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L'Astrée (Q200) était un sous-marin français de classe Aurore.
Astrée | |
Schéma des sous-marins de classe Aurore | |
Autres noms | UF 2 |
---|---|
Type | Sous-marin à double coque de 2e classe dit « de 630 tonnes » |
Classe | Classe Aurore |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | Marine nationale |
Architecte | Pierre Paoli |
Chantier naval | chantiers Dubigeon, Nantes |
Fabrication | acier |
Commandé | 1938 |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Acquisition | Chantier de construction |
Statut | condamné le |
Équipage | |
Équipage | 47 : 5 officiers, 9 officiers mariniers et 33 hommes d'équipage |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 78,5 m |
Maître-bau | 6,5 m |
Tirant d'eau | 4,17 m |
Déplacement | 820 tonnes en surface, 1 170 tonnes en plongée |
Propulsion | 2 moteurs Diesel Sulzer de 1 500 ch chacun, 2 moteurs électriques de 700 ch chacun |
Puissance | 3 000 ch (Diesel), 1 400 ch (électriques) |
Vitesse | 15,5 nœuds en surface, 9,3 nœuds en plongée |
Profondeur | 100 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 10 tubes lance-torpilles de 550 mm dont 4 d'étrave, 2 tubes canon à l'avant, 2 tourelles doubles orientables à l'arrière du massif (elles seront supprimées) 1 canon de 88 mm SKC 35 1 mitrailleuse antiaérienne de 13,2 mm 2 canons antiaériens Oerlikon de 20 mm |
Rayon d'action | 2 250 nautiques à 15,5 nœuds en surface, 5 600 nautiques à 10 nœuds en surface, 80 nautiques à 5 nœuds en plongée |
Carrière | |
Pavillon | France |
Indicatif | Q200 |
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Sa construction, commencée avant la Seconde Guerre mondiale, a été très ralentie par l'invasion de la France en juin 1940. Lors de l'armistice, elle est à 11% d'achèvement et elle devient UF 3 (Uboot Franzözich n°3) pour les forces allemandes
Elle a repris après-guerre alors qu'il ne restait que la quille et les couples, et l'Astrée a servi du 1er 1950 a 1965. Il est affecté à la 1re escadrille de sous-marin de l'arsenal de Toulon et sert à des exercices avec le Groupe d'Action Sous-Marine. Elle teste la torpille DTCN L3 en 1956 ou 1957.
Désarmé le . Elle a parcouru 200 000 milles nautiques, dont 7 000 heures en plongée. Vendu pour démolition à Toulon en 1966[1] et démantelé à Gènes[2].
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