Temporada 1964 del Campeonato del Mundo de Motociclismo
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La temporada de 1964 del Campeonato del Mundo de Motociclismo fue la 16.ª edición del Campeonato Mundial de Motociclismo.[1]
Temporada 1964 del Campeonato del Mundo de Motociclismo | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Motociclismo de la FIM | |||||
![]() | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1964 | ||||
Edición | 16 | ||||
Organizador | Federación Internacional de Motociclismo | ||||
Datos estadísticos | |||||
Carreras | 12 | ||||
Campeón Mundial de 500cc |
Mike Hailwood MV Agusta | ||||
Campeón Mundial de 350cc |
Jim Redman Honda | ||||
Campeón Mundial de 250cc |
Phil Read Yamaha | ||||
Campeón Mundial de 125c |
Luigi Taveri Honda | ||||
Campeón Mundial de 50cc |
Hugh Anderson Suzuki | ||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
Desarrollo y resultados
Mike Hailwood coniguió otro título de 500 cc para MV Agusta, ganando las primeras seis carreras. La Honda de Jim Redman consiguió el título de 350cc al vencer todas las carreras de la temporada.
La cilindrada de 250cc resultó ser más disputada ya que la Yamaha de Phil Read luchó contra Redman durante toda la temporada, ganando cinco carreras contra tres de Redman. Luigi Taveri ganó el título de 125 para Honda mientras que Hugh Anderson tuvo una batalla durante toda la temporada con Ralph Bryans para retener la corona de 50cc.
Calendario y resultados
Resultados
500cc[2]
Pos. | Piloto | Moto | USA![]() |
MAN![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
GER![]() |
DDR![]() |
ULS![]() |
FIN![]() |
NAC![]() |
Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Agusta | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 40 (56) | ||
2 | ![]() |
Norton | 14 | 4 | 4 | 2 | 6 | 3 | 1 | 3 | 25 (29) | |
3 | ![]() |
Matchless / Norton | 2 | Ret | 6 | 2 | 3 | Ret | 1 | 25 | ||
4 | ![]() |
Norton / Matchless | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 2 | 4 | 18 |
5 | ![]() |
Matchless | 5 | 26 | 3 | 3 | Ret | 3 | 5 | Ret | 16 | |
6 | ![]() |
Matchless / Norton | 3 | 5 | 7 | 6 | Ret | 6 | Ret | 7 | 8 | |
7 | ![]() |
Matchless | Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | 7 | ||||
8 | ![]() |
Bianchi | 2 | DNS | 10 | 6 | ||||||
9 | ![]() |
Gilera | Ret | Ret | Ret | 2 | 6 | |||||
10 | ![]() |
Norton | 2 | Ret | 6 | |||||||
11 | ![]() |
Norton | 2 | 6 | ||||||||
12 | ![]() |
CKEB | 4 | 4 | 6 | |||||||
13 | ![]() |
Matchless | 4 | Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | 7 | Ret | 6 | |
14 | ![]() |
Norton | 3 | 4 | ||||||||
15 | ![]() |
Matchless | Ret | 13 | Ret | 5 | Ret | 8 | Ret | 9 | 5 | 4 |
16 | ![]() |
Norton | 4 | 3 | ||||||||
17 | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 5 | 2 | ||||||
18 | ![]() |
Norton | Ret | 5 | 2 | |||||||
19 | ![]() |
Norton | 5 | 2 | ||||||||
20 | ![]() |
Matchless | 14 | Ret | 9 | 16 | 6 | 1 | ||||
21 | ![]() |
Norton | 25 | 9 | Ret | Ret | 6 | 1 | ||||
22 | ![]() |
Matchless | 6 | 9 | 1 | |||||||
23 | ![]() |
Norton | 6 | 1 | ||||||||
24 | ![]() |
Jawa | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 0 | ||||
25 | ![]() |
Bianchi | 7 | DNS | Ret | 0 | ||||||
26 | ![]() |
Norton | Ret | 7 | 0 | |||||||
27 | ![]() |
Norton | 7 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
BMW | 7 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 7 | 0 | ||||||||
30 | ![]() |
Norton | 17 | 8 | 9 | Ret | 10 | 10 | 0 | |||
31 | ![]() |
Norton | 35 | Ret | Ret | 8 | 15 | 0 | ||||
32 | ![]() |
Norton | 15 | 8 | Ret | Ret | 0 | |||||
33 | ![]() |
