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La gare de Liers est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située à Liers, section de la ville de Herstal, en Région wallonne dans la province de Liège.
Liers | |
![]() Quais et abris de la halte | |
Localisation | |
---|---|
Pays | Belgique |
Commune | Herstal |
Section | Liers |
Adresse | Rue Provinciale 4450 Liers-Juprelle |
Coordonnées géographiques | 50° 41′ 53″ nord, 5° 34′ 07″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Infrabel |
Exploitant | SNCB |
Code UIC | 88416735 |
Services | InterCity (IC)![]() Omnibus (L) |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | 34, Liège à Hasselt 31, Liers à Ans |
Voies | 3 (+ voie de service) |
Quais | 2 (dont un central) |
Altitude | 166 m |
Historique | |
Mise en service | |
modifier ![]() |
Elle est mise en service en 1864 par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et Omnibus (L).
Établie à 166 m d'altitude, la gare de Liers est située au point kilométrique (PK) 14,50 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares ouvertes de Milmort et de Glons[1]. Ancienne gare de bifurcation, elle était l'origine de la ligne 31 de Liers à Ans.
La station de Liers[2] est mise en service le [3] par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le tronçon de Glons à Liers[3] de sa ligne qui rejoint la frontière entre la Belgique et les Pays-Bas près d'Eindhoven[4] ainsi que la ligne de Liers à Ans (Est), mise en service le même jour[5]. La ligne sera prolongée vers Liège (Vivegnis) le puis Liège-Guillemins le [5].
La ligne 31 ferme aux voyageurs en 1941 et perd sa seconde voie. Utilisée à nouveau par les voyageurs de 1973 à 1984 et électrifiée en 1976, elle est toutefois abandonnée dans les années 1990, sauf une section utilisée pour desservir l'arsenal de Rocourt, utilisée jusqu'en 2005. Un RAVeL a depuis été créé à la place[6].
La ligne 34 est électrifiée en 1976, entre Liers et Liège, et en 1982 entre Liers et Glons[5]. Un vaste dépôt pour le matériel roulant est alors créé à la sortie de Liers mais la section vers Glons est remise à voie unique[7].
Halte SNCB[8], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Liers est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et Omnibus (L) de la SNCB[9].
En semaine, Liers possède trois dessertes cadencées à l'heure :
Les week-ends et jours fériés, la desserte est constituée par les trains suivants, circulant toutes les heures sauf les trains L et IC vers le Luxembourg :
Un parking pour les véhicules y est aménagé[8].
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