluent, le vert prend une place importante, en plus du bleu, et le rouge disparait complètement. Ces nouvelles couleurs permettent à la marque Envision de promouvoir ses actions écologiques et favorables au développement durable à travers ses voitures[8].
Les pilotes restent les mêmes que lors de la saison 2020/2021, à savoir Nick Cassidy et Robin Frijns. L'écurie reste sous pavillon britannique malgré le départ de Virgin et continue d'avoir son groupe motopropulseur fournit par Audi malgré le départ de l'écurie de la discipline[8].
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| Saison | Ecurie | Châssis | Pilotes | Nombre de e-prix | Victoires | Podiums | Pole positions | Meilleurs tours | Points | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-2019 | Envision Virgin Racing |
FE05 | Sam Bird Robin Frijns | 13 | 3 | 6 | 1 | 1 | 191 | 3e |
| 2019-2020 | FE06 | Sam Bird Robin Frijns | 11 | 1 | 4 | 0 | 1 | 121 | 4e | |
| 2020-2021 | FE07 | Robin Frijns  Nick Cassidy |
15 | 0 | 4 | 3 | 2 | 165 | 5e | |
| 2021-2022 | Envision Racing |
FE07 | Robin Frijns Nick Cassidy |
12 | 1 | 5 | 1 | 5 | 151 | 5e |
| 2022-2023 | I - Type 6 | Sebastien Buemi
|
16 | 4 | 9 | 3 | 2 | 304 | Champion |
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