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Lila Presqu'île est le nom du réseau de transport collectif desservant le territoire de la communauté d'agglomération de la Presqu'île de Guérande Atlantique (Cap Atlantique).
Lila Presqu'île | ||
![]() Logo de Lila Presqu'île | ||
Situation | Cap Atlantique (France) | |
---|---|---|
Type | Autobus, autocar | |
Entrée en service | 1er septembre 2015 | |
Lignes | 15[1] | |
Fréquentation | 902 116 voyageurs (2023)[1] | |
Propriétaire | Syndicat mixte des transports collectifs routiers de la presqu'île de Guérande Atlantique | |
Exploitant | Maury Transports Keolis Atlantique (Keolis) |
|
Site Internet | www.lilapresquile.fr | |
Lignes du réseau | 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, L13, 20 Est, 20 Ouest, 30, A1, A2 | |
Réseaux connexes | Aléop Aléop en TER Ycéo BreizhGo |
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Le syndicat mixte des transports collectifs routiers de la presqu'île de Guérande Atlantique est créé le [2]. Il est alors composé de Cap Atlantique, de la Loire-Atlantique et du Morbihan[2]. Il a pour but d'organiser les transports en commun sur le territoire de Cap Atlantique à la suite de la création de ce dernier l'année précédente. Les lignes organisées par le syndicat sont intégrées au réseau d'autocars départemental Réseau Atlantic', puis Lila à partir de 2006, sous le nom de Réseau Cap Atlantic'.
Le , les lignes du Syndicat mixte sont détachées du réseau Lila pour constituer un réseau à part entière dénommé Lila Presqu'île. Le lancement de ce nouveau réseau est accompagné d'une importante restructuration, d'une nouvelle numérotation (les lignes passent des lettres aux chiffres), d'une nouvelle charte graphique et d'une nouvelle tarification[3],[4].
En 2017, les deux départements quittent le syndicat mixte et laissent leur place aux régions Pays de la Loire et Bretagne en application de la loi NOTRe transférant la gestion des transports interurbains aux régions[5].
Le , la ligne 3 et la ligne T1 du réseau STRAN sont fusionnées pour donner naissance à la ligne mutualisée L13[6].
Le site internet est lancé en avril 2021[7].
Le , la ligne 20, ligne interne à La Baule-Escoublac, est remplacée par deux lignes en boucle : la ligne 20 Est pour la partie est de la ville et la ligne 20 Ouest pour la partie ouest. Des correspondances sont prévues entre ces deux lignes aux arrêts Gare SNCF Sud et Complexe Alain Burban[8],[9].
Le 20 juin 2024, le conseil communautaire de Cap Atlantique autorise une convention entre leurs services et la région Bretagne et Pays de la Loire pour une continuité de services. Cette session fixe aussi une nouvelle DSP qui prendrait effet au 1er septembre 2025[10].
Le syndicat mixte des transports collectifs routiers de la presqu'île de Guérande Atlantique est l'autorité organisatrice. Cette compétence lui a été déléguée par Cap Atlantique. Ce syndicat est composé et financé par la région Pays de la Loire (54 %), Cap Atlantique (42 %) et la région Bretagne (4 %)[11].
L'exploitation du réseau est confiée à des transporteurs privés. Maury Transports, filiale du groupe FAST, et Keolis Atlantique, filiale du groupe Keolis, sont les deux titulaires des marchés publics depuis 2015 concernant les lignes régulières et le transport scolaire. VAD, filiale du groupe Transdev, était titulaire du marché concernant le transport à la demande en porte à porte avant d'être remplacé en 2021 par Titi Floris[12],[13],[14].
En , la région Bretagne annonce son intention de retrait du Syndicat mixte au et la reprise des services relevant de sa compétence. Les marchés publics devant se terminer au , le Syndicat mixte décide de les prolonger d'un an et choisit la Délégation de Service Public comme futur mode d'exploitation du réseau à compter du . Une procédure de mise en concurrence est lancée dans ce sens mais en , la région Pays de la Loire annonce à son tour son intention de quitter le Syndicat mixte, provoquant sa dissolution de droit. La procédure de mise en concurrence lancée par le Syndicat mixte est déclarée sans suite[15],[16],[17],[18].
Cap Atlantique, qui doit reprendre la compétence au , choisit la Délégation de Service Public comme futur mode d'exploitation du réseau. En raison de délai trop court, celle-ci ne pourra commencer qu'au . Entre ces deux dates, des marchés publics d'une durée d'un an permetteront d'assurer la continuité du service [19],[20].
