Sievin rautatieasema (lyh. Svi) on Suomen rataverkon liikennepaikka Pohjanmaan radan varressa rataosalla Kokkola–Ylivieska. Se sijaitsee Sievin kunnan Korhoskylässä Pohjois-Pohjanmaalla. Liikennepaikan etäisyys Helsingin rautatieasemalta on 613,6 kilometriä mitattuna Haapamäen ja Seinäjoen rautatieasemien kautta.
Pikafaktoja Sievi, Perustiedot ...
| Sievi |
|---|
 |
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Svi |
| Rataosa |
Seinäjoki–Oulu |
| Sijainti |
63°58′46″N, 024°16′56″E |
| Osoite |
Asemakatu, 85310 Sievi as |
| Kunta |
Sievi |
| Etäisyydet |
Kokkola 62 km,
Ylivieska 17 km |
| Avattu |
1886 |
| Liikenne |
|---|
| Liikennöitsijä(t) |
VR-Yhtymä |
| Tavaraliikenne |
lakkautettu |
| Asemarakennus |
|---|
| Tyyppi |
ns. Oulun radan asema |
| Suunnittelija |
Knut Nylander, laajennusosa Bruno Granholm |
| Materiaali |
puu |
| Rakennettu |
1884, laajennus 1908 |
| Ratapiha |
|---|
| Raiteisto |
kaksoisraide |
| Km |
|
Lyh. |
Liikennepaikat |
|
 |
 |
|
|
 Tornioon |
| 336,6 |
 |
 |
|
Ol |
Oulu asema |
| 335,2 |
|
 |
|
Olt |
Oulu tavara |
|
|
 |
|
Kkt |
Kiskotie |
|
 |
 |
|
|
Nuottasaaren ja Oritkarin satamat |
|
 |
|
|
Ori |
Oulu Oritkari (rekkajuna-as.) |
|
 |
|
|
|
Seututien 847 alitus |
|
 |
 |
|
|
|
| 333,9 |
|
 |
|
Nok |
Oulu Nokela |
|
|
 |
 |
|
 Kontiomäelle |
|
|
 |
|
|
Lumijärvi |
|
|
|
|
|
Oulunlahti |
|
|
|
|
|
Seututien 815 alitus |
|
|
|
|
|
Kuivala |
| 324,9 |
|
 |
|
Kml |
Kempele |
|
|
|
|
|
Seututien 847 alitus |
| 319,2 |
|
|
|
Tps |
Tupos |
| 314,5 |
|
 |
|
Tmj |
Temmesjoki |
| 314,4 |
 |
 |
|
|
Temmesjoki |
| 312,3 |
|
|
|
Lka |
Liminka |
|
|
|
|
|
Seututien 813 alitus |
|
|
|
|
|
Pappila |
|
|
|
|
|
Matinlauri |
|
|
|
|
|
Rasila |
|
|
|
|
|
Värminkoski |
|
|
 |
|
|
Valtatie 8:n alitus |
| 305,6 |
|
|
|
Tkp |
Tikkaperä |
| 299,3 |
|
|
|
Hvn |
Hirvineva |
|
|
|
|
|
Sopero |
|
|
|
|
|
Sammalkangas |
|
|
|
|
|
Saha |
|
 |
 |
|
|
vanha ratalinja |
|
 |
|
|
|
Siikajoki (silta) |
| 289,4 |
 |
|
|
|
Seututien 807 alitus |
| 289,2 |
 |
|
|
Rki |
Ruukki (uusi) |
|
 |
 |
|
Rki |
Ruukki (vanha) |
|
 |
 |
|
|
vanha ratalinja |
|
|
|
|
|
Puusaari |
|
|
|
|
|
Matela |
| 282,4 |
|
|
|
Tja |
Tuomioja |
| 281,0 |
|
 |
|
|
 Raaheen |
|
|
|
|
|
Ojalatva |
|
|
|
|
