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Ligne 5 du métro de Paris
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La ligne 5 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Ouverte en 1906, elle traverse l'est de la capitale selon un axe nord-sud et relie la station Place d'Italie, dans Paris intra-muros, à la station Bobigny - Pablo Picasso, à Bobigny, préfecture du département de la Seine-Saint-Denis, au nord-est de Paris.
Métro ligne 5 | ||
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Réseau | Métro de Paris | |
---|---|---|
Terminus | Bobigny - Pablo Picasso Place d'Italie |
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Communes desservies | 3 | |
Histoire | ||
Mise en service | ||
Dernière extension | ||
Exploitant | RATP | |
Infrastructure | ||
Conduite (système) | Conducteur avec pilotage automatique géré par le système OCTYS | |
Exploitation | ||
Matériel utilisé | MF 01 (52 trains au ) | |
Points d’arrêt | 22 | |
Longueur | 14,634 km | |
Temps de parcours | 34 min | |
Distance moyenne entre points d’arrêt | 697 m | |
Fréquentation (moy. par an) |
100,3 millions (2023) 6e/14 (2023) |
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Schéma de la ligne | ||
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Jusqu'en 1942, la ligne intègre une large part de l'actuelle ligne 6, entre Place d'Italie et Charles de Gaulle - Étoile (simplement Étoile, à l'époque). À partir du , le terminus sud de la ligne 5 est fixé à Place d'Italie et, le 12 du même mois, la ligne est prolongée au nord jusqu'à Église de Pantin ; le , elle est à nouveau prolongée jusqu'à Bobigny - Pablo Picasso. Dans cette configuration, la ligne est longue de près de quinze kilomètres, en passant notamment par trois gares : la gare d'Austerlitz, la gare de l'Est et la gare du Nord.
Avec 101 millions de voyageurs en 2009, elle est la huitième ligne du réseau pour son trafic.
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