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modèle de voiture De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le T-Roc est un crossover du constructeur automobile allemand Volkswagen produit depuis fin 2017. Il est à sa sortie le plus petit SUV de la gamme Volkswagen dans laquelle il rejoint le Tiguan et le Touareg, avant l'arrivée des T-Cross et du Taigo, encore plus compacts.
Volkswagen T-Roc | |
![]() Volkswagen T-Roc phase 1 | |
Marque | ![]() |
---|---|
Années de production | 2017 - Phase 1 : 2017 - 2022 Phase 2 : 2022 - |
Classe | Crossover citadin |
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() ![]() |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence / Diesel |
Moteur(s) | Essence : 1,0 TSi 115 1,5 TSi 150 2,0 TSi 190/300 Diesel : 1,6 TDi 115 2,0 TDi 150/190 |
Position du moteur | Transversale avant |
Cylindrée | 999 à 1 984 cm3 |
Puissance maximale | 115 à 300 ch |
Couple maximal | 250 à 400 N m |
Transmission | Traction ou intégrale (4Motion) |
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Robotisé à 7 rapports |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 420 kg |
Vitesse maximale | 216 à 250 km/h |
Consommation mixte | 5,4 à 6,7 L/100 km |
Émission de CO2 | 122 à 153 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | 5 portes Cabriolet |
Plate-forme | MQB A-1 |
Châssis | Audi Q2 Škoda Karoq Seat Ateca |
Dimensions | |
Longueur | Crossover : 4 234 mm à 4 236 mm Cabriolet : 4 270 mm |
Largeur | 1 819 mm |
Hauteur | Crossover : 1 573 mm Cabriolet : 1 520 mm |
Empattement | Crossover : 2 600 mm Cabriolet : 2 630 mm |
Voies AV/AR | 1 538 à 1 546 mm / 1 533 à 1 541 mm |
Volume du coffre | (4x4) 392 dm3 (4x2) 445 dm3 (cabriolet) 284 dm3 |
Sécurité | |
Note Euro NCAP | ![]() |
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Le T-Roc restylé est lancé en 2022.
Préfiguré par le Concept T-Roc[2] du Salon international de l'automobile de Genève 2014[3], la version de série du Volkswagen T-Roc est présentée le à la presse, avant une présentation publique officielle au Salon de l'automobile de Francfort du 14 au [4].
Le Volkswagen T-Roc est un crossover citadin de 4,23 mètres concurrent des Renault Captur, Nissan Juke ou Jeep Renegade, et il est très proche de l'Audi Q2 mais avec des tarifs inférieurs. En dépit de ses dimensions, sa plate-forme tend vers le segment supérieur (segment C), puisqu'elle est partagée entre autres avec la Volkswagen Golf 7, la Seat Leon 4 et l'Audi A3 4.
Sa commercialisation débute en et comme les autres SUV de la gamme Volkswagen son nom commence par un "T".
La version restylée du T-Roc est présentée en [5].
En , Volkswagen annonce qu'il va lancer une version cabriolet de son SUV T-Roc pour l'année 2020[6],[7], dont le Volkswagen T-Cross Breeze concept avait annoncé l'arrivée. Il remplacera la Golf cabriolet dans la gamme du constructeur allemand, et devait entrer en concurrence avec le Range Rover Evoque Cabriolet qui a lancé le concept, mais qui, entre-temps, a cessé la production de ce type de véhicule. Contrairement au T-Roc, le T-Roc cabriolet est une 2 portes (plus ouverture coffre) et est équipé d'une toile souple[8].
Le T-Roc Cabriolet est dévoilé le avant sa première exposition publique au salon de Francfort 2019[9]. Sa production a débuté en décembre 2019 dans l’usine de Osnabrück[10].
Celui-ci est doté de deux portes, de quatre places et d'une capote souple qui se déploie en 9 s jusqu'à 30 km/h[11]. Il est disponible uniquement en version deux roues motrices et en motorisation essence avec le 1,0 L TSI 115 ch et boîte manuelle à 6 rapports, et 1,5 L TSI 150 ch avec boîte manuelle à 6 rapports de série ou boîte automatique double embrayage DSG 7 rapports en option. Le T-Roc cabriolet est disponible en finition Style et R-Line et un pack extérieur Black Style est disponible en option[12]. Le volume du coffre passe à 280 litres. Le cabriolet pèse 190 kg de plus que le crossover[13] et la livraison effective, quelque peu retardée à la suite des problèmes de Covid-19, a commencé vers la fin du premier semestre 2020.
Il est restylé fin 2021, en même temps que le T-Roc classique.
Le , Volkswagen confirme le développement de la version « R » du T-Roc, motorisée par le 4-cylindres 2 litres TSI 300 ch associé à la boîte de vitesses double embrayage DSG sept rapports, et équipée de la transmission intégrale 4Motion[14],[15].
