Asashio-luokka

Asashio-luokka (jap. 朝潮型駆逐艦, asashio-gata kuchikukan) oli keisarillisen Japanin laivaston kymmenen hävittäjän muodostama alusluokka, jonka alukset valmistettiin vuosina 1937–1939 ja olivat palveluksessa toisessa maailmansodassa.

Tämä artikkeli käsittelee keisarillisen Japanin laivaston hävittäjäluokkaa. Sanan muita merkityksiä on täsmennyssivulla.

Asashio-luokka / 朝潮型駆逐艦
Piirros luokan aluksesta.
Tekniset tiedot
Uppouma	2 408 t
Pituus	118,3 m
Leveys	10,3 m
Syväys	3,7 m
Koneteho	50 000 hv
Nopeus	35 solmua
Miehistöä	200
Aseistus
Meritorjunta	6 × 127 mm/50 type 3 8 × 61 cm torpedoputkea 36 × syvyyspommia
Ilmatorjunta	jopa 28 × 25 mm/60 type 96 jopa 4 × 11 mm type 93
Infobox OK

Suunnittelu

Koska Fubuki-luokan vakaus ja uppouma ongelmia korjattiin seuranneessa Shiratsuyu-luokassa nopeuden ja tulivoiman kustannuksella, päätti Japanin laivastoesikunta toistaa alusluokan suunnitelmat pyrkien minimoimaan ominaisuuksien heikennykset. Tämä kyettiin toteuttamaan ainoastaan kasvattamalla alusten uppoumaa yli Lontoon laivastosopimuksen asettamien rajojen. Japanin tehtyä jo aiemmin päätöksen irtautua sopimuksesta, vaikka ei ollut sitä julkistanutkaan, päätös ei aiheuttanut ongelmia.^[1]

Uusien alusten aseistukseksi suunniteltiin vastaamaan Fubuki-luokan aseistuksta eli kuusi 127 millimetrin tyypin 3 tykkiä asennettuina kaksiputkisiin tyypin C torneihin, jotka mahdollistivat 55 asteen korotuskulman. Vakauden ja kestävyyden takaamiseksi alusten leveyttä kasvatettiin lähes 0,46 metrillä, mikä kasvatti uppoumaa noin 400 tonnilla. Alukset olivat vesirajasta mitattuina lähes 7,62 metriä pidempiä kuin Fubuki-luokan alukset. Leveyden kasvattiminen mahdollisti myös takakannen tykkitornien peräkkäin asettamisen siten, että taaempi ampui yli etummaisesta.^[1]

Propulsiojärjestelmän teho palautettiin 50 000 hevosvoimaan. Järjestelmään asennettiin tehokkaammat turbiinimoottorit, mikä mahdollisti 35 solmun maksiminopeuden. Torpedopatteri säilyi kahdeksana 61 senttimetrin putkena ja aluksilla oli kahdeksan lisätorpedoa putkien uudelleen lataamiseksi. Ilmatorjuntaa vahvistettiin asentamalla kaksi kaksiputkista Hotschkissin 25 millimetrin tykkiä taaemman savuhormin rinnalle.^[1]

Aluksissa havaittiin kuitenkin kaksi vakavaa puutetta. Peräsimen suunnittelupuutteet aiheuttivat huonon ohjattavuuden ja suuren kääntösäteen. Ongelman vähentämiseksi perämuotoiltiin uudelleen ja käännyttäessä oli samalla lisättävä aluksen nopeutta. Myöhemmin havaittiin vielä uusissa turbiinimoottoreissa lapojen repeämisiä, minkä syy selvisi vasta 1943.^[1]

Alukset

Kymmenen suunniteltua alusta tilattiin vuoden 1943 laivasto-ohjelmassa.^[1]

Asashio-luokan hävittäjät^[2]

