Chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône

Les chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône sont un ancien réseau de chemin de fer secondaire départemental à voie métrique, exploité par la Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux (CFV), qui succéda en 1888 à la Compagnie du Chemin de fer de Gray à Gy, concessionnaire de la ligne homonyme depuis 1871, mais alors en faillite.

Ch. de fer vicinaux de la Haute-Saône
La gare des CFV de Vesoul, avant 1918
Pays	France
Villes desservies	Vesoul, Gray, Lure, Luxeuil-les-Bains, Dole, Besançon
Historique
Mise en service	1878 – 1912
Fermeture	1933 – 1938
Concessionnaires	Ch. de fer de Gray à Gy (1871 – 1888) Ch. de fer vicinaux (à partir de 1888)
Caractéristiques techniques
Longueur	470 km
Écartement	métrique (1,000 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique
Schéma de la ligne Légende 0,000 Gray Est CFV Pont sur la Saône Gray Rue du Breuil Gray Place du Quatre-Septembre 1,627=0,000 Gray Ville 0,844 Gray Perrières 2,165 Gray Promenades 3,948 Gray-la-Ville 5,468 Velet 7,549 Esmoulins Pont sur la Tenise 9,688 Apremont 11,855 Germigney 15,092 Montseugny 18,530 Aubigney Pont sur la Résie 19,558 Broye-lès-Pesmes 23,418 Sauvigney - Les Forges 24,828 Pesmes Pont sur l'Ognon 25,470 Limite Haute-Saône / Jura 26,387 Mutigney 29,500 Dammartin Champagnolot 33,500 Montmirey-le-Château 35,500 Montmirey-la-Ville Frasne 39,050 Moissey Peintre 43,550 Menotey 44,800 Rainans 46,800 Jouhe 47,900 Archelange 51,200 Authume 55,200 Dôle Faubourg-de-Gray 54,600 Dôle Ville 55,200 Dôle PLM 4,570 Ancier Ancier (bifurcation) 10,353 Velesmes - Saint-Broing Pont sur la Morthe 14,008 Sauvigney - Saint-Loup Pont sur la Morthe 17,357 Marnay 11,969 Avrigney 10,106 Virey 7,016 Charcenne 4,448 Choye Pont sur la Colombine 20,055=0,000 Gy Gy La Chapelle 23,304 Bucey-lès-Gy 24,854 Velleclaire 27,045 Étrelles - Oiselay 29,517 Frasne-le-Château Velloreille 34,357 Fretigney Pont sur le ruisseau des Druits 37,247 Bourguignon - Lieffrans Pont sur la Romaine 70,990 Besançon Rivotte 69,120 Besançon Mouillère 68,230 Besançon Les Bains Besançon Porte-Battant 67,100 Montrapon 64,935 Saint-Claude 63,420 Valentin 62,200 École 59,220 Miserey 57,422 Auxon-Dessus 54,120 Geneuille 53,009 Bussières 49,704 Limite Doubs / Haute-Saône 49,469 Étuz - Cussey 47,764 Boulot 42,763 Boult 37,291 Sorans-lès-Breurey 33,772 Rioz 29,060 Trésilley 26,145 Fondremand 23,225 Maizières 21,376=39,819 Grandvelle 5,746 Corneux 10,632 Saint-Vallier 11,739 Beaujeu 13,885 Pierrejux 15,009 Quitteur 16,175 Pont sur la Saône 17,470 Ligne de Gray à Nancy 17,764 Autet 20,330 Dampierre-sur-Salon 27,310 Roche-sur-Vannon Pont sur le Vannon 29,265 Brotte - Volon 34,316 Lavoncourt Pont sur la Gourgeonne 36,213 Renaucourt - Mont-Saint-Léger 38,731 Vauconcourt Nervezain 43,240 Confracourt 45,895 Molay 44,244 Morey Pont sur la Sorlière 40,234 Malvillers 37,224 Melin - Lavigney 34,739 Gourgeon 31,616 Combeaufontaine Halte 30,555=47,855 Combeaufontaine Gare 52,333 Arbecey 55,523 Lambrey Mercey Pont sur le ruisseau du Bas-des-Veaux 59,583 Gevigney Pont sur l'Ougeotte Jussey Halte 62,639 Jussey Ville Pont sur le canal des Moulins Pont sur le Priolage Pont sur l'Amance 64,767 Jussey Est Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville 17,694 Chazelot - Le Perrenot 15,590 Mailley 10,739 Velleguindry 8,070 Andelarrot 6,281 La Grange-Besson 3,898 Échenoz-la-Méline 