Curtiss P-36 Hawk
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Le Curtiss P-36 Hawk, aussi connu sous le nom de Hawk Model 75, était un chasseur américain des années 1930. Contemporain du Hawker Hurricane et du Messerschmitt Bf 109, qui lui sont bien supérieurs. C'est l'un des premiers chasseurs modernes monoplans, de construction entièrement métallique.
Un Curtiss P-36 exposé au National Museum of the United States Air Force en 2007 | |
Constructeur | Curtiss-Wright Corporation |
---|---|
Rôle | Avion de chasse |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Nombre construits | 845 exemplaires |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Pratt & Whitney R-1830-45 |
Nombre | 1 |
Type | Moteur en étoile de 14 cylindres, refroidi par air |
Puissance unitaire | 1 050 ch |
Dimensions | |
Envergure | 11,4 m |
Longueur | 8,7 m |
Hauteur | 3,7 m |
Surface alaire | 21,92 m2 |
Masses | |
À vide | 2 070 kg |
Maximale | 2 700 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 480 km/h |
Plafond | 10 000 m |
Vitesse ascensionnelle | 900 m/min |
Rayon d'action | 1 300 km |
Armement | |
Interne | 2 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm et 4 Mitrailleuses Browning 1919 de 7,62 mm ou 6 Mitrailleuses Browning 1919 de 7,62 mm |
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Obsolète au moment de l'entrée en guerre, il fut fortement employé par l'Armée de l'air française pendant la bataille de France, puis par le régime de Vichy. Il fut également utilisé par le Commonwealth britannique (où il était surnommé Mohawk), par l'Argentine, le Brésil, la Chine, l'Iran, la Norvège, les Pays-Bas, le Pérou, le Portugal et la Thaïlande. La Finlande en employa également plusieurs douzaines contre l'Union soviétique. Près de mille appareils furent produits.