Aéroport international de Iași
aéroport desservant Iasi, Romania De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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L'aéroport de Iași (code IATA : IAS • code OACI : LRIA) est un aéroport international desservant la ville de Iași, en Roumanie, situé à 8 kilomètres du centre-ville. L'aéroport de Iași est un des plus anciens aéroports du pays.
| Aéroport international de Iași (ro) Aeroportul Internațional Iași | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Roumanie
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| Ville | Iași | |||||||||
| Coordonnées | 47° 10′ 44″ nord, 27° 37′ 12″ est | |||||||||
| Altitude | 121 m (397 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | IAS | |||||||||
| Code OACI | LRIA | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Județ de Iași | |||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Roumanie
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L'activité commerciale de l'aéroport débute le , avec le lancement de la ligne Bucarest – Galați – Iași et Chișinău. Les vols étaient effectués par la Compagnie internationale de navigation aérienne - CFRNA, plus tard la LARES[1].
En 1966, une piste d'atterrissage nord-sud en béton de 1 800 mètres dotée d'un système d'éclairage moderne est construite, suivie trois ans plus tard par la construction d'un nouveau terminal de passagers[2]. En 2001, le terminal est rénové dans le but de séparer les vols intérieurs des vols internationaux. En 2005, un « Instrument Landing System CAT II » est implanté[2].
En juin 2012, un nouveau terminal passagers (appelé Terminal T2) est ajouté, améliorant la capacité d'accueil à 250 passagers par heure[2]. Il gère les vols en provenance de Schengen[3]. L'ancien terminal est rebaptisé Terminal T1.
Développement actuel et prochain
L'aéroport international de Iași a entamé un programme de rénovation à long terme[4]. La première phase, courant d'août 2013 à août 2015[5],[6], inclut la construction d'une nouvelle piste de 2 400 mètres, d'un terminal accueillant 320 passagers à l'heure, et l'extension du tarmac[2],[7].
La nouvelle piste (14/32) est opérationnelle depuis le [8]. L'ancienne piste 15/33 est convertie en taxiway.
Ultérieurement, il est prévu la construction d'un nouveau terminal, d'un nouveau tarmac, un terminal cargo, un dépôt de carburant, un nouvel accès routier à l'aéroport, et l'extension de la piste de 600 mètres supplémentaires[4],[9].
  Satu Mare |
Édité le 21/02/2020. Actualisé le 14/04/2023.
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