Britannia Bridgen rautatieasema

Britannia Bridgen rautatieasema oli rautatieasema Pentirissä nykyisen Gwyneddin alueella, Walesissa. Se sijaitsi North Wales Coast Linen varrella Menainsalmen ylittävän Britannia Bridgen eteläpäässä.

Britannia Bridge
Vuonna 1905 otettu kuva, jossa Holyheadista tuleva juna on Britannia Bridgen aseman entisellä paikalla.
Perustiedot
Rataosa	North Wales Coast Line
Sijainti	53°12′53.1″N, 004°11′02.8″W
Paikkakunta	Pentir
Valtio	Yhdistynyt kuningaskunta
Avattu	heinäkuu 1851[1]
Lakkautettu	1. lokakuuta 1858[1]
Asemarakennus
Tyyppi	pinta-asema
Ratapiha
Raiteisto	2 laituriraidetta[2]
North Wales Coast Line Km   Lyh. Liikennepaikat Lautat Dubliniin HHD Holyhead Stanley Embankment VAL Valley RHO Rhosneigr TYC Tŷ Croes BOR Bodorgan  Anglesey Central Railway Gaerwen LPG Llanfairpwll Britannia Bridge Britannia Bridge  Bangor & Carnarvon Railway Menai Bridge BNG Bangor  Bethesdan rata  Penrhyn Quarry Railway Port Penrhyn Aber LLF Llanfairfechan PMW Penmaenmawr Conway Marsh CNW Conwy Conwyn rautatiesilta LLD Llandudno DGY Deganwy LLJ Llandudno Junction  Conwy Valley Line Mochdre & Pabo CWB Colwyn Bay Old Colwyn Llysfaen Llandulas AGL Abergele & Pensarn Foryd  Vale of Clwyd Railway RHL Rhyl  Dyserthin rata PRT Prestatyn Talacre Mostyn Holywell Junction  Holywellin rata Bagillt FLN Flint Connah’s Quay SHT Shotton  Borderlands Line  Queensferry Sandycroft  Mold Railway Saltney Ferry Walesin ja Englannin raja  Shrewsbury–Chester-rata Dee Bridge Roodeen viadukti Shropshire Union Canal Northgaten tunneli  Wirral Line CTR Chester  Chester–Manchester-rata  Mid-Cheshire Line Waverton  Whitchurch & Tattenhall Rly Tattenhall Road Beeston Castle and Tarporley Calverley Worleston  West Coast Main Line  Crewe–Manchester-rata CRE Crewe  Crewe–Derby-rata  Welsh Marches Line  West Coast Main Line Merkkien selitykset
Infobox OK

Historia

Britannia Bridge avattiin vuonna 1850, ja se yhdisti Angleseyn saarella Llanfairista Holyheadiin ja Walesin mantereella Chesteristä Bangoriin kullkeneet radat yhdeksi linjaksi.^[2] Sillan eteläpäähän avattiin asema heinäkuussa 1851.^[1] Ajatuksena oli, että sillan lähistöllä asuneet pääsisivät kulkemaan junalla Angleseyyn.^[2]

Britannia Bridgen asemalla oli kaksi matalaa ja lyhyehköä laituria. Holyheadiin päin menevien junien laiturissa oli puinen reunus, maatäyte ja kevyttiili- tai sorapäällys. Toinen laituri sen sijaan oli tehty kokonaan puulankuista. Kummallakin laiturilla oli lamput. Britannia Bridge alkoi välittömästi laiturien päätyttyä. Asemalla pysähtyivät todennäköisesti vain paikallisjunat.^[2]

Sillan eteläpäässä asutus oli harvaa, ja niinpä Britannia Bridgen aseman käyttäjämäärä jäi luultavasti vähäiseksi.^[2] Se suljettiin jo 1. lokakuuta 1858.^[1] Samana päivänä^[3] sen korvaajaksi avattiin idemmäs radan varteen Menai Bridgen rautatieasema. Britannia Bridgen asema purettiin, eikä siitä ole enää jäljellä mitään merkkejä.^[2]

Lähteet

• Butt, R. V. J.: The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present. Patrick Stephens Limited, 1995. ISBN 1-85260-508-1 (englanniksi)

Viitteet

1. Butt 1995, s. 44
2. Britannia Bridge Disused Stations. Viitattu 27.12.2017. (englanniksi)
3. Butt 1995, s. 158