Siebel se originó en el pabellón Klemm-Flugzeugwerke Halle que había sido fundado en 1934 como rama de Leichtflugzeugbau Klemm en Böblingen. Su nombre cambió a Siebel Flugzeugwerke cuando fue controlada por Friedrich Siebel en diciembre de 1937.[2]
Después de la Segunda Guerra Mundial , la compañía fue reflotada como Siebel Flugzeugwerke ATG (SIAT) en Alemania Del oeste en 1948, con su sede en Múnich. En 1956, su sede se trasladó a Donauwörth y la compañía evolucionó a WMD-Siebelwerke ATG (WMD/SIAT) en 1958 en cooperación con Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD). En 1968 la compañía fue absorbida por Messerschmitt-Bölkow-Blohm después de que MBB se convirtiera en el accionista importante.[3]
Barcaza de desembarco Siebel con un cañón de 88 mm
Ferry Siebel (Siebelfähre), transbordador militar alemán.
SIAT
SIAT 222
SIAT 223 Flamingo
sala de espera de tranvía en la carretera Dessauer
Los edificios de Siebel-Flugzeugwerke en Halle fueron diseñados por el arquitecto Lois Welzenbacher en colaboración con Karl Haas y Werner Buch. Después del desmantelamiento por las tropas soviéticas, los edificios fueron destruidos y demolidos casi por completo en 1947.
Muy alterado, pero bien conservado, sigue siendo el antiguo edificio de la administración de Siebel, Dessauer Straße 70, que hoy utiliza la oficina de administración del estado de Sajonia-Anhalt. El antiguo edificio de uno o dos pisos con techo plano se extendió a tiempos de la RDA, se construyó a un nivel y se le proporcionó un ático.[4]
Otra reliquia es el vestíbulo en la última parada de la línea 1 del tranvía de Halleschen.[5]
Interessengemeinschaft Luftfahrtgeschichte im Luftsportverband Sachsen-Anhalt (Hrsg.): Dokumentation der 90-jährigen Geschichte der Luftfahrt und des Luftsports in der Region Halle (Saale), 1997
Brülls/Dietzsch: Architekturführer Halle an der Saale, Dietrich Reimer Verlag, Berlin 2000
Notas
Bibliografía
Gunston, Bill (2005). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers, 2nd Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN0-7509-3981-8.
Ulrich Albrecht , Andreas Heinemann-Grüder, Arend Wellmann: Los especialistas: científicos y técnicos alemanes en la Unión Soviética después de 1945. Dietz, Berlín 1992, ISBN 3-320-01788-8 .
Jürgen Michels, Sergei Kuwschinow, Vladimir Srelow, Yuri Vorontskov: especialistas alemanes en aeronaves en la Rusia soviética. Vida y obra 1945-1954 en los lugares Podberesje, Savelovo, Tushino, Khimki en la región de Moscú. Moscú 1996.
Interessengemeinschaft Luftfahrtgeschichte im Luftsportverband Sachsen-Anhalt (ed.): Documentación de los 90 años de historia de la aviación y los deportes aéreos en la región de Halle (Saale) , Halle 1997.
Christoph Mick: Investigación para Stalin. Expertos alemanes en la industria de defensa soviética 1945-1958 (Tratados e informes del Deutsches Museum en Múnich, Neue Folge, Vol. 14). Oldenbourg, Múnich y Viena 2001, ISBN 3-486-29003-7 .
Hans J. Ebert, Udo Mahn, Hans-Dieter Tack: Siebel-Flugzeugwerke Halle (1934-1946). Hrsg.: Comunidad de intereses historia de la aviación en la asociación de deportes aéreos Sajonia-Anhalt u. a. (Serie de publicaciones de historia de la aviación en el país Sajonia-Anhalt , número 9). Halle 2001, 96 p. Sin ISBN
Albert Osterloh: Chronicle Mötzlich 2012. Editado por E. Bein, H. Bringezu, G. Klein, O. Lilienthal, D. Lücke, A. Osterloh, A. Sames, H. Tauchnitz. editorial epubli, Berlín 2012, ISBN 978-3-8442-2633-1 .
Klaus HA Jacob: capítulo Nuestra vida en Rusia . En: Antes de que pudiera olvidarlo . BoD 2014, ISBN 3-7322-2664-6
Klaus Jacob, recuerdo propio como hijo del constructor "Siebelaner" Herbert Jacob †.