Aéroport international de Tianjin Binhai
aéroport desservant Tianjin en Chine De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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L'aéroport international de Tianjin Binhai (code IATA : TSN • code OACI : ZBTJ) (chinois simplifié : 天津滨海国际机场 ; pinyin : ) est un aéroport situé dans le district de Dongli à l'est de Tianjin, en république populaire de Chine. Il s'agit d'un des plus importants centres de fret aérien du pays.
Aéroport international de tianjin Binhai 天津滨海国际机场 Tiānjīn Bīnhăi Guójì Jīchǎng | |||||||||||||
Localisation | |||||||||||||
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Pays | Chine | ||||||||||||
Ville | Tianjin | ||||||||||||
Coordonnées | 39° 07′ 28″ nord, 117° 20′ 46″ est | ||||||||||||
Altitude | 3 m (10 ft) | ||||||||||||
Informations aéronautiques | |||||||||||||
Code IATA | TSN | ||||||||||||
Code OACI | ZBTJ | ||||||||||||
Type d'aéroport | public | ||||||||||||
Gestionnaire | Administration de l'aviation civile de Chine | ||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Chine
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Il sert de plate-forme de correspondance pour la récente compagnie Tianjin Airlines et pour la compagnie privée Okay Airlines. Air China y est également très présente.
Les vols internationaux sont principalement opérés par Korean Air et Asiana vers l'aéroport international d'Incheon à Séoul, All Nippon Airways et Japan Airlines assurent les voyages vers l'aéroport international du Chūbu à Nagoya.
La construction d'un nouveau terminal démarre en et se termine à la fin de l'année 2007, pour une mise en fonction en 2008. L'agrandissement de l'aéroport le dote d'un terminal ultramoderne, qui est trois fois plus grand que le premier terminal de 116 000 m2. Une fois les trois phases de construction achevées, le terminal de l'aéroport aura une superficie de 500 000 m2 et pourra absorber 40 millions de passagers par an. Au cours de la période du projet, l'aéroport va passer d'une superficie totale de 25 km2 à 80 km2. À terme, l'aéroport devrait ressembler à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol en termes de taille et sera capable de faire transiter 500 000 tonnes de fret et 200 000 vols par an.
L'expansion, avec un investissement total d'environ 3 milliards de yuans (330 millions d'euros), a commencé en . La piste est également élargie de 50 à 70 m et allongée de 400 m pour atteindre 3 600 m. En , l'aéroport se complète avec une deuxième piste et le nombre de passagers attendus devrait atteindre 10 millions.
Édité le 30/01/2018
Compagnies | Destinations |
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ANA Cargo | Dalian, Osaka-Kansai, Tokyo-Narita[7] |
Grizodubova Air Company | Abakan[8] |
Hong Kong Airlines | Hong Kong[9] |
Lufthansa Cargo | Francfort, Krasnoïarsk[10] |
Korean Air Cargo | Séoul-Incheon |
Singapore Airlines Cargo | Anchorage, Los Angeles, Nankin, Shanghai-Pudong, Singapour |
TransAVIAexport Airlines | Novosibirsk[8] |
Volga-Dnepr | Abakan[8] |
Uzbekistan Airways | Navoi |
Yangtze River Express | Munich |
En 2008, 166 558 tonnes de fret ont transité par l'aéroport, devenant le 11e aéroport de fret en Chine. L'aéroport est également l'aéroport dont la croissance est la plus rapide en Chine, enregistrant une croissance de 20,2 % du trafic de passagers et 33,2 % d'augmentation du trafic de fret en 2008.
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Mouvements | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
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Passagers | 4 637 299 | 3 860 752 | 2 766 504 | 2 193 914 | 1 705 271 | 1 103 491 | 1 092 121 | 941 178 | 884 448 |
Fret (en tonnes) | 166 558 | 125 087 | 96 756 | 80 192 | 70 995 | 48 681 | 41 722 | 36 503 | 44 387 |
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