|
Ahmaneva |
|
|
|
|
|
Ahonpää |
|
|
|
|
|
Kantatie 88:n alitus |
| 268,5 |
|
|
|
Vti |
Vihanti |
| 266,2 |
|
 |
 |
|
|
| 11,5 |
|
|
 |
Ro |
Ristonaho |
|
|
|
|
|
Kytölä |
|
|
|
|
|
Kotasaari |
| 252,8 |
|
|
|
Kua |
Kilpua |
| 248,6 |
|
|
|
Pij |
Piipsjärvi |
| 241,8 |
|
|
|
Ou |
Oulainen |
| 241,5 |
|
|
|
|
Pyhäjoki |
|
|
|
|
|
Seututien 786 alitus |
|
|
|
|
|
Törmänperä |
|
|
|
|
|
Hanhiperä |
|
|
|
|
|
Hanhela |
| 226,4 |
|
|
|
Kgs |
Kangas |
|
|
|
|
|
Kantatie 86:n alitus |
|
|
|
|
|
Harva |
|
|
|
|
|
Hietala |
|
|
 |
|
|
Iisalmeen |
| 214,6 |
|
 |
|
|
Kalajoki |
| 214,2 |
|
 |
|
Yv |
Ylivieska |
|
|
 |
|
|
Valtatie 27:n alitus |
|
|
 |
|
|
Kantatie 63:n alitus |
|
|
|
|
|
Perkkiö |
| 205,4 |
|
 |
|
Khg |
Karhukangas |
| 197,5 |
|
 |
|
Svi |
Sievi |
|
|
|
|
|
Seututien 774 alitus |
|
|
|
|
|
Sikaneva |
|
|
 |
 |
|
Eskolan metsäradalle |
| 187,7 |
|
|
|
Ela |
Eskola |
|
|
|
|
|
Valtatie 28:n alitus |
|
|
|
|
|
Ristineva |
|
|
|
|
|
Puoliväli |
|
|
|
|
|
Simppa |
|
|
|
|
|
Perttu |
|
|
|
|
Srl |
Saarela |
|
|
|
|
|
Yrjönmäki |
|
|
|
|
|
Vihanta |
| 176,1 |
|
|
|
|
Lestijoki |
| 175,8 |
|
 |
|
|
Seututien 775 ylitys |
| 175,6 |
|
|
|
Kns |
Kannus |
|
|
|
|
|
Roikola |
|
|
|
|
Jnk |
Jäniskorpi |
|
|
|
|
|
Ohenneva |
| 161,5 |
|
|
|
Rpa |
Riippa |
|
|
|
|
|
Vuolle |
|
|
|
|
|
Palomäki |
| 151,0 |
|
|
|
|
Kälviänjoki |
| 150,3 |
|
 |
|
|
Seututien 757 ylitys |
| 154,2 |
|
|
|
Klv |
Kälviä |
|
|
|
|
|
Muhanen |
|
|
|
|
|
Suonperä |
| 146,6 |
|
|
|
Mtv |
Matkaneva |
|
|
|
|
|
Vitikka |
|
|
 |
|
Rim |
Rimmi |
|
|
|
|
|
Perhonjoki |
|
|
|
|
|
Vessi |
|
|
|
|
|
Gunnars |
|
|
|
|
|
Kaustari |
|
|
|
|
|
Valtatie 8:n ylitys |
|
|
|
|
|
Närvilä |
|
|
|
|
|
Valtatie 13:n alitus |
| 135,4 |
|
|
|
Kok |
Kokkola |
|
|
 |
|
|
Ykspihlajaan |
|
|
|
|
|
Seututien 756 ylitys |
|
|
|
|
|
Matalamaa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valtatie 8:n alitus |
|
|
|
|
|
Jänismäki |
|
|
|
|
|
Seututien 748 alitus |
| 122,2 |
|
|
|
|
Kruunupyynjoki |
| 121,5 |
|
|
|
Kpy |
Kruunupyy |
|
|
|
|
|
Pohjoiskylä |
| 109,6 |
|
|
|
|
Kantatie 68:n alitus |
| 109,1 |
|
|
|
Kpi |
Kolppi |
| 108,7 |
|
|
|
|
Ähtävänjoki |
|
|
|
|
|
Torppa |
|
|
|
|
|
Nikki |
|
|
|
|
|
Katteri |
| 103,1 |
|
 |
|
|
