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modèle d'automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La DBX est un SUV de luxe du constructeur automobile britannique Aston Martin commercialisé début 2020. Il est le premier Sport Utility Vehicle et le premier véhicule 5 places de la marque mais également la première Aston Martin à transmission intégrale.
| Aston Martin DBX | |
| |
| Marque | .svg){kind=small} Aston Martin
|
|---|---|
| Années de production | 2020 - Phase 1 : 2020 - 2024 Phase 2 : 2024 - |
| Classe | SUV de luxe |
| Usine(s) d’assemblage | St Athan, Pays de Galles |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : 6 cyl. turbo 3.0 AMG V8 bi-turbo 4.0 AMG |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 2 999 à 3 982 cm3 |
| Puissance maximale | 435 à 550 ch DIN (319 à 405 kW) |
| Couple maximal | 520 à 700 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Robotisée 9 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 245 kg |
| Vitesse maximale | 291 à 310 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,5 à 5,4 s |
| Consommation mixte | 10,5 à 14,3 L/100 km |
| Émission de CO2 | 269 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV |
| Plate-forme | Aston Martin Vantage |
| Châssis | Aluminium extrudé |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 039 mm |
| Largeur | 1 998 mm |
| Hauteur | 1 680 mm |
| Empattement | 3 060 mm |
| Volume du coffre | 632 (1 530) dm3 |
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L'Aston Martin DBX est présenté le à Pékin en Chine[1] avant sa première exposition publique au salon de Los Angeles 2019, pour une commercialisation au second semestre 2020[2].
Le SUV est produit dans la nouvelle usine Aston Martin de St Athan au pays de Galles[3], sur une ancienne base de la Royal Air Force, à partir de la fin 2019.
Après les SUV de luxe Rolls-Royce Cullinan et Bentley Bentayga, Aston Martin se lance lui aussi dans la catégorie des SUV luxueux. Son design se rapproche plus des SUV Maserati Levante ou Jaguar F-Pace, avec sa ligne arrière fuyante. Il est le concurrent direct du Lamborghini Urus qui, comme pour le DBX, permet d'augmenter significativement les chiffres de vente de sa marque.
La version restylée du DBX est présentée le , avec une nouvelle planche de bord dotée d'un écran de 12,3 pouces pour l'instrumentation, et un écran tactile central de 10,25 pour l’info-divertissement. Seule la motorisation de 707 ch est disponible dorénavant[4].
Le DBX bénéficie d'une instrumentation numérique composée d'un écran de 31 cm et la planche de bord est équipée d'un écran tactile de 27 cm[5].
Le DBX dispose de quatre roues motrices associées à une boîte automatique à 9 rapports (9G-Tronic) à convertisseur de couple d'origine Mercedes-Benz, ainsi que des dernières technologies telles qu'un différentiel central actif, un différentiel électronique arrière à glissement limité (eDiff), une suspension pneumatique adaptative à chambre, un système de contrôle anti-roulis électrique 48V (eARC), ou encore d'amortisseurs électroniques adaptatifs.
L'Aston Martin DBX est motorisé par le V8 4.0 biturbo AMG qui équipe aussi l'Aston Martin Vantage poussé à 550 ch.
Il devrait aussi profiter d'une motorisation hybride provenant de son actionnaire Mercedes-Benz[6].
En , Aston-Martin propose sur le marché chinois, un nouveau moteur. Il s'agit d'un 6-cylindres en ligne 3.0 d'origine Mercedes-Benz. Déjà vu sur la Classe E 53 AMG[7], ce moteur développe une puissance de 435 chevaux[8].
Le , le constructeur britannique présente DBX707, le SUV le plus puissant de la production mondiale[9] doté d'un V8 4.0 de 707 ch et de 900 N m de couple, toujours d'origine Mercedes-Benz[10], pour un total de 2 245 kg[11].
 |
Caractéristiques techniques | |||
|---|---|---|---|---|
| DBX 3.0 (en Chine uniquement)[12] |
DBX V8 | DBX707 | ||
| Moteur | 6-cylindres en ligne | 8-cylindres en V | ||
| Code moteur | M256 E30 DEH LA G[13] | M177[14] | ||
| Admission | Turbocompressé | Bi-turbocompressé | ||
| Cylindrée (cm3) | 2999 | 3982 | ||
| Puissance maximale ch (kW) | 435 (320) | 550 (405) | 707 (520) | |
| au régime de : (tr/min) | 6 500 | |||
| Couple maximal (N m) | 520 | 700 | 900 | |
| au régime de : (tr/min) | 2 200 à 5 000 | |||
| Boîte de vitesses | Automatique à 9 rapports (9G-Tronic) | |||
| Transmission | Intégrale | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 291 | 310 | ||
| 0-100 km/h (s) | 5,4 | 4,5 | ||
| Consommation (L/100 km) | 10,5 | 14,3 | ||
| Émissions de CO2 (en g/km) | 269 | |||
| Masse à vide (kg) | 2 245 | |||
| Capacité du réservoir (litres) | 85 | |||
| Norme environnementale | Euro 6d-temp | |||
L'Aston Martin DBX est préfigurée par l'Aston Martin DBX Concept présenté au Salon international de l'automobile de Genève 2015[17]. La version de série diffère néanmoins largement du concept-car, celui-ci est un SUV coupé électrique équipé de moteurs intégrés dans les roues, alimentés par une batterie lithium soufre, alors que le DBX est un SUV 5 portes à motorisations thermique ou hybride.
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