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réseau de transports en commun urbains du Pays basque De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Txik Txak (prononcé /t͡ʃik t͡ʃak/) est, depuis le , le nom du réseau de transports en commun urbains et interurbains de l'agglomération du Pays Basque sous administration du Syndicat des mobilités Pays Basque - Adour, qui regroupe les 158 communes de la communauté d'agglomération du Pays Basque et les communes de Tarnos[1], Ondres et Saint-Martin de Seignanx[2].
Txik Txak | ||
![]() Logo du réseau, depuis . | ||
![]() Un Tram'Bus de la ligne T1 à Bayonne, arborant l'ancien logo Txik Txak. | ||
Situation | Communes de l'agglomération du Pays Basque + commune de Tarnos | |
---|---|---|
Type | BHNS, Bus en site propre, Bus, Autocar, Navette terrestre, Navette fluviale, Transport à la demande, Covoiturage | |
Entrée en service | (création) (mise en place) (unification des réseaux) |
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Propriétaire | Syndicat des mobilités Pays Basque - Adour | |
Site Internet | txiktxak.fr | |
Slogan | « Les mobilités du Pays Basque » | |
![]() Carte du réseau en juillet 2022. | ||
modifier ![]() |
Jusqu'à cette date et depuis sa création en , Txik Txak n'était qu'une marque-ombrelle.
Il regroupe les anciens réseaux de transport Chronoplus, Hegobus, Car Express et Transports 64.
La communauté d'agglomération du Pays Basque, qui est responsable de plusieurs réseaux de transport en commun publics, notamment Chronoplus, Hegobus, la navette Kintoa Mugi et d'anciennes lignes Transports 64 décide, en , d'unifier les réseaux en un seul. Ainsi, le , après l'étude d'une agence de communication, est créée Txik Txak, une marque-ombrelle, préfiguration de l'unification des différents réseaux[3]. Elle est rendue publique le [4].
Conformément à la délibération du , le comité syndical du syndicat des mobilités Pays basque Adour a officiellement lancé le , la marque unique des mobilités Txik Txak, pour mettre en cohérence et unifier la gamme tarifaire, le système billettique, l’univers de marque, la gestion de la politique commerciale et les outils numériques en remplacement des marques historiques[5].
Le réseau de transport Txik Txak s'étend désormais du sud des Landes à la frontière espagnole et permet de relier l'intérieur du Pays Basque depuis la côte. Il devient possible de se déplacer au même tarif et avec un ticket unique sur l'ensemble des lignes du réseau, « pour moins cher qu'un litre d'essence[6] ».
Le réseau est remis en concurrence en 2024, avec la désignation de nouveaux délégataires de service public en février 2024[7], pour une mise en service du réseaux avec les nouveaux exploitants en septembre 2024[8].
Le 29 février 2024 trois opérateurs sont choisis pour gérer le réseau, suivant trois zones : RATP Dev récupère le réseau littoral (anciens réseaux Chronoplus, Hegobus et ligne 3), Transdev et Hiruak Bat exploitera le réseau retrolittérale et Hiruak Bat exploitera seule le réseau intérieure[9]. Un nouveau réseau doit voir le jour le 6 janvier 2025.
31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51
3 10 11 12 13 14 15 16
Le Syndicat des mobilités Pays Basque-Adour est chargé de la gestion des transports scolaires depuis la rentrée de à la suite du transfert de compétences avec la Région Nouvelle Aquitaine. Le champ de cette compétence correspond aux transports des élèves domiciliés et scolarisés sur le ressort territorial du Syndicat (158 communes du Pays basque + la commune de Tarnos).
Ce service des transports scolaires s’adresse aux enfants scolarisés en primaire, aux collèges et lycées.
La ligne 53 est mise en service le . Elle traverse principalement Mauléon-Licharre, mais aussi Chéraute et dessert les établissements scolaires, les zones commerciales et les quartiers résidentiels[10],[11].
La ligne 55 est mise en service le . Elle traverse cinq communes : Béhasque-Lapiste, Saint-Palais, Amendeuix-Oneix, Aïcirits-Camou-Suhast et Arbérats-Sillègue, et y dessert les établissements scolaires, zones commerciales, et quartiers résidentiels[12],[13].
Les lignes 57 et 59 sont mises en service le . La première ne dessert que Cambo-les-Bains, en passant notamment par le centre-ville, les commerces et la gare. La deuxième passe par Cambo-les-Bains, mais aussi par Itxassou et dessert les deux centres-villes, les équipements sportifs et les établissements scolaires. Elles sont exploitées par Transdev ATCRB et Transport Miral, avec deux véhicules de type minibus par ligne[14],[15],[16].
La ligne 61 à Ustaritz est créée en 2021 et est exploitée par Transdev Sud Ouest ATCRB[17]. La ligne est arrêtée en septembre 2023 faute de fréquentation[18].
Les lignes 54, 56 et 58 sont créées à l'été 2022[2]. La première assure une liaison entre le terminus Hauts de Bayonne de la ligne T1 avec la commune de Saint-Martin de Seignanx. La seconde est un prolongement de l'ancienne ligne 7 du réseau Chronoplus de Tarnos jusqu'à Ondres (le numéro 7 étant en parallèle réattribué à une nouvelle ligne estivale biarrotte). La troisième relie les communes d'Ondres et Saint-Martin de Seignanx entre elles, l'été uniquement.
