Barrage de Diama
barrage hydroélectrique au Sénégal De Wikipédia, l'encyclopédie libre
barrage hydroélectrique au Sénégal De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le barrage de Diama est situé sur le fleuve Sénégal, près du village de Maka-Diama, à 27 km en amont de Saint-Louis (Sénégal).
Pays | |
---|---|
Région | |
Coordonnées | |
Cours d'eau |
Vocation |
Barrage anti-sel, navigation, irrigation |
---|---|
Date du début des travaux |
1981 |
Date de mise en service |
1988 |
Type |
barrage mobile |
---|
Le projet du barrage de Diama, voit sa première évocation officielle en 1953[1]. Les travaux de construction ont démarré le . Ils ont été achevés en août 1986 et le certificat d'entretien consacrant la réception définitive a été signé le . Il a fait partie d'un vaste projet décidé en commun par le Sénégal, la Mauritanie et le Mali.
C’est un barrage anti-sel. La mer pénétrait jusqu'à deux cent cinquante kilomètres à l'intérieur des terres, les rendant impropres à la culture. Néanmoins il permet aussi l'irrigation en double culture ainsi que l'amélioration du remplissage du lac de Guiers (Sénégal) et du lac de R’kiz (Mauritanie), et de la dépression de l'Aftout-es-Sahel (Mauritanie). Il régularise aussi le cours d'eau le rendant entièrement navigable. Le barrage permet aussi un franchissement routier entre les deux rives du fleuve Sénégal, dont le cours marque la frontière entre la Mauritanie et le Sénégal. Ce passage se fait avec le paiement par les voyageurs d'un péage. De part et d'autre de l'ouvrage, au nord et au sud, sont situés des postes de contrôles policiers et douaniers des deux pays. L'activité économique locale est très liée à la présence du barrage, notamment, sur la rive sénégalaise, celle de la localité de Diama, chef-lieu de la communauté rurale de Diama.
Le barrage de Diama est un barrage mobile. En période de crue, il s’ouvre pour assurer l'écoulement normal du fleuve et, en période d'étiage, il se ferme pour empêcher la remontée des eaux salines. Une écluse de navigation de 175 m sur 13 permet le passage des bateaux.
Le coût des travaux s’est élevé à 36 milliards de francs CFA (plus ou moins 55 millions d'euros).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.