Dunstall Norton | Ret | 8 | 0 | |||||||
34 | ![]() |
Norton | 8 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 8 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Matchless | 8 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 8 | 0 | ||||||||
38 | ![]() |
Norton | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 0 | ||||
39 | ![]() |
Norton | 9 | Ret | 0 | |||||||
40 | ![]() |
AJS | 9 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 9 | 0 | ||||||||
42 | ![]() |
Matchless | 27 | 10 | 0 | |||||||
43 | ![]() |
Norton | 10 | Ret | Ret | 0 | ||||||
44 | ![]() |
Matchless | Ret | 10 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 10 | Ret | 0 | |||||||
46 | ![]() |
Triumph | 10 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Matchless | 10 | 0 | ||||||||
48 | ![]() |
Norton | 12 | Ret | 11 | 0 | ||||||
49 | ![]() |
Norton | 30 | 11 | 14 | 0 | ||||||
50 | ![]() |
Norton | 11 | Ret | 0 | |||||||
= | ![]() |
Matchless | 11 | Ret | 0 | |||||||
52 | ![]() |
Jawa | 11 | DNQ | 0 | |||||||
53 | ![]() |
Norton | 11 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Matchless | 11 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 11 | 0 | ||||||||
56 | ![]() |
Norton | 13 | 12 | DNS | Ret | 0 | |||||
57 | ![]() |
Norton | 20 | 12 | 0 | |||||||
58 | ![]() |
Norton | 12 | Ret | 0 | |||||||
= | ![]() |
CKEB | 12 | Ret | 0 | |||||||
60 | ![]() |
Norton | 12 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Matchless | 12 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
BSA | 12 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 12 | 0 | ||||||||
64 | ![]() |
Matchless | 15 | 13 | 14 | Ret | 0 | |||||
65 | ![]() |
Norton | 22 | 13 | Ret | Ret | 0 | |||||
66 | ![]() |
BMW | 34 | 13 | 0 | |||||||
67 | ![]() |
Norton | 13 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Gilera | 13 | 0 | ||||||||
69 | ![]() |
BMW | 14 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 14 | 0 | ||||||||
71 | ![]() |
Gilera | 15 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 15 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 15 | 0 | ||||||||
74 | ![]() |
Norton | 16 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 16 | 0 | ||||||||
= | ![]() |
Norton | 16 | 0 | ||||||||
77 | ![]() |
Norton | Ret | 17 | 0 | |||||||
78 | ![]() |
Matchless | 18 | 0 | ||||||||
79 | ![]() |
Matchless | 19 | 0 | ||||||||
80 | ![]() |
Norton | 21 | 0 | ||||||||
81 | ![]() |
Matchless | 23 | 0 | ||||||||
82 | ![]() |
Norton | 24 | 0 | ||||||||
83 | ![]() |
Matchless | 28 | 0 | ||||||||
84 | ![]() |
Matchless | 29 | 0 | ||||||||
85 | ![]() |
Norton | 31 | 0 | ||||||||
86 | ![]() |
Matchless | 32 | 0 | ||||||||
87 | ![]() |
Matchless | 33 | 0 | ||||||||
88 | ![]() |
F.A.N. | 36 | 0 | ||||||||
89 | ![]() |
Matchless | 37 | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() |
Norton | DNQ | Ret | Ret | 0 | ||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
BSA | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Bianchi | DNS | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Norton | DNQ | Ret | 0 | |||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Velocette | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Triumph | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
BSA | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
BMW | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Triumph | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Gilera | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Bianchi | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
BMW | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
