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navire de guerre De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Content est un navire de guerre français en service de 1717 à 1749. C'est un vaisseau de deuxième rang, le premier portant 60 canons construit sous Louis XV. Il fait partie de ce petit nombre de bâtiments lancés dans les vingt-cinq premières années du règne de Louis XV, période de paix marquée par de faibles crédits pour la Marine[1].
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Pour les articles homonymes, voir Content.
| Content | |
 La prise du HMS Northumberland par le Mars. | |
| Type | vaisseau de deuxième rang de 64 canons |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine royale française
|
| Commanditaire | Royaume de France |
| Chantier naval | Coulomb, Lorient |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | vendu à la Compagnie des Indes en mai 1747, puis transformé en ponton à l'Île de France en mars 1749 |
| Équipage | |
| Équipage | 400 hommes et 6 officiers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 42 mètres |
| Maître-bau | 12,2 mètres |
| Tirant d'eau | 5,4 à 6 mètres |
| Déplacement | environ 1 500 tonneaux |
| Tonnage | 850 tonneaux |
| Propulsion | voiles |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 24 canons de 18 livres, 26 canons de 12 livres, 10 canons de 6 livres |
| Carrière | |
| Port d'attache | Lorient |
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Lancé à Lorient en , il est acquis par la Compagnie des Indes en . La Compagnie l'affrète de 1719 à 1723 et il réalise ainsi plusieurs voyages. Le premier dure de au printemps 1720. Parti de Lorient, il fait voile vers la Louisiane puis revient à Saint-Malo. Le second à partir de ce port en et emmène le navire au Pérou avant son retour à Brest en où il est désarmé.
Repris par la Marine royale française, il subit un radoub à Brest en 1737. Le , sous les ordres du capitaine de vaisseau Hubert de Brienne de Conflans, et aux côtés du Mars commandé par Étienne de Perier, il participe à la prise du Northumberland vaisseau britannique de 72 canons, après un combat de plusieurs heures.
En , il est acquis par la Compagnie des Indes. Armé à Brest, il part pour Lorient puis fait voile vers les Indes. Après une escale à l'île de France, il arrive à destination et repart pour Port Louis où il est désarmé en , après trente-deux ans de service.
Son ultime voyage a sans doute lieu peu après car on sait qu'il appareille de l'île et qu'on l'y retrouve désarmé en . Transformé en ponton, il est mis à la casse en .
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