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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53 | Proxi'bus Mauléon | ||||||||
Mauléon-Licharre — Mendialde ⥋ Chéraute — Herriko Etxea | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 27 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Autocars Souletins | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
55 | Proxi'bus Saint-Palais | ||||||||
Béhasque-Lapiste — Behaskane ⥋ Aïcirits-Camou-Suhast — Ttarga / Arbérats-Sillègue — Arberatze | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 23 min / 33 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Hiruak Bat | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
57 ![]() |
Proxi'bus Cambo | ||||||||
Cambo-les-Bains — Portail Arnaga ⥋ Cambo-les-Bains — Behereko Plaza | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 27 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitants Transdev ATCRB Autocars Miral | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
59 ![]() |
Itxassou — Pilota plaza ⥋ Itxassou — Altzueta | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitants Transdev ATCRB Autocars Miral | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Le , le service « Txik Txak : le Bateau » est lancé. Il permet aux usagers d'emprunter une txalupa (barque en basque), naviguant sur l'Adour, pour relier Bayonne à Boucau, voire Anglet à certaines périodes. La txalupa permet de transporter 76 personnes, et dispose de places pour des vélos et des personnes à mobilité réduite. Bien qu'identifiée comme un service propre du réseau Txik Txak, cette ligne est intégrée au réseau Txik Txak Nord[19],[20],[21].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ADOUR 1 ![]() |
Bayonne — Mairie de Bayonne ⥋ Boucau — Cale de Boucau / Anglet — Brise Lames | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 22 min / 30 min |
Nb. d’arrêts 3 / 4 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
Desserte : | |||||||||
Autre :
|
« Txik Txak : le Vélo » regroupe deux services de location de vélos, mis en place à la rentrée 2019. D'un côté : « Vélibleu », un service de vélo à assistance électrique en libre-service, louables pour une courte durée. Douze stations étaient réparties sur huit communes : Hendaye, Saint-Jean-de-Luz, Bidart, Biarritz, Anglet, Bayonne, Boucau et Tarnos. Le service cesse debut 2022 faute de public non trouvé. De l'autre : « Vélo du Pays basque », un service de vélo à assistance électrique, louables pour une longue durée (de 1 à 4 mois)[22],[23],[24].
Le est lancé le « Pass Rocade 50 », qui permet aux habitants de 159 communes (communes du Pays Basque et Tarnos) de profiter d'une réduction de 50 %, pour leurs trajets effectués sur une partie de l'autoroute A63 (entre Ondres et Biriatou) et une partie de l'A64 (entre Guiche et Saint-Pierre-d'Irube). Pour en bénéficier, les usagers doivent effectuer au moins 20 trajets identiques en un mois, et souscrire un abonnement dans l'une des boutiques ASF. L'objectif est de reporter une partie du trafic sur l'autoroute, en proposant une réduction pour les usagers effectuant majoritairement des déplacements domicile-travail, et ainsi désengorger le trafic dans l'agglomération[25],[26],[27].
En décembre 2019, la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port est améliorée, notamment grâce à des financements de la région Nouvelle-Aquitaine. La fréquence des trains est augmentée et des aménagements autour des gares sont envisagés[28],[29].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
54 ![]() |
Bayonne — Gare ⥋ Cambo-les-Bains — Gare / Saint-Jean-Pied-de-Port — Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 52,1 km |
Durée 25 min / 60 min |
Nb. d’arrêts 5 / 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant SNCF | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Le est lancée une application mobile bilingue (en français et basque) et un site web, intitulé « Txik Txak Kovoit’ », ayant pour but de favoriser le covoiturage[30],[31].
« Txik Txak » est une onomatopée familière de la langue basque, employée par les pelotaris. Elle désigne « le bruit que fait la pelote lorsqu’elle frappe le sol, rebondit contre un mur, et frappe de nouveau le sol »[3].
Le logo, évoque le linge basque, aussi appelé bayadère, qui est un tissu à larges rayures multicolores disposées dans le sens de la largeur[3].
La gamme tarifaire est unique sur tout le réseau Txik Txak[32].
- 28 ans | 28 à 65 ans | +65 ans | Solidaire
( QF 431 et 620 € ) |
Solidaire +
( QF <= 430 €) | |
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1 Voyage | 1.20€ | 1.20€ | 1.20€ | 1.20€ | 1.20€ |
10 Voyage | 9.60€ | 9.60€ | 9.60€ | 9.60€ | 9.60€ |
1 Jour | 3.50€ | 3.50€ | 3.50€ | 3.50€ | 3.50€ |
7 Jours | 13€ | 13€ | 13€ | 13€ | 13€ |
Euskopass | 5.50€ | 5.50€ | 5.50€ | 5.50€ | 5.50€ |
Mensuel | 20€/ mois | 36€/ mois | 25€/ mois | 18€/ mois | 9€/ mois |
Annuel | 8€/ mois ou 4€/ mois
avec profil solidaire |
29€/ mois | 20€/mois | 14.5€/ mois | 7€/ mois |
Pass liberté( Pas de prélèvement
si aucun voyage) |
1 voyage: 0.96€
>21 voyages: 20€/mois |
1 voyage: 0.96€
>38 voyages: 36€/mois |
1 voyage: 0.96€
>27 voyages: 25€/mois |
1 voyage: 0.96€
>19 voyages: 18€/mois |
1 voyage: 0.96€
>10 voyages: 9€/mois |
Le tarif est gratuit pour les enfants de moins de 6 ans.
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