Seututien 741 ylitys |
| 102,5 |
|
|
|
Pnä |
Pietarsaari-Pedersöre |
| 102,2 |
|
|
|
|
Pietarsaareen |
|
|
|
|
|
Träskkulla |
|
|
|
|
|
Lukus |
| 92,8 |
 |
|
|
Koi |
Kovjoki (Museor.) |
| 92,5 |
|
|
|
|
Uuteenkaarlepyyhyn |
|
|
|
|
|
Sorvisto |
| 86,4 |
|
|
|
Rjr |
Riijärvi |
| 79,7 |
|
|
|
Jpa |
Jepua |
|
|
|
|
|
Mietala |
| 70,4 |
|
|
|
Kök |
Köykkäri |
|
|
|
|
|
Kojola |
|
|
|
|
|
Seututien 738 ylitys |
| 63,4 |
|
|
|
Vt |
Voltti |
|
|
|
|
|
Ojanperä |
|
|
|
|
|
Ala-Kunnari |
| 56,9 |
|
|
|
Hm |
Härmä |
|
|
|
|
|
Markkula |
| 54,5 |
|
|
|
|
Ylihärmään (pur.) |
| 48,9 |
|
|
|
Rio |
Raunio |
|
|
|
|
|
Lammi |
|
|
|
|
|
Mikkilä |
|
|
|
|
|
Hopiavuori |
|
|
|
|
|
Ilmailukoulu |
|
|
|
|
|
Seututien 733 alitus |
| 39,7 |
|
|
|
Kha |
Kauhava |
| 39,2 |
|
|
|
|
Kauhavanjoki |
|
|
|
|
|
Somppi |
|
|
|
|
|
Valtatie 19:n alitus |
|
|
|
|
|
Hahtomaa |
| 32,4 |
|
|
|
Rjp |
Rajaperkiö |
|
|
|
|
|
Säilönneva |
|
|
|
|
|
Kylmäkorpi |
|
|
|
|
|
Valtatie 16:n alitus |
| 25,1 |
|
|
|
Lpa |
Lapua |
| 24,7 |
|
|
|
|
Lapuanjoki |
|
|
|
|
|
Muurimäki |
|
|
|
|
|
Alanurmo |
|
|
 |
|
|
|
| 15,1 |
|
|
|
Rha |
Ruha |
|
|
|
|
|
Pauhu |
|
|
|
|
|
Korkonen |
|
|
|
|
|
Hemminki |
|
|
|
|
|
Latikka |
|
|
|
|
|
Nurmonjoki |
|
|
|
|
Nur |
Nurmo |
|
|
|
|
|
Paukkaneva |
|
|
|
|
|
Valtatie 18:n ylitys |
|
|
|
|
|
Kyrönjoki |
|
 |
 |
|
|
Vaasaan |
|
|
|
|
|
 Kaskisiin |
|
|
|
|
|
Valtatie 19:n ylitys |
| 1,4 |
|
|
|
Sk |
Seinäjoki |
| 0,0 |
|
|
|
Skt |
Seinäjoki tavara |
|
|
 |
|
|
Haapamäelle |
|
|
 |
|
|
Tampereelle |
| Merkkien selitykset |
|
| Infobox OK |
Sulje
Sievin asemarakennus on tyypillinen Knut Nylanderin suunnittelema ns. Oulun radan asemarakennus. Uusrenessanssiin pohjautuvaa rakennustapaa noudattava rakennus rakennettiin vuosina 1884–1886 ja sitä laajennettiin Bruno Granholmin suunnitelmien pohjalta lisäämällä poikkipääty vuonna 1908.[1]
Nykyisin Sievin asema on miehittämätön ja liikenteen ohjaustoiminnot hoidetaan kaukokäytöllä Oulusta käsin. Aikaisemmin liikennepaikka toimi junien kohtauspaikkana mutta nykyään liikennepaikalla on kaksoisraide.
Sievin junaturma tapahtui 21. marraskuuta 1975, kun liikennepaikalle saapumassa ollut erikoispikajuna Polaria suistui kiskoilta ratapihan eteläpäässä.
