Avia S-199

Avia S-199 oli tšekkoslovakialainen toisen maailmansodan jälkeinen hävittäjälentokone, joka on kehitetty Messerschmitt Bf 109 -hävittäjästä. Sitä käyttivät Tšekkoslovakian ja Israelin ilmavoimat.

Avia S-199
Tyyppi	hävittäjälentokone
Alkuperämaa	Tšekkoslovakia
Valmistaja	Avia
Ensilento	huhtikuu 1947
Tila	ei käytössä
Pääkäyttäjät	Tšekkoslovakian ilmavoimat Israelin ilmavoimat
Valmistusmäärä	603
Valmistusvuodet	1947–1949
Kehitetty mallista	Messerschmitt Bf 109
Muunnelmat	Avia CS-199
Infobox OK

Suunnittelu

Kaksipaikkainen versio CS-199

Avia S-199:n kehitys aloitettiin, kun Tšekkoslovakia tarvitsi ilmavoimat ja hävittäjiä toisen maailmansodan ja miehityksen jälkeen. Pohjaksi otettiin Messerschmitt Bf 109 -hävittäjä. Sodan aikana niitä oli valmistettu Tšekkoslovakiassa, ja niiden osia oli vielä runsaasti jäljellä.^[1]

Messerschmitt Bf 109:n alkuperäisiä Daimler-Benz DB 605 -moottoreita ei kuitenkaan ollut paljoa jäljellä. Tämän takia moottoriksi piti ottaa Junkers Jumo 211 F, joka oli tarkoitettu pommikoneisiin. Moottoreiden erojen vuoksi koneen nokka piti suunnitella osittain uudelleen, eikä S-199:ään voitu asentaa potkurin navan läpi ampuvaa tykkiä.^[1]

Koneesta kehitettiin myös kaksipaikkainen versio Avia CS-199, jota käytettiin koulutukseen.^[1]

Käyttö

Israel

Viimeinen jäljellä oleva Israelin ilmavoimien Avia S-199 museossa

Israel hankki 25 Avia S-199 -konetta, kun Israelin itsenäistymisen aikaan tarvittiin hävittäjiä. Kaupat tehtiin 23. huhtikuuta 1948, ja 6. toukokuuta 1948 israelilaislentäjiä saapui Tšekkoslovakiaan koulutettaviksi.^[1]

Ensimmäiset S-199:t saapuivat Israeliin 20. toukokuuta 1948, ja ne aloittivat sotalennot 29. toukokuuta 1948.^[2] S-199:t saavuttivat Israelissa 7 ilmavoittoa,^[3] vaikka niitä tuhoutui monta^[2].

Tšekkoslovakia

Avia S-199 oli Tšekkoslovakian ilmavoimien käytössä vuoteen 1957 asti. Se sai lentäjiltä lempinimen mezek (”muuli”) lento-ominaisuuksiensa takia.^[1]

Tekniset tiedot (S-199)

Lähde: ^[4]

Yleiset ominaisuudet

• Miehistö: 1
• Pituus: &&&&&&&&&&&&&&09.01000009,10 m
• Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&&09.09200009,92 m
• Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&02.05900002,59 m
• Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&016.020000016,20 m²
• Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&02600.&&&&002 600 kg
• Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Junkers Jumo 211 F -V12-moottori; &&&&&&&&&&&&0993.&&&&00993 kW (&&&&&&&&&&&01350.&&&&001 350 hv)

Suoritusarvot

• Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0590.&&&&00590 km/h
• Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0400.&&&&00400 km/h
• Nousukyky: &&&&&&&&&&&&&011.&&&&0011 m/s
  

Aseistus

• 2 × 13 mm MG 131 -konekivääriä
• 2 × 20 mm MG 151/20 -tykit siipien alla

Lähteet

1. Myyry, Pekka: Suuri suomalainen lentokonekirja, s. 39–43. Readme.fi, 2017. ISBN 978-952-321-487-3
2. Avia S.199 www.jewishvirtuallibrary.org. Viitattu 31.12.2020. (englanniksi)
3. The Czech Fighter That Helped Israel Win Its War of Independence Air & Space Magazine. Viitattu 31.12.2020. (englanniksi)
4. Avia S-199 : Avia valka.cz. Viitattu 31.12.2020. (englanniksi, tšekiksi)

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Avia S-199 Wikimedia Commonsissa