Le réseau comprend trois lignes dites structurantes, autour desquelles le réseau se construit.
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Athanor (Guérande) ⥋ Place des Palmiers (La Baule-Escoublac) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,6 km |
Durée 21 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 76 719[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
2 | Ranrouët (Herbignac) ⥋ Gare SNCF (Saint-Nazaire) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur vers Herbignac : 40,8 km vers Saint-Nazaire : 41,8 km km |
Durée vers Herbignac : entre 53 et 57 minutes vers Saint-Nazaire : entre 56 et 60 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Starter LE S416 LE Business |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 179 627[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L13 | Gare SNCF (La Baule-Escoublac) / Le Guézy (La Baule-Escoublac / à certains services) ⥋ Cité sanitaire (Saint-Nazaire) | ||||||||
Ouverture / Fermeture [6] / — |
Longueur vers gare SNCF : 15,5 km vers Le Guézy : 11,3 km km |
Durée 40 min / 30 min |
Nb. d’arrêts vers gare SNCF : 30 / vers Le Guézy : 23 |
Matériel Lion's City A37 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 261 926[1] |
Exploitant Keolis Atlantique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre : |
Le réseau est constitué de six lignes dites de proximité. Elles desservent les communes non-desservies par les lignes structurantes. Leur fréquence est donc plus faible que les trois lignes ci-dessus.
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | Pen an Ran (Piriac-sur-Mer) ⥋ Gare SNCF (La Baule-Escoublac) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Citibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 55 778[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
5 | Océarium (Le Croisic) ⥋ Beauséjour (Guérande) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 55 833[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
6 | Gare SNCF (Le Croisic) ⥋ Place des Palmiers (La Baule-Escoublac) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Citaro C2 Conecto Hybrid |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 62 547[1] |
Exploitant Keolis Atlantique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
7 | Phare de Tréhiguier (Pénestin) ⥋ Athanor (Guérande) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Sprinter |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 17 857[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
8 | Mairie (Camoël) ⥋ Champ de Foire (Herbignac) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Caravelle |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 2 592[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
9 | Quimiac (Mesquer) ⥋ Athanor (Guérande) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Caravelle |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 4 664[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | Ty'Gwen | ||||||||
Guérande Athanor ⥋ Guérande Athanor | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel City 29 Efes Citybus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 27 193[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
20 Est | La Baule Bus | ||||||||
La Baule-Escoublac, gare SNCF ⥋ La Baule-Escoublac, gare SNCF | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel City 29 Efes Citybus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
20 Ouest | La Baule Bus | ||||||||
La Baule-Escoublac, gare SNCF ⥋ La Baule-Escoublac, gare SNCF | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel City 29 Efes Citybus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
30 | Croisi'Bus | ||||||||
Le Croisic, gare SNCF ⥋ Le Croisic, gare SNCF | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel City 29 Efes Citybus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 5 949[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Les lignes sur réservation sont les lignes de TAD au nord de la Brière : elles relient Herbignac à La Roche-Bernard et La Chapelle-des-Marais.
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A1 | Herbignac, église ⥋ La Chapelle-des-Marais, centre | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Caravelle |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 271 (A1 et A2)[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
A2 | Herbignac, église ⥋ La Roche-Bernard, boulevard de Bretagne | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Caravelle |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 271 (A1 et A2)[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | La Baule-Escoublac, gare SNCF ⥋ Saint-Nazaire, cité sanitaire | ||||||||
Ouverture / Fermeture / [6] |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Lion's City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Atlantique | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
20 | La Baule Bus | ||||||||
La Baule-Escoublac, place des Palmiers ⥋ Pornichet, gare SNCF | |||||||||
Ouverture / Fermeture / [8],[9] |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel City 29 Efes Citybus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 14 669[1] |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre : | |||||||||
31 | Le Pouligu'en Bus | ||||||||
Le Pouliguen, marché ⥋ Le Pouliguen, marché | |||||||||
Ouverture / Fermeture [N 1] / |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Sprinter |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Maury Transports | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
- | Navette estivale électrique de La Baule | ||||||||
La Baule, Les Salines ⥋ La Baule, Les Salines | |||||||||
Ouverture / Fermeture 2010[21] / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Bluebus 22 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Atlantique[22] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre : |
Le réseau Lila Presqu'île transporte 5 200 élèves sur 120 circuits scolaires et 1 000 points d'arrêts[24].
Le parc est constitué de plusieurs types de véhicules.
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