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Nom donné traditionnellement au premier des vaisseaux de la Marine royale de par sa taille et l'importance de son artillerie, du milieu du XVIIesiècle au début du XIXesiècle[1].
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Six bâtiments se succédèrent ainsi, tous vaisseaux à trois-ponts de prestige destinés à montrer le prestige royal et sa puissance militaire sur mer:
L'Impérial (1811) rebaptisé Royal Louis en (lorsque Napoléon revient au pouvoir il est retrouve son nom d'origine, L'Impérial en , avant de redevenir le Royal Louis en .
« Si les six Royal-Louis ont eu dans l'ensemble une carrière assez peu glorieuse, leurs dimensions et leur somptuosité témoignent néanmoins d'un savoir-faire des constructeurs du royaume.» (Grégoire Gasser)[2].
Grégoire Gasser, Dictionnaire d'Histoire maritime, sous la direction de Michel Vergé-Franceschi, collection Bouquins, éditions Robert Laffont, 2002, p.1270-1271.
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
Olivier Chaline, La mer et la France: Quand les Bourbons voulaient dominer les océans, Paris, Flammarion, coll.«Au fil de l’histoire», , 560p. (ISBN978-2-08-133327-7)
Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t.1, de 1671 à 1870, éditions LTP, , 530p. (lire en ligne)