FS ATR.100
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La rame FS ATR.100 est un élément automoteur diesel (rame automotrice) italien de luxe à grande vitesse, conçu et fabriqué à partir de 1936 à Turin par FIAT MaterFer et exploité par la compagnie publique italienne Ferrovie dello Stato Italiane - FS, jusqu'en juin 1961[1].
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Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
FIAT 016 - FS ATR.100
Rame FIAT FS ATR.100 sur une plaquette publicitaire Fiat (1937)
Exploitant(s) | Ferrovie dello Stato Italiane - FS |
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Désignation | ATR.100 |
Motorisation | Diesel |
Composition | 3 caisses |
Concepteur | FIAT, |
Construction | 1936 - 1940 |
Constructeur(s) | Fiat Ferroviaria |
Mise en service | 21 Août 1936 |
Effectif | 9 |
Service commercial | 1936 - 1961 |
Retrait | juin 1961 |
Utilisation |
Italie Lignes : * Turin–Milan–Venise * Milan-Gênes * Milan-Bologne |
Préservation | 1 ex. au Musée National de Pietrarsa |
Disposition des essieux | (1A)2’2′(A1) |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Gabarit | 1435 mm |
Cylindres | 12 en V à 60° |
Alimentation | gazole |
Moteurs de traction | 2 moteurs V12 Fiat V.1612 suralimentés |
Transmission | mécanique |
Puissance continue | à 1 700 tr/min : 2 x 500 ch kW |
Ø roues motrices | 950 mm |
Ø roues AV | 950 mm |
Ø roues AR | 950 mm |
Masse en service | 82,10 t |
Longueur | 60,55 m |
Largeur | 3,04 m |
Hauteur | 3,58 m |
Empattement | 17,57 / 18,05 m |
Bogies | (1A)2’2′(A1) |
Empattement du bogie | 3,30 / 3,60 m |
Vitesse maximale | 170 km/h |
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