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gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Stains-La Cerisaie est une gare ferroviaire française de la ligne de Sartrouville à Noisy-le-Sec (tangentielle légère nord), située dans le territoire de la commune de Stains, dans le département de la Seine-Saint-Denis, en Île-de-France.
Stains-La Cerisaie | |
![]() Façade de la gare, côté Sud. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Stains |
Coordonnées géographiques | 48° 57′ 16″ nord, 2° 23′ 31″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | Transkeo |
Code UIC | 87697334 |
Site Internet | / La gare de Stains-La Cerisaie, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Service | ![]() ![]() |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | • Grande ceinture de Paris • Sartrouville à Noisy-le-Sec (tangentielle légère nord) |
Voies | 4 |
Quais | 2 |
Transit annuel | 2 022 741 voyageurs (2022) |
Zone | 3 (tarification Île-de-France) |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Bus RATP | ![]() |
Roissy Ouest | ![]() |
modifier ![]() |
La gare est desservie depuis le par le T11 Express[1], une ligne de train léger reliant en première phase, la gare d'Épinay-sur-Seine à celle du Bourget puis ultérieurement, en seconde phase, la gare de Sartrouville à celle de Noisy-le-Sec.
Elle est dotée de deux bâtiments voyageurs de part et d'autre des voies, sans guichets de vente ou de renseignements. Des automates pour l'achat de titres de transport sont disponibles. Elle est en outre équipée du système d'information sur les horaires de passage des trams-trains en temps réel.
De 2017 (à partir du ) à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[2].
Année | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|
Voyageurs | 473 547 | 933 122 | 909 932 | 370 977 | 1 620 786 | 2 022 741 |
Accessible par l'avenue de Stalingrad, la gare est desservie par les lignes 253[3] et 270 du réseau de bus RATP mais aussi indirectement par les lignes 250 (du réseau précédemment cité), 11 et Vitavil du réseau de bus Roissy Ouest depuis l'arrêt Louis Bordes.
Un prolongement de la ligne 13 du métro de Paris depuis Saint-Denis-Université, inscrit dans le schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) adopté en 2008 par le Conseil régional, n'est plus envisagé pour le moment. Ce projet ne figure plus dans la nouvelle version du SDRIF adopté par le conseil régional d'Île-de-France le et approuvé par décret après avis du Conseil d'État le [4].
En 2018, le maire de Stains propose un prolongement de la ligne 12 du métro de Paris jusqu’à Stains-La Cerisaie[5].
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