Turkish Airlines
Turkin kansallinen lentoyhtiö From Wikipedia, the free encyclopedia
Turkish Airlines (turk. Türk Hava Yolları) on vuonna 1933 perustettu Turkin kansallinen lentoyhtiö. Yhtiön kotikenttänä toimii Istanbulin lentoasema Arnavutköyn piirissä, Istanbulissa. Turkish Airlines on maailman suurin lentoyhtiö kohteiden lukumäärän perusteella. Se on myös ollut muun muassa Manchester Unitedin, FC Barcelonan ja Helsingin IFK:n sponsori.
| Turkish Airlines Türk Hava Yolları |
|
|---|---|
 |
|
|
IATA: TK – ICAO: THY
|
|
| Kutsukoodi | TURKISH |
| Perustettu | 20. toukokuuta 1933 |
| Laivaston koko | 306 |
| Kohteiden määrä | 325 |
| Solmukohdat | Istanbulin lentoasema (IST) |
| Tytäryhtiö(t) | AnadoluJet |
| Kotipaikka | Istanbul, Turkki |
| Kanta-asiakasohjelma | Miles&Smiles |
| Allianssi | Star Alliance |
| Avainhenkilö(t) | Bilal Ekşi (toimitusjohtaja) |
| Yhtiön sivut |
www |
Turkish Airlines on valittu Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi vuosina 2011 (9. kaikista),[1] 2012 (7. kaikista)[2] ja 2013 (9. kaikista).[3] Skytrax suoritti arvion vuonna 2012.[4] Myös vuonna 2015 Turkish Airlines sai Skytraxin Passenger Choice Awardsin Euroopan parhaana lentoyhtiönä (4. kaikista).[5][6]
Ainakin Aasian lennoilla yhtiö käyttää perinteisiä metallisia ruokailuvälineitä liharuokien syömisen tukemiseksi: ne eivät taivu uuneissa lämmitetyissä liharuuissa, joiden tarjoilurasian kannessa on alumiininen folio. Turkish Airlinesin lusikka, haarukka ja veitsi eivät kuitenkaan ole perinteisen kovametallisia vaan lähinnä peltisiä. Yleensä 2010-luvulla eurooppalaisten lentoyhtiöiden ruokailuvälineet ovat muovisia, jotka saattavat taipua lämmitetyissä liharuuissa.
Yhtiö ilmoitti aloittavansa Airbus A330 -koneella lennot Helsinkiin. Nykyisin Turkish Airlines lentää reittiä Boeing 737- ja Airbus A321 -koneilla. Yhtiö lentää viikossa 14 vuoroa ja kapasiteetti kasvanut noin 30 %.[7] Yhtiö ilmoitti avaavaansa reitin Rovaniemen lentoasemalle marraskuussa 2019.[8]
Kohteet
Turkish Airlines lentää 155 kohteeseen, joista 32 on kotimaan lentoja. Ankaraan se lentää 106 kertaa viikossa, Izmiriin lähes 100, Antalyaan 65 ja Adanaan 55 kertaa. Turkish Airlines omistaa AnadoluJetin. Sen tärkeimmät kilpailijat ovat Atlasjet, Onur Air, Pegasus ja SunExpress.
Yhtiön solmukohta on Istanbulissa Atatürkin kansainvälinen lentoasema. Sen reittinä on myös Atlantin valtameri, jonka yli se lentää New Yorkiin, Chicagoon ja Los Angelesiin. Aasiaan se lentää muun muassa Bangkokiin, Pekingiin, Hongkongiin, Karachiin, Mumbaihin, New Delhiin, Osakaan, Souliin, Shanghaihin, Singaporeen ja Tokioon.
