Henry Martin

No debe confundirse con el futbolista mexicano Henry Martín.

Henry Martin (n. 25 de julio de 1965, San Juan de la Frontera, Provincia de San Juan) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Compitió a nivel nacional y continental, destacándose principalmente en TC 2000.

Henry Martin
Datos personales
Nombre	Henry Rubén Antonio Martin
Apodo	Loquillo
Nacionalidad	Argentina
Nacimiento	25 de julio de 1965 (59 años) San Juan, Provincia de San Juan
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1986-
Temporada de debut	1986 (Fórmula Renault Argentina)
Turismo Competición 2000
Años	1990, 1993-1995, 1997-2000, 2002, 2004, 2006-2009
Títulos	1997
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Inició su carrera deportiva en kartings en 1978, obteniendo importantes títulos. Su debut en el automovilismo tuvo lugar en monoplazas, compitiendo sucesivamente en la Fórmula Cuyana y la Fórmula Renault Argentina. Debutó en el TC 2000 en 1990, llegando a proclamarse campeón en 1997, mientras que en 1992 tuvo sus primeras experiencias al comando de un Turismo Carretera.

Biografía

Nacido en la Provincia de San Juan, Henry Martin inició su carrera deportiva a los 12 años, compitiendo en diferentes categorías zonales de karting, obteniendo importantes reconocimientos, entre ellos un campeonato de categoría Seniors, un subcampeonato panamericano y un subcampeonato sudamericano. Su época de kartista se desarrolló entre 1978 y 1982, aunque retornaría a esta actividad varios años más tarde, en 2012, compitiendo en el Masters DD2 de la Rotax Max Challenge contra rivales de diferentes países, entre ellos el expiloto de Fórmula 1, Mika Salo.^[1]

Tras su primer paso por el karting, dio inicio a su carrera como automovilista en 1985, cuando tuvo la posibilidad de debutar al comando de un Fórmula Renault regional, el cual le terminaría abriendo las puertas a su carrera a nivel nacional. Al año siguiente, en 1986, se produjo su debut en la Fórmula Renault Argentina, categoría en la que compitiera en los siguientes seis años, hasta 1992. Durante este período, Martin también tendría sus primeras experiencias a bordo de automóviles de turismo, al debutar en 1990 en el TC 2000 al comando de un Renault Fuego, siendo además uno de los pocos pilotos que concursara al mismo tiempo en Fórmula Renault y TC 2000, llegando incluso a seguir compitiendo en la primera, tras haber corrido en la segunda. Asimismo, en esos años también vendrían sucesivamente los debuts en la Fórmula 2 Argentina (1989) con un Berta-VW, en la Fórmula 3 Sudamericana (1990) con un Reynard y en el Turismo Carretera (1992) con una Dodge GTX.

En 1993, Martin toma contacto por primera vez con la marca Ford, al iniciar el campeonato de TC 2000 con un Ford Sierra. Con esta marca, Martin conseguiría en el futuro grandes resultados, haciéndose conocido en el ambiente como defensor de la misma. Ese mismo año, a pesar de continuar en el Turismo Carretera con Dodge, debuta también en una tercera categoría, al debutar en el Supercart. En esta categoría condujo sucesivamente, un IKA Torino y un Ford Falcon. En 1994 abandonaría el TC y retornaría a la Fórmula 3, sin descuidar al TC 2000 y al Supercart, donde volvería a competir con una Fuego y un Falcon respectivamente.

En 1995, