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L’Alcyone est un navire océanographique à turbovoile expérimental, commandé par le commandant Cousteau et lancé en 1985, utilisé avec sa Calypso, et nommé d’après Alcyone de la mythologie grecque, qui selon Ovide était la fille du maître des vents Éole.
| Alcyone | |
 À son port d'attache de Caen en 2011. | |
| Type | Turbo-voilier monocat |
|---|---|
| Fonction | Navire océanographique expérimental |
| Gréement | Turbovoile |
| Histoire | |
| Commanditaire | Commandant Cousteau |
| Architecte | André Mauric |
| Chantier naval | ACRP du grand port maritime de La Rochelle |
| Fabrication | Aluminium |
| Lancement | Avril 1985[1] |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Commandant | Commandant Cousteau |
| Équipage | Equipe Cousteau |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 31 m[1] |
| Maître-bau | 9 m |
| Tirant d'eau | 2,38 m |
| Déplacement | 76 tonnes[1] |
| Hauteur de mât | 10,2 m |
| Voilure | 21 m² |
| Propulsion | 2 turbovoiles et 2 moteurs Diesel de 200 ch |
| Vitesse | 6 à 7 nœuds (vents de 14 nœuds) [1] |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Caen |
| MMSI | 226195000 |
| IMO | 8412833 |
| Protection | Bateau d'intérêt patrimonial |
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Conception
Ce navire expérimental de 31 m pour 12 hommes d'équipage est entièrement équipé pour l'exploration océanographique. Il est conçu par l'architecte naval André Mauric[2] avec une coque de type hybride mono-catamaran (monocat) en aluminium soudé, et une propulsion innovante à base d'énergie éolienne de type mixte turbovoile et moteur Diesel[3].
Les 2 turbovoiles de Cousteau, Lucien Malavard et Bertrand Charrier[4], utilisent le concept innovant d'effet Magnus, permettant jusqu’à 35% d'économie de carburant diesel, avec 10,2 m de haut et 1,35 × 2,05 m de section elliptique, soit une surface « exposée » de 21 m2[1].
Le navire est construit par les « Ateliers et Chantiers de La Rochelle-Pallice » (ACRP) du grand port maritime de La Rochelle, son port d'attache à l'origine, où il est mis à l'eau en avril 1985. Un second projet plus important de bateau océanographique expérimental à turbovoile Calypso II, de 66 m de long pour 36 passagers, dont 15 membres d'équipage, est arrêté en 1997, à la suite de la mort du commandant.
Carrière
L'Alcyone réalise avec succès son voyage transatlantique inaugural en 1985, entre La Rochelle et le port de New York, en 3 semaines, avant de réaliser de nombreuses missions avec l'équipe Cousteau sur toutes les mers du globe[5],[6]...
Il est restauré du 30 mai 2008 au 20 février 2009 par les chantiers Piriou de Concarneau, puis amarré à son nouveau port d'attache de Caen, où il est entretenu avec beaucoup de soin par une équipe de bénévoles[7], et pour préparer entre autres une expédition en Méditerranée avec la National Geographic Society[7] de mai à ...
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- Calypso, navire océanographique de 1943, acquis en 1949.
- SP-350 (1959), SP-500 (1965) et SP-3000 (1966), sous-marins de poche
- PBY Catalina Calypso II (1974), hydravion à coque PBY-6A Catalina.
- Calypso II, second projet de bateau océanographique expérimental à turbovoile.
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