2,194 Vesoul Bellevue 1,204 Navenne 26,838 La Neuvelle-lès-Scey 21,423 Scey-sur-Saône Gare Pont sur la Saône 19,849 Scey-sur-Saône Port Scey Moulin 18,855 Chassey-lès-Scey 16,470 Bucey-lès-Traves 13,624 Pontcey Pont sur le Durgeon 11,160 Chariez 9,430 Montigny-lès-Vesoul Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville 5,421 Pusey Pont sur la Vaugine 1,966 Vesoul Saint-Martin Vesoul Rue-Carnot 0,000 Vesoul CFV Pont sur le Durgeon Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul Pont sur la Colombine 1,128 Vesoul Les Promenades 2,085 Vesoul Le Transmarchement 6,833 Pusy - Épenoux 8,021 Auxon 10,874 Flagy 13,705 Varogne 15,563 Le Val-Saint-Éloi 17,227 Neurey-en-Vaux 32,498 Vauvillers 28,201 Melincourt 26,376 Polaincourt - Anchenoncourt 23,955 Clairefontaine 22,911 Chazel 21,592 Saint-Remy 19,480 Senoncourt 17,616 Contréglise 16,356 Amance 15,624 Le Magny 11,703 Port-d'Atelier 8,201 Fleurey-lès-Faverney 5,423 Faverney 2,747 Breurey-lès-Faverney 19,376=0,000 Courcelles 21,687 Équevilley 22,684 La Villedieu-en-Fontenette 25,373 Meurcourt 27,265 Velorcey 30,609 Abelcourt 31,516 Villers-lès-Luxeuil 32,318 Sainte-Marie-en-Chaux 33,895 Breuches 37,913 Luxeuil Est CFV 38,260 Luxeuil Ville 40,958 Froideconche 41,630 La Corveraine Chapendu 45,620 Raddon 47,341 Amage 49,463 Sainte-Marie 51,718 Breuche-lès-Faucogney 52,752 Pont-Neuf 53,828 Faucogney 55,630 Ès-Mottes 57,810 La Rochotte 58,780 La Longine 61,781 Corravillers 2,663 Quincey - Frotey 5,208 Colombe-lès-Vesoul 6,360 Esserney - Villers-le-Sec 12,963 Noroy-le-Bourg 15,413 Cerre-lès-Noroy 19,995 Borey 21,807 Oppenans 25,484 Moimay 27,542 Villersexel 29,799 Saint-Sulpice 32,089 Villafans 34,201 Gouhenans 36,399 Athesans 0,000 Lure Est CFV Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville 2,551 Le Mortard (bifurcation) Pont sur l'Ognon 4,059 La Verrerie (bifurcation) 4,680 Froideterre Le Saulcy 7,210 Saint-Germain Montessaux 12,120 Mélisey 14,980 Belonchamp - Fresse Belonchamp Halte Ternuay Halte 19,380 Ternuay Le Ru-Jeannot Les Moussières 24,545 Servance 26,100 Le Pied-de-la-Côte 28,168 Le Haut-du-Them Pont sur l'Ognon Pont sur l'Ognon 30,342 Les Chaseaux 30,371 Tunnel des Croix (1096,80 m) 31,153 Limite Haute-Saône / Vosges 31,468 Ligne d'Épinal à Bussang 33,585 Le Thillot CFV 33,886 Le Thillot Est 7,225 La Côte Grattery 10,275 Recologne 11,246 Ronchamp Est 12,360 Ronchamp CFV 14,053 Le Plain 16,595 Champagney Halte Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville 18,082 Champagney Est CFV Pré Besson Plancher-Bas Halte 22,185 Plancher-Bas Gare 23,064 La Rue Le Mont 26,441 Plancher-les-Mines Gare 26,974 Plancher-les-Mines Halte 28,130 Saint-Antoine 5,129 Roye 7,057 Frotey-lès-Lure 7,800 Palante 8,939 Lyoffans 11,880 Moffans Gare 13,537 Moffans Halte 15,348 La Vergenne 18,251=38,084 Saint-Georges (bifurcation) Pont sur le Rognon Pont sur la Scey 19,227 Senargent 21,849 Mignavillers 24,280 Granges-la-Ville 25,399 Granges-le-Bourg 29,409 Saulnot 30,852 Chavanne 32,706 Essouavre 34,748 Champey 36,945 Coisevaux 38,457 Couthenans 39,143 Saint-Valbert 41,024 Héricourt Ville Héricourt Centre Héricourt Écoles 42,935 Héricourt PLM ligne de Dole-Ville à Belfort
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Long de près de 470 km dans le département de la Haute-Saône, le réseau s'étendait aussi dans les départements voisins du Jura, du Doubs et des Vosges, portant sa longueur totale à plus de 520 km.

