Voltin rautatieasema (lyh. Vt) sijaitsee Pohjanmaan radan varrella Kauhavan Alahärmässä Voltin kylässä Etelä-Pohjanmaalla. Matkustajaliikenne asemalla päättyi 1980-luvun puolivälissä.
Pikafaktoja Voltti, Perustiedot ...
| Voltti |
|---|
 |
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Vt |
| Rataosa |
Seinäjoki–Oulu |
| Sijainti |
63°17′11″N, 022°49′25″E |
| Osoite |
Asematie, 62310 Voltti |
| Kunta |
Kauhava (vuoteen 2008 Alahärmä) |
| Etäisyydet |
Seinäjoki 61,4 km
Oulu 273,3 km
Kokkola 72,0 km |
| Avattu |
1885 |
| Lakkautettu |
henkilöliikenne 27. toukokuuta 1990[1] |
| Liikenne |
|---|
| Muut tiedot |
junakohtauspaikka,
ei kaupallista liikennettä |
| Asemarakennus |
|---|
| Tyyppi |
ns. Oulun radan asema |
| Suunnittelija |
Knut Nylander |
| Materiaali |
puu |
| Ratapiha |
|---|
| Raiteisto |
pääraide ja kaksi sivuraidetta |
| Km |
|
Lyh. |
Liikennepaikat |
|
 |
 |
|
|
 Tornioon |
| 336,6 |
 |
 |
|
Ol |
Oulu asema |
| 335,2 |
|
 |
|
Olt |
Oulu tavara |
|
|
 |
|
Kkt |
Kiskotie |
|
 |
 |
|
|
Nuottasaaren ja Oritkarin satamat |
|
 |
|
|
Ori |
Oulu Oritkari (rekkajuna-as.) |
|
 |
|
|
|
Seututien 847 alitus |
|
 |
 |
|
|
|
| 333,9 |
|
 |
|
Nok |
Oulu Nokela |
|
|
 |
 |
|
 Kontiomäelle |
|
|
 |
|
|
Lumijärvi |
|
|
|
|
|
Oulunlahti |
|
|
|
|
|
Seututien 815 alitus |
|
|
|
|
|
Kuivala |
| 324,9 |
|
 |
|
Kml |
Kempele |
|
|
|
|
|
Seututien 847 alitus |
| 319,2 |
|
|
|
Tps |
Tupos |
| 314,5 |
|
 |
|
Tmj |
Temmesjoki |
| 314,4 |
 |
 |
|
|
Temmesjoki |
| 312,3 |
|
|
|
Lka |
Liminka |
|
|
|
|
|
Seututien 813 alitus |
|
|
|
|
|
Pappila |
|
|
|
|
|
Matinlauri |
|
|
|
|
|
Rasila |
|
|
|
|
|
Värminkoski |
|
|
 |
|
|
Valtatie 8:n alitus |
| 305,6 |
|
|
|
Tkp |
Tikkaperä |
| 299,3 |
|
|
|
Hvn |
Hirvineva |
|
|
|
|
|
Sopero |
|
|
|
|
|
Sammalkangas |
|
|
|
|
|
Saha |
|
 |
 |
|
|
vanha ratalinja |
|
 |
|
|
|
Siikajoki (silta) |
| 289,4 |
 |
|
|
|
Seututien 807 alitus |
| 289,2 |
 |
|
|
Rki |
Ruukki (uusi) |
|
 |
 |
|
Rki |
Ruukki (vanha) |
|
 |
 |
|
|
vanha ratalinja |
|
|
|
|
|
Puusaari |
|
|
|
|
|
Matela |
| 282,4 |
|
|
|
Tja |
Tuomioja |
| 281,0 |
|
 |
|
|
 Raaheen |
|
|
|
|
|
Ojalatva |
|
|
|
|
|
Ahmaneva |
|
|
|
|
|
Ahonpää |
|
|
|
|
|
Kantatie 88:n alitus |
| 268,5 |
|
|
|
Vti |
Vihanti |
| 266,2 |
|
 |
 |
|
|
| 11,5 |
|
|
 |
Ro |
Ristonaho |
|
|
|
|
|
Kytölä |
|
|
|
|
|
