Loading AI tools
sous-marin de la classe Kalvari De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L'INS[Note 1] Kalvari (numéro de coque : S 21) est le premier des six sous-marins indigènes de classe Scorpène actuellement en service dans la marine indienne. Il s’agit d’un sous-marin d'attaque conventionnel diesel-électrique conçu par DCNS (société française de défense et d’énergie navale) et fabriqué à Mazagon Dock Limited à Bombay[1],[12].
INS Kalvari | |
![]() L’INS Kalvari (S 21) à la mer | |
Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
---|---|
Classe | classe Kalvari |
Fonction | Sous-marin d’attaque |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Chantier naval | Mazagon Dock Limited, Bombay ![]() |
Fabrication | acier HLES 80 |
Commandé | 2005 |
Lancement | 27 octobre 2015[1] |
Acquisition | 2 décembre 2017[2] |
Commission | 14 décembre 2017[3] |
Statut | En service actif |
Équipage | |
Équipage | 8 officiers, 35 officiers mariniers, quartiers-maîtres et marins [4] |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,5 m[1] |
Maître-bau | 6,2 m[5] |
Tirant d'eau | 5,8 m[5] |
Déplacement | 1780 tonnes en surface 1957 tonnes en immersion[6] |
Propulsion | 4 groupes électrogènes à moteurs diesel MTU 12V 396 SE84 de 632 kW à 1700 t/min chacun[5] 1 moteur électrique de propulsion de 2915 kW 2 groupes batteries (2 x 180 éléments d’accumulateurs)[1] |
Vitesse | 11 nœuds (20 km/h) en surface 20 nœuds (37 km/h) en plongée [4] |
Profondeur | 350 m[7] |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm 18 torpilles filoguidées AEG SUT 264 anti-surfaces longues et/ou torpilles courtes anti-sous-marins et/ou missiles anti-navires SM.39 Exocet ou 30 mines mouillées par les tubes lance-torpilles[8],[9] |
Électronique | Sonar de coque moyenne fréquence Sonar d’étrave Sonar de flanc ? Système acoustique de détection de mines ou obstacles Détecteur de sonar Détecteur de radar Radar de navigation Système de combat tactique intégré Liaison tactique Guerre électronique et leurres : système de contre-mesures anti-torpilles C303/S |
Rayon d'action | 6500 nautiques (12000 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface 550 nautiques (1020 km) à 4 noeuds (7,4 km/h) en plongée [10] Autonomie : 50 jours[11] |
Carrière | |
Pavillon | Inde |
Indicatif | S 21[1] |
modifier ![]() |
Le navire a hérité du nom de l’INS Kalvari (S23) qui a servi dans la marine indienne de 1967 à 1996. Kalvari est le mot malayalam pour requin-tigre, un prédateur d’eau profonde dans l’océan Indien. Le nom symbolise l’agilité, la force et le pouvoir prédateur[13],[14]. Le requin-tigre (Galeocerdo Cuvier) est une espèce de requin requiem que l’on trouve dans les eaux tropicales et tempérées. La devise du navire est Ever Onward (toujours en avant) qui représente le zèle et l’esprit indomptable du sous-marin[1]
Le sous-marin a été désigné comme numéro de chantier 11875 à Mazagon Dock Limited et la construction a commencé le 14 décembre 2006 avec la découpe de la première tôle d’acier. Les cinq sections distinctes du sous-marin ont été soudées ensemble (opération appelée « Boot Together ») le 30 juillet 2014. Il a été lancé depuis un ponton du quai East Yard le 6 avril 2015, en présence du ministre de la Défense Manohar Parrikar. Il est le premier navire de la marine indienne à être construit en utilisant une approche modulaire. Après avoir franchi les étapes importantes de test sous vide et du chargement des batteries, il a été lancé à l’arsenal naval le 27 octobre 2015 par Ritu Shrawat, épouse du CMD de l’époque, le contre-amiral R. K. Shrawat (à la retraite). Il a été ramené à Mazagon Dock Limited pour l’achèvement de la phase d’essais au bassin et des essais d’acceptation au port. Après avoir relevé de nombreux défis rencontrés lors de la phase de « mise au travail », et subi des tests et essais rigoureux dans le port, à l’entière satisfaction du client, il a commencé ses essais en mer le 1er mai 2016[1],[15],[16],[17],[18]. On s’attendait à ce qu’il soit mis en service dans la marine indienne en 2012, mais cela a été retardé[19],[20],[21],[22].
Le sous-marin a tiré avec succès une torpille et un missile antinavire Exocet SM39 Block 2 en mer d'Oman le 2 mars 2017 lors d’essais en mer[23],[24],[25],[26]. Il a été livré à la marine indienne le 21 septembre 2017 après avoir terminé avec succès ses essais en mer. Sa mise en service a été prononcée par le Premier ministre indien Narendra Modi le 14 décembre 2017 à Mazagon Dock Limited. Son premier commandant est le capitaine S. D. Mehendale[1],[15],[4].
Après le bombardement de Balakot mené par la Force aérienne indienne, la marine indienne a déployé l’INS Chakra et l’INS Kalvari pour rechercher le sous-marin pakistanais PNS Saad qui aurait été déployé[27],[28]. Selon la marine pakistanaise, l’INS Kalvari a été détecté par un avion de patrouille maritime Lockheed P3C Orion, localisé et empêché d’entrer dans les eaux territoriales pakistanaises, alors qu’il se trouvait dans la zone économique exclusive pakistanaise, à environ 86 milles de Gwadar[29].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.