Composé à partir de 1911 d'un réseau unique, desservant l'ensemble du département, ce réseau en complétait la desserte ferroviaire qu'assuraient les « grandes compagnies », l'Est et le PLM.

Hormis le tronçon jurassien desservant Dole, qui ferma dès fin 1933, le réseau vit ses derniers trains circuler en 1938, victime de la concurrence effrénée du transport routier durant l'entre-deux-guerres^[1].

Chronologie

Section	D.U.P.	Ouverture	Fermeture	Longueur
Gray Est - Gray Ville	1892-04-1414 avril 1892	1894-03-011er mars 1894[2]	1938-01-011er janvier 1938
Gray Ville - Bucey-lès-Gy	1871-12-1111 décembre 1871	1878-04-088 avril 1878	1938-01-011er janvier 1938
Bucey-lès-Gy - Fretigney	1898-04-077 avril 1898	1899-09-033 septembre 1899	1938-01-011er janvier 1938
Fretigney - Grandvelle	1907-06-2626 juin 1907	1911-04-011er avril 1911	1938-01-011er janvier 1938
Gy - Marnay	1892-04-1414 avril 1892	1894-03-011er mars 1894	1938-01-011er janvier 1938	17,4 km
Gray Ville - Pesmes	1899-01-099 janvier 1899	1901-05-2323 mai 1901	1938-01-011er janvier 1938
Pesmes - Dole	1899-01-099 janvier 1899	1901-09-055 septembre 1901	1933-12-3131 décembre 1933
Ancier - Jussey	1900-07-077 juillet 1900	1903-08-055 août 1903[3]	1938-01-011er janvier 1938	60,7 km
Lure - Le Haut-du-Them	1900-07-077 juillet 1900	1903-08-055 août 1903[3]	1938-03-011er mars 1938
Le Haut-du-Them - Le Thillot	1907-06-2626 juin 1907	1912-11-1111 novembre 1912	1938-03-011er mars 1938
Lure - Ronchamp	1900-07-077 juillet 1900	1903-08-055 août 1903[3]	1938-03-011er mars 1938
Ronchamp - Saint-Antoine	1892-04-1414 avril 1892	1895-01-1515 janvier 1895	1938-03-011er mars 1938
Lure - Héricourt	1900-07-077 juillet 1900	1904-01-011er janvier 1904[4]	1938-03-011er mars 1938	43,0 km
Vesoul - Molay	1907-06-2626 juin 1907	1910-09-2121 septembre 1910	1938-01-011er janvier 1938	11,4 km
Vesoul - Grandvelle	1907-06-2626 juin 1907	1911-04-011er avril 1911	1938-01-011er janvier 1938
Grandvelle - Besançon	1907-06-2626 juin 1907	1911-06-2121 juin 1911	1938-01-011er janvier 1938
Vesoul - Saint-Georges	1907-06-2626 juin 1907	1911-10-2121 octobre 1911	1938-01-011er janvier 1938	38,1 km
Vesoul - Luxeuil	1907-06-2626 juin 1907	1911-06-2121 juin 1911	1938-01-011er janvier 1938
Luxeuil - Corravillers	1900-07-077 juillet 1900	1902-11-1111 novembre 1902	1938-01-011er janvier 1938
Courcelles - Vauvillers	1907-06-2626 juin 1907	1911-06-2121 juin 1911	1938-01-011er janvier 1938	32,7 km