Kotasaari |
| 252,8 |
|
|
|
Kua |
Kilpua |
| 248,6 |
|
|
|
Pij |
Piipsjärvi |
| 241,8 |
|
|
|
Ou |
Oulainen |
| 241,5 |
|
|
|
|
Pyhäjoki |
|
|
|
|
|
Seututien 786 alitus |
|
|
|
|
|
Törmänperä |
|
|
|
|
|
Hanhiperä |
|
|
|
|
|
Hanhela |
| 226,4 |
|
|
|
Kgs |
Kangas |
|
|
|
|
|
Kantatie 86:n alitus |
|
|
|
|
|
Harva |
|
|
|
|
|
Hietala |
|
|
 |
|
|
Iisalmeen |
| 214,6 |
|
 |
|
|
Kalajoki |
| 214,2 |
|
 |
|
Yv |
Ylivieska |
|
|
 |
|
|
Valtatie 27:n alitus |
|
|
 |
|
|
Kantatie 63:n alitus |
|
|
|
|
|
Perkkiö |
| 205,4 |
|
 |
|
Khg |
Karhukangas |
| 197,5 |
|
 |
|
Svi |
Sievi |
|
|
|
|
|
Seututien 774 alitus |
|
|
|
|
|
Sikaneva |
|
|
 |
 |
|
Eskolan metsäradalle |
| 187,7 |
|
|
|
Ela |
Eskola |
|
|
|
|
|
Valtatie 28:n alitus |
|
|
|
|
|
Ristineva |
|
|
|
|
|
Puoliväli |
|
|
|
|
|
Simppa |
|
|
|
|
|
Perttu |
|
|
|
|
Srl |
Saarela |
|
|
|
|
|
Yrjönmäki |
|
|
|
|
|
Vihanta |
| 176,1 |
|
|
|
|
Lestijoki |
| 175,8 |
|
 |
|
|
Seututien 775 ylitys |
| 175,6 |
|
|
|
Kns |
Kannus |
|
|
|
|
|
Roikola |
|
|
|
|
Jnk |
Jäniskorpi |
|
|
|
|
|
Ohenneva |
| 161,5 |
|
|
|
Rpa |
Riippa |
|
|
|
|
|
Vuolle |
|
|
|
|
|
Palomäki |
| 151,0 |
|
|
|
|
Kälviänjoki |
| 150,3 |
|
 |
|
|
Seututien 757 ylitys |
| 154,2 |
|
|
|
Klv |
Kälviä |
|
|
|
|
|
Muhanen |
|
|
|
|
|
Suonperä |
| 146,6 |
|
|
|
Mtv |
Matkaneva |
|
|
|
|
|
Vitikka |
|
|
 |
|
Rim |
Rimmi |
|
|
|
|
|
Perhonjoki |
|
|
|
|
|
Vessi |
|
|
|
|
|
Gunnars |
|
|
|
|
|
Kaustari |
|
|
|
|
|
Valtatie 8:n ylitys |
|
|
|
|
|
Närvilä |
|
|
|
|
|
Valtatie 13:n alitus |
| 135,4 |
|
|
|
Kok |
Kokkola |
|
|
 |
|
|
Ykspihlajaan |
|
|
|
|
|
Seututien 756 ylitys |
|
|
|
|
|
Matalamaa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valtatie 8:n alitus |
|
|
|
|
|
Jänismäki |
|
|
|
|
|
Seututien 748 alitus |
| 122,2 |
|
|
|
|
Kruunupyynjoki |
| 121,5 |
|
|
|
Kpy |
Kruunupyy |
|
|
|
|
|
Pohjoiskylä |
| 109,6 |
|
|
|
|
Kantatie 68:n alitus |
| 109,1 |
|
|
|
Kpi |
Kolppi |
| 108,7 |
|
|
|
|
Ähtävänjoki |
|
|
|
|
|
Torppa |
|
|
|
|
|
Nikki |
|
|
|
|
|
Katteri |
| 103,1 |
|
 |
|
|
Seututien 741 ylitys |
| 102,5 |
|
|
|
Pnä |
Pietarsaari-Pedersöre |
| 102,2 |
|
|
|
|
Pietarsaareen |
|
|
|
|
|
Träskkulla |
|
|
|
|
|
Lukus |
| 92,8 |
 |
|
|
Koi |
Kovjoki (Museor.) |
| 92,5 |
|
|
|
|
Uuteenkaarlepyyhyn |
|
|
|
|
|
Sorvisto |
| 86,4 |
|
|
|
Rjr |
Riijärvi |
| 79,7 |