Nimi	Telakka	Kölinlasku	Vesille	Valmis	Kohtalo
Asashio	Sasebon laivastontelakka	7. syyskuuta 1935	17. joulukuuta 1936	31. elokuuta 1937	uponnut ilmahyökkäyksessä 4. maaliskuuta 1943
Ōshio	Maizurun laivastontelakka	5. elokuuta 1936	19. huhtikuuta 1937	31. lokakuuta 1937	uponnut torpedoituna 20. helmikuuta 1943
Michishio	Fujinagatan telakka	5. marraskuuta 1935	15. maaliskuuta 1937	31. lokakuuta 1937	upotettu 25. lokakuuta 1944
Arashio	Kawasaki, Kōbe	1. lokakuuta 1935	26. toukokuuta 1937	30. joulukuuta 1937	uponnut ilmahyökkäyksessä 4. maaliskuuta 1943
Natsugumo	Sasebo	1. heinäkuuta 1936	26. toukokuuta 1937	10. helmikuuta 1938	uponnut ilmahyökkäyksessä 15. lokakuuta 1942
Yamagumo	Fujinagata	4. marraskuuta 1936	24. heinäkuuta 1937	15. tammikuuta 1938	upotettu 25. lokakuuta 1944
Minegumo	Fujinagata	22. maaliskuuta 1937	4. marraskuuta 1937	30. huhtikuuta 1938	upotettu 5. maaliskuuta 1943
Asagumo	Kawasaki	23. joulukuuta 1936	5. marraskuuta 1937	31. maaliskuuta 1938	upotettu 25. lokakuuta 1944
Arare	Maizuru	5. maaliskuuta 1937	16. marraskuuta 1937	15. huhtikuuta 1939	uponnut torpedoituna 5. heinäkuuta 1942
Kasumi	Uraga Dock Company	1. joulukuuta 1936	18. marraskuuta 1937	24. kesäkuuta 1939	uponnut ilmahyökkäyksessä 7. huhtikuuta 1945

Lähteet

• Whitley, M. J.: Destroyers of World War Two – An International Encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5 (englanniksi)
• Lengerer, Hans: The Japanese Destroyers of the Asashio Class. Warship 2016, 2016, s. 42-61. London: Conway. ISBN 978-1-84486-326-6 (englanniksi)

Viitteet

1. Whitley 1988, s. 199
2. Lengerer 2016 s. 44

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Asashio-luokka Wikimedia Commonsissa

Asashio-luokan hävittäjä

Asashio - Ōshio - Michishio - Arashio - Natsugumo - Yamagumo - Minegumo - Asagumo - Arare - Kasumi

Edeltäjä: Shiratsuyu-luokka – Seuraaja: Kagerō-luokka

Lentotukialukset	AkagiSC • KagaSC • SōryūS • HiryūS • Shōkaku • ­HiyōC • TaihōS • ­Unryū • ShinanoSC
Kevyet lentotukialukset	HōshōS • RyūjōS • ZuihōC • RyūhōSC • ­ChitoseC • IbukiSCK
Saattuetukialukset	TaiyōC • KaiyōSC • Shin’yōSC • ShimanemaruC • AkitsumaruC • YamashiomaruC • KumanomaruC
Taistelulaivat	Kongō • Fusō • Ise • Nagato • Yamato
Raskaat risteilijät	Furutaka • Aoba • Myōkō • Takao • Mogami • Tone • IbukiK
Kevyet risteilijät	Tenryū • Kuma • Nagara • YūbariS • Sendai • Katori • Agano • ŌyodoS
Hävittäjät	Minekaze • Kamikaze • Mutsuki • Fubuki • Akatsuki • Hatsuharu • Shiratsuyu • Asashio • Kagerō • ShimakazeS • Yūgumo • Akizuki • Matsu • Tachibana • Momi • Wakatake
Torpedoveneet	Chidori • Ōtori
Sukellusveneet	I-51S • I-52S • Ro-57 • Ro-29 • Ro-60 • I-1 • I-153 • I-156 • I-121 • I-64 • I-165 • I-5S • I-168 • I-6S • Ro-33 • I-7 • I-174 • I-16 • I-9 • I-15 • Ro-100 • I-176 • Ro-35 • I-40 • I-12S • I-46 • I-52 • I-54 • I-361 • I-351 • I-13 • I-373 • I-400 • I-201 • Ha-101 • Ha-201
Sukellusveneiden emälaivat	Jingei
Tykkiveneet	SagaS • AtakaS • TobaS • Seta • Hashidate • Atami • Fushimi • KotakaS • OkitsuSC • KaratsuS • MaikoS • NarumiS • SumaS • TataraS
Saattajat	Shimushu • Etorofu • Mikura • Ukuru • C • D • IoshimaC

Keisarillisen Japanin laivaston alusluokat toisessa maailmansodassa

S: ainoa laatuaan • C: valmistettu jonkin muun aluksen rungolle • K: kesken sodan päättyessä