alankomaalainen ilmatorjunta-alus From Wikipedia, the free encyclopedia
Niobe oli Saksan laivaston ilmatorjunta-alus. Alus oli alun perin Alankomaiden laivaston 1898 vesille laskettu panssarikansiristeilijä Hr.Ms. Gelderland, joka joutui saksalaisten haltuun heidän miehittäessään Alankomaat vuonna 1940.
Hr.Ms. Gelderland | |
---|---|
Hr.Ms. Gelderland 1930 |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoord, Rotterdam |
Kölinlasku | 1. marraskuuta 1897 |
Laskettu vesille | 28. syyskuuta 1898 |
Palveluskäyttöön | 15. heinäkuuta 1900 |
Poistui palveluskäytöstä | vallattu 1940 |
Loppuvaihe | upotettu 16. heinäkuuta 1944 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 3 970 t |
Pituus | 93,30–94,70 m |
Leveys | 14,80 m |
Syväys | 5,41 m |
Koneteho | 1 000 ihp |
Nopeus | 19,5–20 solmua |
Miehistöä | 324–371 |
Aseistus | |
Aseistus |
2 5,9"/L40 tykkiä 6 4,7"/L40 tykkiä 4 kolmetoistanaulaista tykkiä 4 yhden naulan tykkiä 2 18" torpedoputkea |
Hr.Ms. Gelderland oli Fijenoordin telakan valmistama Holland-luokan panssarikansiristeilijä, joka laskettiin vesille 1898. Alus oli ensimmäinen toisen tilauksen alus ja se oli raskaampi kuin edeltäneet kolme luokan alusta. Sen suojana ollut panssarikansi oli kaksi tuumaa (noin 5 cm) paksu lukuun ottamatta konehuoneen suojana ollutta viiden tuuman panssarikilpeä.
Alus tilattiin Maatschappij voor Scheeps- en Werktuigbouw Fijenoordilta Rotterdamista, missä köli laskettiin 1. marraskuuta 1897. Alus laskettiin vesille 28. syyskuuta 1898 ja otettiin palvelukseen 15. heinäkuuta 1900.[1]
Alus todettiin palveluskelvottomaksi 1918. Se kuitenkin palasi palvelukseen 1920 tykistökoululaivana. Se siirrettiin elokuussa 1939 majoitusalukseksi Den Helderiin, jolloin aluksen aseistus riisuttiin.[1]
Alus muutettiin ilmatorjunta-alukseksi asentamalla kahdeksan 88 mm, neljä 40 mm ilmatorjuntatykkiä ja neljä 20 mm neliputkistatykkiä, sekä ilmatorjuntatutka.[2] Pituudeltaan alus oli 94,7 metriä.[3] Alus nimettiin Niobeksi 1. maaliskuuta 1944.[4]
Niobe oli siirretty 10. heinäkuuta 1944 jatkosodan aikana Kotkaan[4], jossa sen tehtävänä oli turvata tärkeää Kotkan satamaa.[3] Neuvostoliittolaiset luulivat alusta miltei samankokoiseksi panssarilaiva Väinämöiseksi ja tekivät sitä vastaan 16. heinäkuuta 1944 ilmahyökkäyksen (operaatio Hirmumyrsky).[3][4] Hyökkäystä on väitetty Neuvostoliiton suurimmaksi yhtä kohdetta vastaan tehdyksi ilmaiskuksi[3] tai suurimmaksi Neuvostoliiton Itämeren laivaston ilmavoimien iskuksi yksittäistä kohdetta vastaan.[4] Hyökkäykseen osallistui 131 konetta, ja se kesti 11 minuuttia.[4] Koneina oli muun muassa neljä Douglas A-20G Boston -pommikonetta sekä 28 kappaletta Petljakov-2-pommikonetta. Varsinaiseen Nioben upottamiseen osallistui kolme torpedokonetta, jotka oli varustettu veden pinnasta kimpoavilla pommeilla. Tulittaessaan suurta pommikonelaivuetta torpedokoneet hyökkäsivät matalalta ja alus sai osuman kylkeensä.[3] Pommitukseen osallistuneet koneet onnistuivat suurimmaksi osaksi välttämään voimakkaan ilmatorjuntatulen, menettäen vain yhden koneen, useamman vaurioituessa.[5] Alus upposi Hallan ja Hietasen väliselle alueelle.[4] Hyökkäyksessä kuoli 60 aluksen miehistön jäsentä, noin 260 pelastui.[3] Hyökkäyksen johtaja kapteeni Rakov sai toisen Neuvostoliiton sankarin kultaisen tähden kunniamitalinsa.[6]
Aluksen hylky makasi 1950-luvulle asti satamaliikenteelle esteenä. Aluksen nostaminen ja romuttaminen oli vaikeaa kustannusten ja vaarallisuuden takia. Aluksen ammushissit olivat vaurioituneet hyökkäyksessä, ja aluksessa oli suuret ammusvarastot.[4] Lopulta vuonna 1953[4] saksalais-puolalainen romuyhtiö Beckendorf Gebrüder nosti ja romutti aluksen jäänteet.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.