|
|
|
Jpa |
Jepua |
|
|
|
|
|
Mietala |
| 70,4 |
|
|
|
Kök |
Köykkäri |
|
|
|
|
|
Kojola |
|
|
|
|
|
Seututien 738 ylitys |
| 63,4 |
|
|
|
Vt |
Voltti |
|
|
|
|
|
Ojanperä |
|
|
|
|
|
Ala-Kunnari |
| 56,9 |
|
|
|
Hm |
Härmä |
|
|
|
|
|
Markkula |
| 54,5 |
|
|
|
|
Ylihärmään (pur.) |
| 48,9 |
|
|
|
Rio |
Raunio |
|
|
|
|
|
Lammi |
|
|
|
|
|
Mikkilä |
|
|
|
|
|
Hopiavuori |
|
|
|
|
|
Ilmailukoulu |
|
|
|
|
|
Seututien 733 alitus |
| 39,7 |
|
|
|
Kha |
Kauhava |
| 39,2 |
|
|
|
|
Kauhavanjoki |
|
|
|
|
|
Somppi |
|
|
|
|
|
Valtatie 19:n alitus |
|
|
|
|
|
Hahtomaa |
| 32,4 |
|
|
|
Rjp |
Rajaperkiö |
|
|
|
|
|
Säilönneva |
|
|
|
|
|
Kylmäkorpi |
|
|
|
|
|
Valtatie 16:n alitus |
| 25,1 |
|
|
|
Lpa |
Lapua |
| 24,7 |
|
|
|
|
Lapuanjoki |
|
|
|
|
|
Muurimäki |
|
|
|
|
|
Alanurmo |
|
|
 |
|
|
|
| 15,1 |
|
|
|
Rha |
Ruha |
|
|
|
|
|
Pauhu |
|
|
|
|
|
Korkonen |
|
|
|
|
|
Hemminki |
|
|
|
|
|
Latikka |
|
|
|
|
|
Nurmonjoki |
|
|
|
|
Nur |
Nurmo |
|
|
|
|
|
Paukkaneva |
|
|
|
|
|
Valtatie 18:n ylitys |
|
|
|
|
|
Kyrönjoki |
|
 |
 |
|
|
Vaasaan |
|
|
|
|
|
 Kaskisiin |
|
|
|
|
|
Valtatie 19:n ylitys |
| 1,4 |
|
|
|
Sk |
Seinäjoki |
| 0,0 |
|
|
|
Skt |
Seinäjoki tavara |
|
|
 |
|
|
Haapamäelle |
|
|
 |
|
|
Tampereelle |
| Merkkien selitykset |
|
| Infobox OK |
Sulje
Voltin kylä oli jo ennen rautatien rakentamista merkittävä liikenteen solmukohta; siellä yhtyivät Kortesjärven ja Vöyrin välinen maantie sekä Alahärmästä Uuteenkaarlepyyhyn kulkenut, Lapuanjoen suuntainen maantie. Voltin asemarakennus tehtiin arkkitehti Knut Nylanderin piirustusten mukaan saman kaltaiseksi kuin läheiset Härmän ja Jepuan asemat. Rakennukseen lisättiin poikkipääty vuonna 1908. Aseman ympärille muodostui 600 asukkaan taajama, josta taaja-asutus jatkuu nauhamaisena Alahärmän kirkonkylään saakka. Vielä 1960-luvulla Voltti oli kaupallisten palvelujen osalta monipuolisempi kuin kirkonkylä, mutta seuraavina vuosikymmeninä kirkonkylä kasvoi selkeästi Voltin ohi. Voltin asema muutettiin miehittämättömäksi rautatieliikennepaikaksi vuonna 1988, henkilöliikenne lopetettiin vuonna 1990 ja matkustajalaiturit purettiin vuonna 2008. Voltin asemarakennus on säilynyt ulkoasultaan varsin hyvin.[1]
Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 143. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-951-593-214-3.
