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Le Levante est un SUV produit par le constructeur automobile italien Maserati à partir de 2016. C'est le premier SUV de la marque au trident.
| Maserati Levante | |
 Maserati Levante au salon de Genève 2016. | |
| Marque |  Maserati
|
|---|---|
| Années de production | 2016 - Phase 1 : 2016 - 2021 Phase 2 : 2021 - |
| Classe | SUV |
| Usine(s) d’assemblage | Usine Fiat-Mirafiori |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence : V8 590/550 ch V6 350/430 ch Diesel : V6 250/275 ch |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 2 979 à 3 855 cm3 |
| Puissance maximale | 250 à 590 ch DIN (202 à 440 kW) |
| Couple maximal | 500 à 730 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 8 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 205 kg |
| Vitesse maximale | 230 à 300 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,9 à 6,9 s |
| Consommation mixte | 8,2 à 15,0 L/100 km |
| Émission de CO2 | 199 à 253 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Aluminium / Acier |
| Châssis | Maserati Ghibli III |
| Suspensions | Avant : Double triangulation, ressorts pneumatiques réglables, amortisseurs Skyhook Arrière : Multibras, ressorts pneumatiques réglables, amortisseurs Skyhook |
| Direction | Électrique |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 003 mm |
| Largeur | 2 158 mm |
| Hauteur | 1 679 mm |
| Empattement | 3 004 mm |
| Voies AV/AR | 1 624 mm / 1 676 mm |
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|
Le Levante a d'abord été présentée sous forme de croquis au salon de Francfort 2015[1], avant d'être officiellement présenté au salon de Genève 2016[2]. Ses premières photos officielles ont fuité sur le Web le [3].
La Levante est fabriquée dans l'usine Fiat-Mirafiori à Turin en Italie.
En , le groupe Stellantis ferme l'usine de Mirafiori et cesse la production de la Levante pendant 2 semaines en raison de l'insuffisance des ventes du modèle[4].
En , Maserati présente au salon de New York la version Maserati Levante Trofeo équipée d'un V8 3.8 biturbo de 590 ch provenant du cousin Ferrari[5].
La version hybride de la Levante est présentée au Salon de l'automobile de Shanghai le [6].
| V6 Biturbo | V8 Trofeo | ||
|---|---|---|---|
| Moteur | 6-cylindres en V, 24 soupapes | 8-cylindres en V, 32 soupapes | |
| Admission | Bi-Turbo | ||
| Cylindrée (cm3) |
2 979 | 3 855 | |
| Puissance maximale ch (kW) |
350 (257) | 430 (316) | 590 (440) |
| au régime de (tr/min) |
5 750 | 5 750 | 4 000 |
| Couple maximal (N m) |
500 | 580 | 730 |
| au régime de (tr/min) |
4 500 à 5 000 | 4 500 à 5 000 | 2 250 à 5 000 |
| Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 8 rapports (BVA8) | ||
| Transmission | Quatre roues motrices | ||
| Vitesse maximale (en km/h) |
264 | 264 | 300 |
| 0-100 km/h (en s) |
6,0 | 5,2 | 3,9 |
| Consommation (en L/100 km) |
15,0/8,5/10,9 | 15,0/8,5/10,9 | |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
249 | 253 | |
| Masse à vide (kg EU) |
2 109 | 2 109 | |
| Capacité du réservoir (L) |
80 | ||
| Norme environnementale | Euro 6 | ||
| V6 turbo Diesel | ||
|---|---|---|
| Moteur | 6 cylindres en V, 24 soupapes | |
| Admission | Turbocompressé | |
| Cylindrée (cm3) |
2 987 | |
| Puissance maximale ch (kW) |
250 (184) | 275 (202) |
| au régime de (tr/min) |
4 000 | |
| Couple maximal (N m) |
600 | |
| au régime de (tr/min) |
2 000 | |
| Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 8 rapports (BVA8) | |
| Transmission | Quatre roues motrices | |
| Vitesse maximale (en km/h) |
230 | |
| 0-100 km/h (en s) |
6,9 | |
| Consommation (en L/100 km) |
8,2/6,6/7,2 | |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
189 | |
| Masse à vide (kg EU) |
2 205 | |
| Capacité du réservoir (L) |
80 | |
| Norme environnementale | Euro 6 | |
En , Maserati présente une version sportive du Levante, le GTS, qui possède un moteur V8 bi-turbo de 550 ch. Elle se démarque par un bouclier légèrement redessiné, des jupes spécifiques, des jantes de 22 pouces et un intérieur sportif mêlant cuir rouge et inserts en carbone[7].
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La Levante est préfigurée par le concept car Maserati Kubang dévoilé au salon de Francfort 2011.
Kubang est le nom donné à deux concept de SUV Maserati. Le premier a été présenté en 2003 et le second en 2011.
En 2011, le Kubang reposait sur la base du Jeep Cherokee. Après réflexion et analyse stratégique, Sergio Marchionne décide que le SUV soit entièrement italien, construit sur une plateforme et avec des motorisations Maserati. Cette décision entraîne un retard dans la mise au point finale du projet Levante qui repose sur la plateforme de la Maserati Ghibli et hérite des mêmes motorisations V6 3 litres essence et Diesel.
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