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Georges Philippar, né le à Fontenay-aux-Roses[1], mort le à Saint-Malo, est un armateur français. Il entre à la compagnie des Messageries maritimes en 1912 et en devient le président directeur général en 1925. Il a aussi publié un certain nombre d'articles et d'ouvrages littéraires.
Président Académie de marine | |
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Président Armateurs de France | |
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Académie de marine Académie des sciences coloniales (d) Académie des sciences d'outre-mer |
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Distinctions |
Fils d'Edmond Anatole Philippar, directeur de l'École nationale d'agriculture de Grignon, et de Marie Angélique Alphonsine Cormier, il épouse le à Paris (8e arrondissement) Marguerite Céline Jeanne Bonnet[2].
En 1918, il devient le directeur général des "Messageries Maritimes" et en devient le président en 1925, succédant à Félix Roussel[3]. Avec Laurent-Dominique Santoni, il fonde la Société provençale de constructions aéronautiques (SPCA)[4] en 1925 à La Ciotat, entreprise destinée à construire des hydravions. Ce fut un échec et l'entreprise ferma en 1934[3].
En 1921, il est membre fondateur de la nouvelle Académie de marine et en 1929, il devient membre de l'Académie des sciences coloniales[3].
En 1929, il préside le Comité d'organisation de l'exposition française du Caire en Égypte[5]. Il fut aussi président des Armateurs de France entre 1928 et 1943.
Son nom est donné en 1930 à un paquebot destiné aux lignes d'Extrême-Orient, le Georges Philippar. Ce paquebot sombre à la suite d'un incendie lors du retour de son voyage inaugural le entre Ceylan et Djibouti. Parmi les 54 victimes se trouvait le journaliste Albert Londres.
Georges Philippar se montre aussi en conférencier ; à titre d'exemple :
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