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classe de navires De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Les navires de classe Dokdo (anciennement LP-X) sont des navires d'assaut amphibie (Landing Platform Helicopter selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy) de la Marine de la république de Corée, conçus pour déployer des forces terrestres sur des rives ennemies. En 2021, deux navires de cette classe sont en service.
Classe Dokdo | ||||||||
Le Dokdo dans le Pacifique (novembre 2007) | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Landing Platform Helicopter | |||||||
Longueur | 199 m | |||||||
Maître-bau | 31 m | |||||||
Tirant d'eau | 7 m | |||||||
Déplacement | 18 800 tonnes (pleine charge) | |||||||
Propulsion | 4 moteurs diesel SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC 1 moteur diesel |
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Puissance | 32 000 ch | |||||||
Vitesse | 23 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 2 systèmes de défense anti-missile antinavire Goalkeeper CIWS, 1 lanceur de missiles surface-air RIM-116 Rolling Airframe Missile | |||||||
Aéronefs | 15 hélicoptères UH-60 Black Hawk ou 10 SH-60F Ocean Hawk ou Théoriquement : Avion d'attaque au sol AV-8B Harrier II ou avions multirôle F-35B Lightning II |
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Rayon d’action | 10 000 milles nautiques à 18 nœuds | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Électronique | Radar Thales SMART-L Radar de recherche de surface MW08 Radar de navigation AN/SPS-95K |
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Équipage | 300 officiers, officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots ; possibilité d'embarquement de 720 fusiliers marins | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Hanjin Heavy Industries & Constructions | |||||||
A servi dans | Marine de la république de Corée | |||||||
Commanditaire | Marine de la république de Corée | |||||||
Date début commande | 28 octobre 2002 | |||||||
Période de construction |
- 2019 | |||||||
Navires prévus | 3 | |||||||
Navires annulés | 1 | |||||||
Navires en activité | 2 | |||||||
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Ces navires peuvent transporter 700 hommes de troupe, 10 camions, 6 chars de combat principal (MBT), 6 AAV-7A1, 3 pièces d'artillerie de campagne et disposent d'une escadrille pouvant aller jusqu’à 10 hélicoptères qui ont comme mission le transport de troupes et d'équipement et des embarcations de débarquement (jusqu'à 2 aéroglisseurs LCAC ou LSF-II).
Leur pont d'envol permet d'opérer cinq UH-60 Black Hawk (ou MUH-1 Marineon récemment sélectionnés) en même temps[1]. Il est recouvert de polyuréthane qui permet de résister à la chaleur produite par un avion à décollage et atterrissage court au cours d'opérations. En octobre 2013, il est envisagé de doter ceux-ci d'un pont d'envol incliné, de façon à servir de tremplin, pour de tels appareils avant 2019[2] mais cela ne s'est pas effectué. Un programme de porte-aéronefs nommé LPX-II est discuté en 2019.
Par rapport au premier navire de la classe, le ROKS Dokdo, le ROKS Marado a des capacités de projection de forces terrestres améliorées.
En 2021, le ROKS Marado est armé de 4 cellules KVLS (Korean Vertical Launching System) qui peuvent lancer un total de 16 K-SAAM Sea Bow (missiles sol-air coréen) remplaçant le système RIM-116 Rolling Airframe Missile et 2 systèmes d'armes rapprochés Raytheon Phalanx CIWS Block 1B remplaçant le système Goalkeeper CIWS. Il comprend également des systèmes de lancement de leurres K-Dagaie NG avec des leurres de nouvelle génération (SEALEM et SEALIR) de Lacroix. En ayant effectué des travaux de renforcement, le navire est désormais capable de supporter une charge de 60 tonnes (auparavant 25 tonnes) lié à la capacité du Marado à accueillir des MV-22 Osprey (contrairement au ROKS Dokdo).
En plus d'être utilisé pour les opérations de guerre navale, anti-aérienne et anti-sous-marine, le ROKS Marado sera utilisé pour des activités de soutien dirigées par le gouvernement telles que les opérations de secours et d'évacuation d'urgence lors de catastrophes naturelles.
En octobre 2019, un navire est en service, et le second est en essais pour entrer en service actif en 2020. L'annulation, avalisée par le président Lee Myung-bak (2008-2013), de la commande du troisième LPX, le Baengnyeongdo, aurait servi à dégager des ressources au lancement du programme LPX-II[3].
La construction d'un second navire est planifiée en 2013[4] et il entre en service en 2021.
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