• 
  La gare de Jussey (Ligne Ancier - Jussey au tout début du XX^e siècle)
• 
  Une rame sur le pont de Gray, au début du XX^e siècle
• 
  Un train tracté par la locomotive n°4 en gare du Haut-du-Them, peu après la mise en service de la ligne, en 1903
• 
  21 septembre 1910 Ouverture à l'exploitation de la gare de Molay

Historique

Concessionnaires

Compagnie du Chemin de fer de Gray à Gy

La compagnie du Chemin de fer de Gray à Gy et prolongements fut le nom donné par MM. Martin et consorts, concessionnaires de la ligne de chemin de fer d'intérêt local de Gray à Gy et Bucey-lès-Gy à la compagnie rétrocessionnaire, constituée dès le début 1876.

Peu active pour construire la ligne qui lui a été concédée, mais avide de recettes, et prête pour cela à faire circuler des trains sans homologation de la ligne sur laquelle ils circulent, la compagnie doit faire face d'abord aux mises en demeure de l'autorité préfectorale puis au déficit chronique de sa trésorerie.

Finalement, après avoir liquidé son matériel roulant pour tenter de renflouer ses caisses, elle abandonne l'exploitation le 1^er novembre 1885, et est mise en liquidation le 19 du même mois.

La ligne est placée sous séquestre le 19 octobre 1886. Après la suspension du service entre mi-1887 et mi-1888 et adjudication, le 12 mars 1889^[5], elle est concédée à la compagnie générale des Chemins de fer vicinaux.

Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux

Rame des CFV sur la ligne Lure - Haut-du-Them

Carte Michelin 66 de 1940 montrant la ligne Dole - Pesmes

La Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux (CFV) entreprend la construction de trois réseaux entre 1888 et 1913. Un quatrième réseau est prévu mais sa construction repoussée en raison de la guerre est abandonnée en 1920.

Infrastructure

Les lignes

• Premier réseau (1894-1901)

Gray - Bucey les Gy

Gy - Marnay

Bucey les Gy - Fretigney

Ronchamp - Plancher-les-Mines

Gray - Pesmes - Dole

La gare de Plancher-les-Mines

• Deuxième réseau (1902-1904)

Gray - Jussey

Lure - Héricourt

Lure - Le Haut-du-Them

Lure - Ronchamp

Luxeuil - Corravillers

• Troisième réseau (1910-1912)

Vesoul - Molay

Vesoul - Luxeuil

Vesoul - Besançon

Vesoul - Saint-Georges

Courcelles - Vauvillers

Le Haut-du-Them - Le Thillot

• 
  Gare de Lure face à celle de la Compagnie de l'Est.
• 
  Vers 1907, plan de la gare de Molay.
• 
  Août 1910, construction gare de Molay.
• 
  Vers 1910, la gare des voyageurs et des marchandises de Molay.
• 
  La Gare de Saulnot.
• 
  Un train quitte la gare de Vesoul, tracté par la Corpet-Louvet 030T n^o 31.

