suojeltu silta Suomessa From Wikipedia, the free encyclopedia
Museosilta on silta, joka on suojeltu esimerkiksi Suomessa rakennussuojelulain perusteella. Tieosuudet voivat olla edelleen käytössä tai jääneet pois käytöstä.[1]
Tiehallinnon ja sen edeltäjän Tie- ja vesirakennuslaitoksen valintaperusteina on ollut sillan valtakunnallinen historiallinen ja kulttuurihistoriallinen merkitys, silta- ja tietekninen merkitys, tie- ja liikennehistoriallinen merkitys, paikallinen erikoismerkitys, ennallaan säilyttämisen edellytykset sekä alkuperäisyys.[2][3] Valtaosa museosilloista on otettu luetteloon 1980-luvun alkupuolella.[4]
Nykyään vastuu tienpidon perinneasioista kuuluu Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukselle.[5]
Suomessa oli Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen luettelon mukaan vuoden 2012 syyskuussa seuraavat 33 tieliikenteen käytössä olevaa tai ollutta museosiltaa, joista vanhin on vuodelta 1777 ja uusin vuodelta 1959:[4]
Liikenneviraston luettelon mukaan vuoden 2016 alussa Suomessa oli 11 rautatiemuseosiltaa. Vanhin niistä on vuodelta 1900 ja uusin valmistui vuonna 1949.[6]
Tieliikenteen siltojen luettelossa on lisäksi nimellä Korian silta vuonna 1870 rakennettu Riihimäki–Pietari-radan rautatiesilta, joka Korian ratasillan valmistuttua palveli tieliikenteen siltana vuosina 1924–1985 ja sen jälkeen kevyen liikenteen siltana uuden Korian maantiesillan valmistuttua.[7][8]
Tiehallinnon vuoden 2008 alun raportin mukaan museosiltojen luettelossa oli aiemmin myös yhdeksän muuta vanhaa siltaa,[9] jotka on poistettu uudistetusta luettelosta, sekä puinen Vårnäsin silta, joka jouduttiin huonokuntoisena purkamaan vuonna 2008 ja korvaamaan uudella sillalla.
Sillan nimi | Kunta | Maakunta | Valmistumisaika | Siltatyyppi | Kartalla | Kuva |
---|---|---|---|---|---|---|
Myllysilta | Nurmijärvi | Uusimaa | 1966 | puinen tukiansassilta | ||
Stömman kääntösilta | Salo | Varsinais-Suomi | 1897 | teräksinen kääntösilta | ||
Alvettulan silta | Hämeenlinna | Kanta-Häme | 1916 | teräsbetoninen kaarisilta | ||
Sulasalmen silta | Rautalampi | Pohjois-Savo | 1931 | teräksinen palkkisilta | ||
Männikön silta | Sonkajärvi | Pohjois-Savo | 1926 | teräsbetoninen ulokepalkkisilta | ||
Vornan silta | Lieksa | Pohjois-Karjala | 1979 | puinen liimattu palkkisilta | ||
Matarapuron silta | Ristijärvi | Kainuu | 1925 | kiviholvisilta | ||
Tonkopuron silta | Ristijärvi | Kainuu | 1935 | kiviholvisilta | ||
Kaivosojan silta | Kärsämäki | Kainuu | 1937 | kiviholvisilta | ||
Museovirasto esitti vuonna 2011, että Alvettulan silta suojeltaisiin rakennusperintölain nojalla. Suojelupäätös on vahvistettu ympäristöministeriössä 2014.[10] Nurmijärven Myllysillan katsottiin olevan rakentamisajalleen epätyypillinen, eikä sen säilyttämistä museosiltaluettelossa pidetty perusteltuna.[11]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.