From Wikipedia, the free encyclopedia
HMS Audacity (viirinumero D10) oli Britannian kuninkaallisen laivaston saattuetukialus toisessa maailmansodassa. Alus oli alun perin saksalainen kauppalaiva Hannover, jonka risteilijä HMS Dunedin valtasi maaliskuussa 1940 Länsi-Intian vesillä.
Hannover (1939-1940) Sinbad (1940) Empire Audacity (1940-1941) HMS Empire Audacity (1941) HMS Audacity |
|
---|---|
![]() HMS Audacity |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Bremer Vulcan, Vegesack |
Laskettu vesille | 29. maaliskuuta 1939 |
Palveluskäyttöön | 20. kesäkuuta 1941 |
Loppuvaihe | U-751 upotti 21. joulukuuta 1941 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 11 000 t |
Pituus |
134,65 m (Hannover) 142,42 m (Audacity) |
Leveys | 17,15 m |
Syväys |
7,04 m (Hannover) 18,29 (Audacity) |
Koneteho | 52 00 shp |
Nopeus | 15 solmua |
Aseistus | |
Aseistus |
Audacity: 1 × QF 4" Mk V HA -tykki 1 × 6 naulan tykki 4 × QF 2 naulan ilmatorjuntatykkiä 4 × Oerlikon 20 mm -ilmatorjuntatykkiä 6-8 lentokonetta |
Hannover pieni, tasapainoinen, lähes uusi 5 537 grt:n alus, joka oli rakennettu Bremer Vulkanin Vegesackin telakalla lähellä Bremeniä Norddeutscher-Lloyd Linelle. Alus oli laskettu vesille 29. maaliskuuta 1939. Aluksen kokonaispituus oli 144 metriä, leveys 17 metriä ja syväys 8,4 metriä. Se oli suunniteltu banaanilaivaksi. Alus oli varustettu kahdella 2 325 hevosvoiman dieselmoottorilla, joiden avulla se saavutti 15 solmun nopeuden.[1]
Alus nimettiin kaappauksen jälkeen Sinbadiksi ja Royal Mailin insinöörit purjehtivat kesäkuussa aluksen Englantiin. Koska Englannin suurilla telakoilla oli täystyöllisyys, aluksen muutostyöt päätettiin toteuttaa Blyth Shipbuilding and Dry Docks Companyllä Northumberlandissa Blythissä. Aluksen muutostyöt maihinnousualukseksi aloitettiin 22. tammikuuta 1940. Alus nimettiin muutostöiden aikana Empire Audacityksi.[1]
Alus muutettiin toistamiseen Britannian sotakuljetustenministeriön määräyksestä saattuetukialukseksi nimellä HMS Audacity. Muutostöiden aikana alukselta poistettiin mastot, kaikki kansirakenteet sekä kaikki rakenteet venekannen yläpuolelta leikattiin pois. Tilalle rakennettiin 112 metriä pitkä ja 18 metriä leveä teräksinen lentokansi. Alukselle rakennettiin pieni kansimökki lennonjohtoa ja navigointia varten. Kannelle asennettiin myös yksinkertainen jarruvaijeri.[1]
Alukselle asennettiin neljä 20 millimetrin Oerlikonia, neljä kaksinaulaista pompomia ja yksi nelituumainen.[1]
Aluksen palvelukseen oton jälkeen sille siirrettiin 10 802 laivueen Grumman Wildcat G36A, jotka oli alun perin tilattu Ranskalle. Koneet nimettiin laivaston ilmavoimissa Martlet I:ksi.[1]
Audacity upposi 21. joulukuuta 1941 Saksan laivaston sukellusveneen U-751 torpedoimana. Alukseen osui kolme torpedoa, joista ensimmäinen aiheutti vuodon konehuoneeseen.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.