L'ensemble du réseau construit a une longueur de 520 km. Plusieurs sections sont construites en partie hors du département :

• Grandvelle - Besançon (département du Doubs)
• Pesme - Dole (département du Jura)
• Le Haut-du-Them - Le Thillot (département des Vosges)

Ouvrages d'art

• 
  Le Pont du Tramway de Vesoul à Vesoul, au-dessus de la ligne Paris - Bâle et de la dérivation de la rivière Colombine.

Exploitation

21 09 1910 Horaires ligne CFV de Vesoul à Molay

Matériel et installations préservés

La gare de Melin - Lavigney (ligne Vesoul - Combeaufontaine - Molay) subsiste, transformée en 1970 en pizzeria^[6],[7], ainsi qu' entre autres, celles de Villersexel et de Saint-Germain.

• 
  La gare de La Côte en 2015
• 
  La gare de Saint-Germain, en 2014.
• 
  La gare de Villersexel, en 2016.
• 
  La gare de Breuches, en 2016.
• 
  Gare de Gouhenans.
• 
  Voiture A7 des CFV préservée au Chemin de fer-musée Blonay-Chamby en Suisse.

Notes et références

1. « Les Chemins de Fer Secondaires de France : Département de la Haute-Saône », FACS, 2008 (consulté le 1^er juillet 2011)
2. Ouverture au service voyageurs le 1^er mars 1894 et au service marchandises le 1^er décembre 1894.
3. « Recueil général des lois, décrets et arrêtés ... », sur Gallica, 1904 (consulté le 8 mai 2019)
4. « Recueil général des lois, décrets et arrêtés ... », sur Gallica, 1905 (consulté le 9 mai 2019)
5. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k214889c/f1.image.r=Bulletin%20des%20lois.langFR.swf page 1167
6. « À la pizzeria, une page se tourne », L'Est républicain, édition de Vesoul - Haute-Saône,‎ 20 août 2015 (lire en ligne).
7. « La Mélinoise a ouvert ses portes », L'Est républicain, édition de Vesoul - Haute-Saône,‎ 17 février 2016 (lire en ligne).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• Chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

• Liste des chemins de fer à voie métrique de France
• Réseau ferré des houillères de Ronchamp
• Gare des chemins de fer vicinaux de Vesoul
• Transports dans la Haute-Saône • Transports dans le Doubs

Lien externe

• Carte des réseaux de chemins de fer de la Haute-Saône

Bibliographie

• Bulletin de la SALSA nouvelle série n°11 Guy J. Michel 1977
• Jean-Claude Riffaud, « Les chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône », dans Magazine des Tramways à Vapeur et des Secondaires, n^o 9 (1979)
• Pascal Magnin et Jean Finsterwald, La Grande Aventure des CFV en Haute-Saône, Vesoul, Éditions de Franche-Comté, Vesoul, 2005, 125 p. (ISBN 2-915402-33-7)
• Pascal Magnin, La Haute-Saône au temps du tramway : âge d'or et modernité, Vesoul, éditions Tramways de la Haute-Saône, 1996, 96 p. (ISBN 2-9509093-2-9)
• Pascal Magnin, Vesoul-Lure-Héricourt en tramway, éditions Tramways de la Haute-Saône, 1994
• En tramway dans les vosges Saônoises, éditions Tramways de la Haute-Saône, 1995
• Dole-pesmes-Gray-Combeaufontaine-Jussey en tramway, éditions Tramways de la Haute-Saône, 1997
• Claude Bouchaud et Jean Finsterwald, « Les chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône de l’extension (1878-1912) au déclin (1918-1938) : un modèle de desserte d’un département en mutation économique », Revue d'histoire des chemins de fer, n^os 24-25,‎ 2002, p. 211-231 (DOI 10.4000/rhcf.2048, lire en ligne [PDF]).

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