Rue Riquet (Paris)
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La rue Riquet est une rue longue de 1 267 mètres située en grande partie dans le 19e arrondissement de Paris et qui se prolonge dans le 18e arrondissement en enjambant les rails de chemins de fer arrivant de la gare de l'Est grâce au pont de la rue Riquet.
18e, 19e arrts Rue Riquet
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Situation | ||
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Arrondissements | 18e 19e | |
Quartiers | Villette Chapelle |
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Début | 191, quai de la Seine | |
Fin | 98, rue Philippe-de-Girard et 2, rue de la Chapelle |
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Morphologie | ||
Longueur | 1 267 m | |
Largeur | 18 m | |
Historique | ||
Dénomination | 1863 | |
Ancien nom | Rue de la Tournelle Rue des Tournelles Rue Notre-Dame Rue du Havre Rue Notre-Dame Rue de la Chapelle Rue de la Religion |
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Géocodification | ||
Ville de Paris | 8223 | |
DGI | 8241 | |
Géolocalisation sur la carte : Paris
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Images sur Wikimedia Commons | ||
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C’est une rue étroite et à sens unique sur la quasi-totalité de sa longueur, elle n’est plantée que d’une dizaine d’arbres entre les numéros 50 et 58.
Elle est desservie par les stations de métro Riquet de la ligne 7 (l'entrée se situe dans le 19e arrondissement à l'angle entre la rue Riquet et l'avenue de Flandre) et Marx Dormoy de la ligne 12 (l'entrée se situe dans le 18e arrondissement à l'angle de la rue de la Chapelle et de la rue Riquet).
La rue porte ce nom en hommage à Pierre-Paul Riquet, baron de Bonrepos, ingénieur français qui a permis la réalisation du canal du Midi dans le Sud de la France entre la Garonne et la mer Méditerranée.
Cette voie des anciennes communes de la Villette et de la Chapelle se nommait précédemment « rue de la Tournelle » et par la suite « rue des Tournelles[1] ».
Elle est indiquée sur le plan de Charles Inselin en 1707 et sur celui de plan de Roussel de 1730, comme un lieu-dit à l'angle du chemin d'Aubervilliers.
La Chapelle avait gardé son identité villageoise pendant des siècles, centrée autour de Saint-Denys de la Chapelle et l'ancêtre du marché de La Chapelle. Lors du rattachement de la commune à Paris en 1860, le quartier est complètement transformé: de nouvelles rues sont créées et des édifices hausmanniens sont bâtis. La « rue des Tournelles », qui était un chemin le long du marché aux bestiaux, disparaît.
Avec les transformations de Paris sous le Second Empire, la rue Riquet résulte de la réunion, en 1865 :
Le , durant la première Guerre mondiale, un obus lancé par la Grosse Bertha explose aux nos 4 et 57 rue Riquet[2].
Le , un commando de cinq malfaiteurs prenait d'assaut un convoi de transport de fonds à l'angle de la rue Pajol. Deux policiers du commissariat du 18e et un convoyeur décédaient sur place[3].
Un garage-concessionnaire qui était situé au no 16 a pris feu en . Cet incendie dévastateur, qui a entièrement détruit la structure, a entraîné la mort de deux pompiers en reconnaissance lorsque le bâtiment s'est effondré sur eux. Un immeuble d'habitation et une crèche ont été construits à sa place, tous deux ouverts au quatrième trimestre 2012.
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