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BB 67200
série de locomotives diesel-électriques françaises De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Les BB 67200 sont des locomotives Diesel-électriques de la SNCF, issues de la transformation de BB 67000. Elles sont destinées à la circulation sur les lignes à grande vitesse françaises pour les travaux ou le secours des TGV en panne.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
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Caractéristiques
Sur la face avant côté extrémité 1, le marchepied frontal central est supprimé et un attelage Scharfenberg de secours y est installé pour secourir et tirer une rame de TGV en panne. À la suite de cela, les UM ne peuvent se faire que par l’extrémité 2.
Elles sont équipées suivant leur affectation soit de la TVM 300 soit de la TVM 430. Certaines sont également munies de l'attelage de secours de type BSI.
En 2016, SNCF Réseau missionne la société de location Akiem pour commander des engins en remplacement des BB 67200. C'est la DE 18 (numérotée BB 79000 aux inventaires) de Vossloh qui est sélectionné, les livraisons commencent en 2019[5]
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Dépôts titulaires
Résumé
Contexte
Toutes sont affectées à l’activité Infra :
Répartition des 57 locomotives au
État du matériel au
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Livrées
livrée "bleu diesel" d'origine avec flèches en relief
livrée "bleu diesel" avec flèches peintes
livrée "Infra Structure" prototype
Modélisme
Sources
Voir aussi
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