Laivasto
_@_AMS,_Feb_2021.jpg)
.jpg)
.jpg)
,_TC-JJE_-_LAX_(22587190710).jpg)
Nykyinen laivasto
Lokakuussa 2022 Turkish Airlinesin laivasto koostuu seuraavista konetyypeistä. Laivaston keski-ikä on 7,8 vuotta.[9][10][11][12]
| Konetyyppi | Lukumäärä | Tilauksia | Matkustajapaikkoja | Huomautuksia |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 6 | — | 132 | |
| Airbus A320-200 | 11 | — | 150 | |
| 159 | ||||
| Airbus A321-200 | 66 | — | 178 | |
| 180 | ||||
| 194 | ||||
| Airbus A321neo | 34 | 54[13] | 182 | Toimitukset vuoteen 2023 asti. |
| Airbus A330-200 | 13 | — | 220 | |
| 250 | ||||
| 279 | ||||
| Airbus A330-300 | 37 | — | 289 | |
| 305 | ||||
| Airbus A350-900 | 11 | 14[14] | 329 | |
| Boeing 737-800 | 40 | — | 151 | |
| 165 | ||||
| 189 | ||||
| Boeing 737-900ER | 15 | — | 151 | |
| 169 | ||||
| Boeing 737 MAX 8 | 20 | 5[15] | 151 | |
| Boeing 737 MAX 9 | 5 | 5 | 169 | |
| Boeing 777-300ER | 33 | — | 349 | |
| 400 | ||||
| Boeing 787-9 | 15 | 10[16] | 300 | |
| Yhteensä | 306 | 88 |
| Konetyyppi | Lukumäärä | Tilauksia | Huomautuksia |
|---|---|---|---|
| Airbus A310-300F | 2 | — | |
| Airbus A330-200F | 10 | — | |
| Boeing 777F | 8 | — | |
| Yhteensä | 20 | 0 |
Laivaston laajentaminen
 |
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. |
14. lokakuuta 2008 Turkish Airlines esitti yhden maailman suurimmista kaupallisten lentokoneiden hankintatarjouksista. Suunnitelma, joka sittemmin siirtyi 17. joulukuuhun 2008, oli ostaa 105 konetta, joiden hinta on noin 6 miljardia dollaria. Näistä koneista 35 oli pitkän matkan ja 70 keskipitkän matkan koneita. Turkish Airlines tulee tilaamaan nämä lentokoneet Paris Air Fairissa.
Onnettomuudet
- 3. maaliskuuta 1974 Turkish Airlinesin lento 981 syöksyi Emeronvillen metsään Ranskassa. Kaikki koneessa olleet 346 ihmistä saivat surmansa. Onnettomuus oli aikansa pahin ennen Teneriffan lentoturmaa. Kone oli DC-10.[17]
- 25. helmikuuta 2009 Turkish Airlinesin lento 1951 – Turkish Airlinesin Boeing 737-800 joutui onnettomuuteen Schipholin lentoasemalla. Yhdeksän ihmistä kuoli, mukaan lukien kolme lentäjää. Koneessa oli 135 matkustajaa. Kone hajosi kolmeen osaan. Yhtiölle on vuoden 1959 jälkeen sattunut myös 13 muuta ihmishenkiä vaatinutta onnettomuutta.[18]
- 16. tammikuuta 2017 Turkish Airlinesin lento 6491 putosi Kirgisiassa. Onnettomuudessa kuoli 39 ihmistä, joista 35 oli maassa. Kone oli Boeing 747-400F.
Tietokonemallinnus Turkish Airlinesin lennosta 981 hetki sen jälkeen kun lastiluukkuun tuli vika jonka jälkeen se syöksyi Emernonvillen metsään Ranskassa.
Turkish Airlinesin lennon 1951 nokka maahan syöksyn jälkeen Schipholin lentoasemalla.
Turkish Airlinesin lennon TK6491 hylky Kirgisiassa. Onnettomuudessa kuoli 35 ihmistä maassa ja koneen neljä henkinen miehistö.[19][20]
Lähteet
Aiheesta muualla
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.