Le T-Roc R est dévoilé au salon international de l'automobile de Genève 2019[16] puis commercialisé à partir de [17].
Reposant sur la nouvelle plateforme modulaire pour les modèles intermédiaires MQB A-1 (Modularer Querbaukasten) qu'il partage avec la Golf VII et le Tiguan II, il mesure 4,23 mètres soit 4 centimètres de plus que l'Audi Q2 avec lequel il est très proche techniquement et physiquement. Son design facial se rapproche de son grand frère le Tiguan. Le tableau de bord embarque une instrumentation 100 % numérique (sur les modèles haut de gamme R-Line et Carat +).
Le T-Roc est motorisé par le trois cylindres turbo-essence 1,0 L TSI de 115 ch et le quatre cylindres essence 1,5 L TSI disponibles uniquement en deux roues motrices[18], et les quatre cylindres essence 2,0 L TSI et diesel 2,0 L TDi 150 ch disponibles en deux et quatre roues motrices (4Motion)[19].
Le , Volkswagen confirme le développement de la version « R » du T-Roc, motorisé par le 4-cylindres 2 litres poussé à 300 ch et 400 N m de couple, associé à la boîte de vitesses double embrayage DSG à sept rapports, et équipé de la transmission intégrale 4Motion[14],[15]. Le T-Roc R bénéficie de pare-chocs spécifiques plus agressifs, de quatre sorties d’échappements, de jantes spécifiques et de sièges baquets.
1.0 TSI 115 | 1.5 TSI Evo 150 | 2.0 TSI 190 | 2.0 TSI 300 | 2.0 TDI 115 | 2.0 TDI 150 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | 3-cylindres en ligne essence | 4-cylindres en ligne essence | 4-cylindres en ligne diesel | ||||||
Alimentation | Turbocompressé | ||||||||
Cylindrée (cm3) | 999 | 1 498 | 1 984 | 1 968 | |||||
Puissance maximale (ch) | 115 | 150 | 190 | 300 | 115 | 150 | |||
au régime de (tr/min) | 5 500 | 6 000 | 5 500 | 5 300 à 6 500 | 5 500 | 4 000 | |||
Couple maximal (N m) | 200 | 250 | 320 | 400 | 250 | 360 | |||
au régime de (tr/min) | 2 000 | 1 500 | 1 500 | 2 000 à 5 200 | 1 750 à 2 500 | 1 750 à 2 750 | |||
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports | Automatique DSG7 | Manuelle 6 rapports | Automatique DSG7 | ||||
Transmission | Traction | Traction | Intégrale | Traction | Intégrale | ||||
Vitesse maximale (en km/h) | 187 | 205 | 205 | 216 | 250 | 187 | 205 | 205 | 200 |
0-100 km/h (en s) | 10,1 | 8,6 | 8,4 | 7,2 | 4,9 | 10,9 | 8,8 | 8.5 | 8.5 |
Consommation (en L/100 km) | 6,0/4,5/5,1 | 6,6/4,6/5,3 | 6,6/4,7/5,4 | 8,4/5,7/6,7 | 9,1/6,6/7,7 | 4,9/3,9/4,3 | 5.6/4,2/4,6 | 5,5/4,1/4,6 | 5,8/4,6/5,0 |
Capacité du réservoir (L) | 50 | 55 | |||||||
Masse à vide (kg) | 1 195 | 1 255 | 1 275 | 1 420 | 1 575 | 1 395 | 1 450 | 1 450 | 1 530 |
Émissions de CO2 (en g/km) | 117 | 120 | 122 | 153 | 161 | 130 | 132 | 132 | 155,4 |
Norme environnementale | Euro 6d Temp |
La transmission intégrale "4Motion" dispose de cinq modes[20] :
L'amortissement piloté dispose de plusieurs modes de conduite :
La gamme s'articule autour de cinq finitions : (données constructeur 2018)
La carrosserie peut recevoir onze teintes et les rétroviseurs sont proposés en quatre coloris.
Le toit est disponible en trois couleurs :
Les finitions changent de nom lors du restylage de 2022[22].
Le T-Roc Concept est présenté au salon international de l'automobile de Genève 2014. Ce concept car préfigure le nouveau design des SUV Volkswagen et l'arrivée sur le marché du T-Roc[3].
Volkswagen a présenté le T-Cross Breeze concept au salon international de l'automobile de Genève 2016. Reprenant le patronyme de son futur petit frère T-Cross, il sert néanmoins à préfigurer l'arrivée d'un cabriolet pour le T-Cross[25].
Le , au salon automobile de Guangzhou en Chine, Volkswagen présente le T-Rocstar Concept[26] qui préfigure la version sportive « T-Roc R » de son crossover.
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