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Le Boeing C-40 Clipper est une version militaire de l'avion de ligne 737-700. Il est mis en service le et est utilisé à la fois par l'United States Navy et l'Air Force ; l'avion a été commandé également par le Marine Corps. Les C-40A de la Navy reçoivent le nom de Clipper tandis que les C-40B et C n'ont pas de surnom.
Cet article est une ébauche concernant un aéronef et l'US Air Force.
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Boeing C-40 Clipper
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 Un C-40C Clipper de l'USAF en vol. | |
| Constructeur |  Boeing
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|---|---|
| Rôle | Avion de transport militaire |
| Statut | En service, en production |
| Mise en service | |
| Coût unitaire | 70 millions de dollars |
| Nombre construits | 21 exemplaires[Quand ?] |
| Dérivé de | Boeing 737-700 |
| Équipage | |
| 5 membres | |
| Motorisation | |
| Moteur | CFM International CFM56-7 |
| Nombre | 2 |
| Type | Turboréacteur à double flux |
| Poussée unitaire | 121 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 34,32 m |
| Longueur | 33,63 m |
| Hauteur | 12,55 m |
| Masses | |
| À vide | 57 150 kg |
| Avec armement | 61 000 kg |
| Maximale | 78 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 990 km/h |
| Plafond | 12 500 m |
| Rayon d'action | 5 600 km |
| Rapport poussée/poids | 0,407 |
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La version C-40A est utilisé par l’US Navy qui en a reçu 11 entre avril 2001 et janvier 2011 pour remplacer ses McDonnell Douglas C-9 pour des missions logistiques. La marine a demandé une vingtaine d'avions supplémentaire au maximum à cette date[1]. En 2016, 15 avions étaient en ligne[2]. Deux autres sont commandés en 2017[3].
En novembre 2015, dix exemplaires de la version C-40B et cinq exemplaires de la version C-40C sont en service dans l’USAF[4]. En février 2021, il y a quatre C-40B et sept C-40C en service avec l'USAF[5].
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