شرکت هواپیمایی حامل پرچم قطر From Wikipedia, the free encyclopedia
قطر ایرویز کیو.سی.اس.سی، شرکت هواپیمایی حامل پرچم قطر است که از ماه اکتبر ۲۰۱۳ به عنوان یکی از اعضای اصلی وانورلد بهحساب میآید.[1][2][3]
| |||||||
بنیانگذاری | ۲۲ نوامبر ۱۹۹۳ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
آغاز به کار | ۲۰ ژانویه ۱۹۹۴ | ||||||
قطبها | فرودگاه بینالمللی حمد | ||||||
برنامه پرپرواز | باشگاه امتیاز قطر ایرویز (آویوس؛ کیومایلز سابق) | ||||||
اتحادیه | وانورلد | ||||||
شرکتهای تابعه |
| ||||||
اندازه ناوگان | ۲۵۳ | ||||||
مقصدها | ۱۶۰+ | ||||||
شرکت مادر | دولت قطر | ||||||
ستاد | دوحه، قطر | ||||||
افراد کلیدی | اکبر الباکر (مدیر عامل اجرایی) | ||||||
درآمد | ۵۱,۱۲۱ میلیون (مارس ۲۰۲۰) ریال | ||||||
درآمد ناخالص | -۱,۱۲۹ میلیون (مارس ۲۰۲۰) ریال | ||||||
درآمد خالص | -۷,۰۰۹ میلیون (مارس ۲۰۲۰) ریال | ||||||
مجموع داراییها | ۱۲۷,۴۸۲ میلیون (مارس ۲۰۲۰) ریال | ||||||
کارکنان | ۵۰٬۱۱۰ (مارس ۲۰۲۰) | ||||||
وبگاه |
شرکت هواپیمایی قطر در سال ۱۹۹۳ راهاندازی شد و در حال حاضر روزانه به بیش از ۱۵۰ مقصد در آفریقا، آسیای میانه، اروپا، خاور دور، آسیای جنوبی، خاورمیانه، آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی و اقیانوسیه پروازهای مستقیم دارد.
دفتر مرکزی این شرکت در شهر دوحه، قطر قرار دارد[4] و فرودگاه بینالمللی حمد، قطب این شرکت هواپیمایی بهشمار میآید.
شمار کارکنان شرکت هواپیمایی قطر در سال ۲۰۱۷، بیش از ۲۴٬۰۰۰ نفر اعلام شد. در سال ۲۰۱۷، وبگاه بیزینس اینسایدر شرکت هوایی قطر را در مقام نخست شرکتهای هوایی قرار داد.[5] شرکت قطر که در چند سال اخیر در بیشتر ردهبندیها جزو ده شرکت برتر هواپیمایی جهان بودهاست. بر پایه برآوردی در فوربز در سال ۲۰۱۹ در رتبه چهارم قرار گرفت.[6] هواپیمایی قطر هماکنون با بیش از ۲۲۰ فروند هواپیمای جت مسافربری در ناوگان هوایی خود به بیش از ۱۵۰ مقصد در جهان پرواز میکند. گروه هواپیمایی قطر بیش از ۴۳٬۰۰۰ نفر را در استخدام دارد.
هواپیمایی قطر در تاریخ ۲۲ نوامبر ۱۹۹۳ رسماً تأسیس شد و نخستین پرواز خود را با یک فروند بوئینگ ۷۶۷ قرض گرفته از کویت ایرویز انجام داد.[7] هواپیمایی قطر در اصل متعلق به خاندان آل ثانی بود ولی در سال ۱۹۹۷ توسط یک تیم مدیریتی جدید، دوباره سازماندهی شد و ۵۰٪ درصد از سهام آن به سرمایهگذاران خصوصی فروخته شد. بعد از چند سال هواپیمایی قطر به یکی از رقابتیترین شرکتهای هواپیمایی تبدیل شد.
هواپیمایی قطر در سال ۲۰۱۰ میلادی، ۱۷ مقصد جدید را به فهرست مقصدهای خود اضافه کرد که شامل: آنکارا، حلب، بنگلور، بارسلون، بروکسل، بخارست، بوداپست، بوینس آیرس، کپنهاگ، هانوی، مونترال، نیس، پوکت، سائوپائولو، شیراز، اشتوتگارت و توکیو میشوند. همچنین تا پایان سال ۲۰۱۱ نیز خطوط باکو، تفلیس، کلکته، مدینه، اسلو، صوفیه و ونیز نیز گشایش یافت.
