Lexus UX

El Lexus UX (レクサス・UX, Rekusasu UX^?) es un automóvil todocamino del segmento C producido por Lexus, la división de lujo de Toyota. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 2018 como el modelo crossover más pequeño en la línea de Lexus, ubicado debajo del compacto NX. El modelo se enfrenta a rivales como el Alfa Romeo Tonale, el Audi Q3, el BMW X1, el BMW X2, el Jaguar E-Pace, el Range Rover Evoque, el Mercedes-Benz Clase GLA y el Volvo XC40, así como el Audi Q4, el Ford Mustang Mach-E, el Hyundai Ioniq 5 y el Mercedes-Benz EQA en cuando a modelos eléctricos.

Lexus UX
Datos generales
Empresa matriz	Toyota
Fabricante	Lexus
Período	2018-presente
Configuración
Tipo	Automóvil todoterreno
Segmento	Segmento C
Carrocerías	Cinco puertas
Dimensiones
Dimensiones	4495 / 1840 / 1540 / 2640 mm
Longitud	4495 milímetros
Anchura	1840 milímetros
Sitio web	https://www.lexus.com/models/UX
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Es el primer modelo de Lexus en utilizar la plataforma GA-C.^[1] El UX viene equipado con Lexus Safety System + 2.0 como equipo estándar.

La denominación "UX" significa "Urban Explorer". Según Lexus, el vehículo tiene un "diseño audaz y elegante que combina una carrocería expresiva con un tamaño compacto". Lexus defiende las "credenciales de crossover" del UX a través de una "rigidez excepcional de la carrocería y un centro de gravedad bajo para un manejo excepcional".^[1]

Prototipo

El Lexus LF-UX se reveló en el Salón del Automóvil de París 2016 como un avance de un nuevo SUV subcompacto llamado UX.^[2]

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Versiones

UX 200

El UX 200 funciona con un motor de gasolina M20A-FKS I4 de 2.0 L acoplado con una transmisión variable continua/CVT Direct Shift.^[3]

UX 250h / 260h

El UX 250h (vendido en China como UX 260h) funciona con un motor híbrido de gasolina M20A-FXS I4 de 2.0 L acoplado a un eCVT. Está disponible tanto en sistema de tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas E-Four.

UX 300e

El UX 300e es una variante eléctrica del UX, que tiene una autonomía de 400 km en el ciclo de prueba NEDC o 299 km en el ciclo de prueba WLTP.^[4][5]

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  Lexus UX 200 F Sport (MZAA10, Japón)
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  Lexus UX 250h (MZAH10, Estados Unidos)
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  Lexus UX 250h (MZAH10, Estados Unidos)
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  Lexus UX 300e (KMA10, Alemania)
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  Interior
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  Motor M20A-FKS en el UX 200

Producción

En América del Norte, la producción de UX comenzó en el cuarto trimestre de 2018^[6][7] y las ventas comenzaron en diciembre^[8][9] para el modelo de 2019.

En 2020 se agregó un facelift agregando un soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto junto con una pantalla de 8 o 12.3 con mayor calidad, se agregó una llave digital que es utilizada mediante el teléfono móvil, se eliminó el touchpad, también se agregó un espacio de carga inalámbrica para celulares más grande y se añadieron luces ambientales.^[10]

Mercados

El UX es un modelo global y se comercializa en 80 países en todo el mundo.^[11]

Norteamérica

Estados Unidos

El UX es el primer Lexus que se ofrece mediante un servicio de suscripción. Se lanzó en diciembre de 2018.^{[12][13][14][15]}

Asia

The UX made its Asian debut at the August 2018 Gaikindo Indonesia International Auto Show.^[16]

El sudeste de Asia

El UX se presentó en Malasia durante el Salón Internacional del Automóvil de Kuala Lumpur 2018,^[17] luego se lanzó en el Salón del Automóvil de Singapur 2019^[18] y en Tailandia en marzo de 2019.^[19]

India

Las ventas en India comenzaron en agosto de 2019.^[20]

Europa

Las ventas europeas comenzaron en octubre de 2018.^[21]

Australia

Las ventas australianas comenzaron en el primer trimestre de 2019.^[22]

Ventas

Año	Estados Unidos (híbrido)
2018	453 (66)
2019	16.725 (8.603)