Argentiinan Grand Prix 1960 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 7. helmikuuta 1960 Buenos Airesissa. Kilpailu oli kauden avauskilpailu, ja sen voitti Bruce McLaren.[1]
![]() |
|
---|---|
1 osakilpailu 10 osakilpailusta kaudella 1960.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 7. helmikuuta 1960 |
Sijainti |
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez Buenos Aires, Argentiina |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 3,912 km |
Kilpailun pituus | 80 kierrosta, 312,96 km |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Cooper-Climax) |
Paaluaika | 1.36,90 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Cooper-Climax) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() ![]() (Cooper-Climax) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Cooper-Climax) |
Kierrosaika | 1.38,90 (kierroksella 37) |
Kilpailuviikonlopun alussa Cooperilla oli vaikeuksia saada autojaan ajoissa valmiiksi, koska laivakuljetus oli myöhässä ja Charles Cooper sai hankittua erityisluvan McLarenille ja Jack Brabhamille korvaavaan harjoitusajankohtaan.[2] Stirling Moss puolestaan joutui vaikeuksiin, koska hän oli menettänyt kotimaassaan brittiläisen ajokorttinsa liikennerikkomusten vuoksi ja hän sai Royal Automobile Clubin erikoisluvalla tilalle yhdysvaltalaisen ajokortin.[2]
Kilpailussa Moss lähti paalupaikalta ja joutui taistelemaan johtopaikasta Graham Hilliä ja Jo Bonnieria vastaan, mikä helpottui Hillin keskeyttäessä paahtavan helteen vuoksi ja Bonnierin auto puolestaan ylikuumeni.[2] Mossin ja Brabhamin autot hyytyivät kierroksilla 41 ja 42.[2] Moss sai lainattua autoa Maurice Trintignantilta, millä hän sijoittui kolmanneksi eikä saanut jaetun auton vuoksi pisteitä.[2]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Cooper-Climax | 80 | 2:17.49,5 | 13 | 8 |
2 | 24 | ![]() |
Ferrari | 80 | + 26,3 | 7 | 6 |
3 | 38 | ![]() ![]() |
Cooper-Climax | 80 | + 36,9 | 8 | 0[lower-alpha 1] |
4 | 6 | ![]() |
Cooper-Maserati | 80 | 53.3 | 12 | 3 |
5 | 30 | ![]() |
Ferrari | 79 | + 1 krs. | 5 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Lotus-Climax | 79 | + 1 krs. | 2 | 1 |
7 | 40 | ![]() |
BRM | 79 | + 1 krs. | 4 | |
8 | 26 | ![]() |
Ferrari | 77 | + 3 krs. | 6 | |
9 | 46 | ![]() |
Lotus-Climax | 77 | + 3 krs. | 15 | |
10 | 32 | ![]() |
Ferrari | 77 | + 3 krs. | 11 | |
11 | 4 | ![]() |
Cooper-Maserati | 76 | + 4 krs. | 17 | |
12 | 2 | ![]() |
Behra-Porsche-Porsche | 76 | + 4 krs. | 16 | |
13 | 14 | ![]() |
Maserati | 72 | + 8 krs. | 19 | |
14 | 10 | ![]() |
Maserati | 70 | + 10 krs. | 20 | |
Kesk. | 34 | ![]() |
Cooper-Climax | 63 | Polttoainepumppu | 9 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Cooper-Climax | 42 | Vaihdelaatikko | 10 | |
Kesk. | 36 | ![]() |
Cooper-Climax | 40 | Ripustukset | 1 | |
Kesk. | 42 | ![]() |
BRM | 37 | Ylikuumeneminen | 3 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Lotus-Climax | 24 | Kuljettaja | 14 | |
Kesk. | 44 | ![]() |
Maserati | 23 | Kuljettaja | 21 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
Maserati | 16 | Kuljettaja | 22 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
Maserati | 11 | Ylikuumeneminen | 18 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.