خطوط هوایی هواپیمایی قطر از زیرمجموعههای گوناگونی به نامهای ۱) حمل و نقل هوایی قطر ۲) قطر ایرکرفت کترینگ کمپانی ۳) قطر ایرویز هالیدیز ۴) یونایتد مدیا اینترنشنال ۵) قطر دیوتی فری ۶) قطر اوییشن سرویس ۷) قطر دیستریبیوشن کمپانی و ۸) قطر اکسکیوتیو تشکیل شدهاست.[8]
هواپیمایی قطر برای جابجایی بار، سه فروند بوئینگ ۷۷۷ سفارش داد که نخستین آنها در ۲۴ مه ۲۰۱۰ تحویل داده شد.[9] شرکت باربری در ۱۸ اوت ۲۰۱۰ افتتاح شد و نخستین پرواز خود را با یک بوئینگ ۷۷۷ از دوحه به شیکاگو که در آمستردام یک توقف داشت، انجام داد.[10] این شرکت توانایی سرویس دادن به ۷۵۰٬۰۰۰ تن بار در سال توسط فاز اول توسعه آن را دارد. از بوئینگ ۷۷۷ معمولاً در مسیر آسیای دور و اروپا استفاده میشود. در بقیه مسیرها از هواپیماهای ایرباس استفاده میشود.
سازمان اجرایی قطر تابع هواپیمایی قطر است که دارای چند هواپیمای جت بسیار سریع است که مخصوص امیر قطر خریداری شدهاند. رنگ این هواپیماها معمولاً خاکستری یا کبود هستند و روی آنها یک آهو که برگرفته از پرچم ملی قطر است نقاشی میشود.
در ۱۹ اکتبر ۲۰۰۹ هواپیمایی قطر به علت افزایش بهای نفت، سوخت جدیدی را برای ناوگان خود به کار برد. این سوخت که ترکیبی از گاز طبیعی و بنزین سفید بود برای قطر بسیار ارزان است زیرا قطر بعد از روسیه و ایران دارای سومین منابع گاز طبیعی دنیا است. نخستین هواپیمایی که با این سوخت پرواز کرد یک ایرباس A۳۴۰–۶۰۰ بود که از دوحه تا لندن با موفقیت پرواز کرد.[11] اما کارشناسان این سوخت را به علت فرایند پیچیده تولید آن، آنقدر که مدیرعامل هواپیمایی قطر (اکبر الباکر) ادعا میکند به صرفه نمیدانند.
هواپیمایی قطر یکی از سختگیرترین شرکتهای هوایی در استخدام مهمانداران و خلبانان مورد نیاز خود است.[12] این شرکت به مدت هفت سال متوالی در خاورمیانه و از سال ۲۰۰۹ تا هماکنون نیز در دنیا توسط مؤسسه Skytrax برنده بهترین خدمه شد.[13]
هواپیمایی قطر از معدود شرکتهای هوایی است که بهطور مداوم به هر پنج قاره جهان پرواز دارد. خطوط هوایی دیگر که به هر پنج قاره پرواز دارند شامل ایر فرانس، بریتیش ایرویز، دلتا ایرلاینز، هواپیمایی امارات، هواپیمایی کره، سنگاپور ایرلاینز، هواپیمایی مالزی، کانتاس و یونایتد ایرلاینز میشوند.
در ژوئن ۲۰۱۷ و با آغاز بحران روابط سیاسی ۲۰۱۷ قطر با دیگر کشورهای عربی، چهار کشور عربستان سعودی، مصر، امارات متحده عربی و بحرین، مرز هوایی به روی این هواپیمایی را بستند.[14] به این ترتیب قطر از بازار مسافران هوایی این کشورها محروم شده و مجبور به استفاده از مسیرهای طولانیتر شد. اما در مقابل، ایران مرز هوایی خود را به روی آن باز کرد.[15]
از دوحه به:
هواپیمایی قطر با هواپیماییها و سامانههای قطار زیر قرارداد نماد مشترک دارد:[18]
در فرست کلاس صندلیها مجهز به ماساژور، سامانه سرمایش و گرمایش، تلویزیون لمسی، حمام، تخت خواب و در بعضی موارد اتاق خصوصی هستند. کلاس درجه یک این شرکت در حال حاضر تنها در هواپیماهای ای ۳۸۰ در دسترس بوده و همچنین هواپیماهای ای ۳۵۰ و بوئینگ ۷۸۷ این شرکت دارای دو کلاس تجاری و اقتصادی هستند. این کلاس در هواپیمای ای ۳۸۰ با چیدمان ۱-۲-۱ در هر ردیف ارائه میشود.[22][23][24]
هواپیمایی قطر از سال ۲۰۰۴ رسماً شروع به فروش عمومی بلیطهای قسمت تجاری کرد. استانداردهای هواپیمایی قطر در مورد کلاس تجاری با استانداردهای اسکایترکس تفاوت دارد و هواپیمایی قطر از استانداردهای بالاتری پیروی میکند. در نتیجه کلاسهای تجاری برای پرواز با هواپیمایی قطر به صرفه تر هستند. صندلی که تا ۱۸۰ درجه خم میشود و میتواند به یک تخت تبدیل شود، آیپیتیوی در ایرباسها، کافه، شرابهای مرغوب از جمله خدمات کلاس تجاری هواپیمایی قطر هستند.