BMW | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
BSA | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | Ret | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | DNS | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | DNQ | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Matchless | DNQ | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | DNQ | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | DNQ | 0 | ||||||||
- | ![]() |
BMW | DNQ | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Norton | DNQ | 0 | ||||||||
Pos. | Piloto | Moto | USA![]() |
MAN![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
GER![]() |
DDR![]() |
ULS![]() |
FIN![]() |
NAC![]() |
Pts. |
350cc[3]
Pos. | Piloto | Moto | Pts. |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 40 |
2 | ![]() |
Honda | 24 |
3 | ![]() |
AJS | 20 |
4 | ![]() |
MV Agusta / MZ | 12 |
5 | ![]() |
Jawa | 10 |
6 | ![]() |
AJS | 6 |
7 | ![]() |
AJS | 5 |
8 | ![]() |
Bianchi | 4 |
= | ![]() |
CKEB C364 Vost. | 4 |
= | ![]() |
CZ | 4 |
= | ![]() |
Honda | 4 |
12 | ![]() |
Norton | 4 |
13 | ![]() |
Aermacchi | 3 |
= | ![]() |
MZ | 3 |
= | ![]() |
Aermacchi | 3 |
= | ![]() |
Honda | 3 |
17 | ![]() |
AJS | 3 |
= | ![]() |
AJS | 3 |
19 | ![]() |
Norton | 2 |
= | ![]() |
Honda | 2 |
= | ![]() |
AJS | 2 |
22 | ![]() |
Norton | 1 |
= | ![]() |
Norton | 1 |
250cc[4]
Pos. | Piloto | Equipo | Pts. |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 46 |
2 | ![]() |
Honda | 42 |
3 | ![]() |
MZ | 23 |
4 | ![]() |
Yamaha | 20 |
5 | ![]() |
Benelli | 15 |
6 | ![]() |
Honda | 11 |
7 | ![]() |
Honda | 10 |
8 | ![]() |
Honda | 9 |
9 | ![]() |
Yamaha | 7 |
10 | ![]() |
Parilla | 6 |
11 | ![]() |
Paton | 6 |
12 | ![]() |
Moto Morini | 6 |
13 | ![]() |
Suzuki | 5 |
14 | ![]() |
Bultaco | 4 |
= | ![]() |
Honda | 4 |
= | ![]() |
Yamaha | 4 |
17 | ![]() |
Aermacchi | 4 |
18 | ![]() |
Ducati | 3 |
= | ![]() |
CZ | 3 |
20 | ![]() |
Greeves | 2 |
= | ![]() |
Suzuki | 2 |
= | ![]() |
Honda | 2 |
= | ![]() |
Yamaha | 2 |
= | ![]() |
MZ | 2 |
25 | ![]() |
Ducati | 1 |
= | ![]() |
Montesa | 1 |
= | ![]() |
Morini | 1 |
= | ![]() |
Aermacchi | 1 |
= | ![]() |
MZ | 1 |
125cc[5]
Pos. | Piloto | Equipo | Pts. |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 46 |
2 | ![]() |
Honda | 36 |
3 | ![]() |
Suzuki | 34 |
4 | ![]() |
Suzuki | 22 |
5 | ![]() |
Honda | 21 |
6 | ![]() |
Suzuki | 12 |
7 | ![]() |
Suzuki | 10 |
8 | ![]() |
Suzuki | 6 |
= | ![]() |
Yamaha | 6 |
10 | ![]() |
Honda | 6 |
11 | ![]() |
EMC | 4 |
= | ![]() |
Suzuki | 4 |
13 | ![]() |
Bultaco | 4 |
14 | ![]() |
Suzuki | 3 |
= | ![]() |
Honda | 3 |
= | ![]() |
ČZ | 3 |
= | ![]() |
MZ | 3 |
= | ![]() |
Suzuki | 3 |
19 | ![]() |
Honda | 2 |
= | ![]() |
MZ | 2 |
= | ![]() |
MZ | 2 |
= | ![]() |
Yamaha | 2 |
23 | ![]() |
Honda | 2 |
24 | ![]() |
Honda | 1 |
= | ![]() |
Honda | 1 |
= | ![]() |
Honda | 1 |
= | ![]() |
Honda | 1 |
= | ![]() |
Bultaco | 1 |
= | ![]() |
MZ | 1 |
= | ![]() |
Yamaha | 1 |
50cc[6]
Pos. | Piloto | Equipo | Pts. |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Suzuki | 38 |
2 | ![]() |
Honda | 30 |
3 | ![]() |
Kreidler | 29 |
4 | ![]() |
Suzuki | 25 |
5 | ![]() |
Suzuki | 19 |
6 | ![]() |
Kreidler | 6 |
7 | ![]() |
Honda | 5 |
8 | ![]() |
Derbi | 3 |
9 | ![]() |
Kreidler | 3 |
10 | ![]() |
Derbi | 2 |
= | ![]() |
Kreidler | 2 |
= | ![]() |
Honda | 2 |
13 | ![]() |
Ducati | 1 |
= | ![]() |
Kreidler | 1 |
= | ![]() |
Honda | 1 |
15 | ![]() |
Kreidler | 1 |
= | ![]() |
Honda | 1 |
Referencias
Enlaces externos
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