تمامی کلاسها برای هر صندلی صفحه نمایش مخصوص دارند که شبکههای مختلف اروپایی و عربی را نمایش میدهند. این صفحههای نمایش در بین تمام ایرلاینها در کلاس اقتصادی بزرگترین هستند و ۳۴ اینچ طول دارند.
سامانه سرگرمی داخل پرواز هواپیمایی قطر اوریکس وان نام دارد.[25] تمامی هواپیماهای این شرکت بجز بعضی مدلهای ای۳۱۹ و ای۳۲۰ به صفحههای نمایش و مجموعه فیلم، موسیقی، برنامههای تلویزیونی، بازی، نقشههای جهانی، اطلاعاتی دربارهٔ کشور و شهر مقصد و یک تلفن شخصی مجهز شدهاند. هواپیماهای هواپیمایی قطر مجهز به سالن سمینار، کافی شاپ و نایت کلاب هستند.
نوع هواپیما | در حال خدمت | سفارش داده | ظرفیت مسافر | توضیح | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
F | J | Y | مجموع | ||||
ایرباس ای۳۱۹-۱۰۰الآر | ۲ | — | — | ۸ | ۱۰۲ | ۱۱۰ | |
— | ۴۰ | — | ۴۰ | ||||
خانواده ایرباس ای۳۲۰ | ۳۹ | — | — | ۱۲ | ۱۳۲ | ۱۴۴ | |
— | ۱۲ | ۱۲۰ | ۱۳۲ | ||||
ایرباس ای۳۲۱-۲۰۰ | ۶ | — | — | ۱۲ | ۱۷۰ | ۱۸۲ | |
— | ۱۲ | ۱۶۵ | ۱۷۷ | ||||
— | — | ۱۹۶ | ۱۹۶ | ||||
خانواده ایرباس ای ۳۲۰ نئو | — | ۵۰[27][28] | اعلام خواهد شد | ||||
ایرباس ای۳۳۰ | ۲۱ | — | ۸ | ۲۴ | ۲۰۰ | ۲۳۲ | |
۱۲ | ۲۴ | ۱۹۲ | ۲۲۸ | ||||
— | ۲۴ | ۲۳۶ | ۲۶۰ | ||||
— | ۲۴ | ۲۴۸ | ۲۷۳ | ||||
ایرباس ای۳۳۰-۳۰۰ | ۱۳ | — | ۱۲ | ۲۴ | ۲۲۳ | ۲۵۹ | |
— | ۳۰ | ۲۷۵ | ۳۰۵ | ||||
ایرباس ای۳۴۰ | ۴ | — | — | ۲۴ | ۳۴۸ | ۳۷۲ | |
ایرباس ای۳۵۰ | ۲۳[29] | ۱۹[29][30] | — | ۳۶ | ۲۴۷ | ۲۸۳ | تحویل گرنده اولین نوع این هواپیما |
ایرباس ای۳۵۰ | ۱۱ | ۲۶ | — | ۴۶ | ۲۸۱ | ۳۲۷[31] | |
ایرباس ای۳۸۰ | ۹ | ۱[27] | ۸ | ۴۸ | ۴۶۱ | ۵۱۷ | |
بوئینگ ۷۷۷ | ۹ | — | — | ۴۲ | ۲۱۷ | ۲۵۹ | |
بوئینگ ۷۷۷-۳۰۰ایآر | ۴۰[32] | ۸[33] | — | ۴۲ | ۲۹۳ | ۳۳۵ | |
— | ۲۴ | ۳۵۶ | ۳۸۰ | ||||
— | ۴۲ | ۳۱۲ | ۳۵۴[34] | ||||
بوئینگ ۷۷۷-۸ | — | ۱۰ | اعلام خواهد شد | ||||
بوئینگ ۷۷۷-۹ | — | ۵۰[35] | اعلام خواهد شد | شرکت هواپیمایی، متعهد به خرید ۵۰ هواپیمای دیگر ۷۷۷-۹ایکس شدهاست[35] | |||
بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر | ۳۰[36] | — | — | ۲۲ | ۲۳۲ | ۲۵۴ | |
بوئینگ ۷۸۷-۹ | — | ۳۰[33] | اعلام خواهد شد | ||||
ناوگان باربری | |||||||
ایرباس ای۳۳۰ | ۸[36] | — | بدون صندلی و تنها باربری | ||||
بوئینگ ۷۴۷–۸-۸اف | ۲[36] | — | بدون صندلی و تنها باربری | ||||
بوئینگ ۷۷۷ | ۱۳[32] | ۳ | بدون صندلی و تنها باربری | ||||
مجموع | ۲۱۹ | ۲۰۹ |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.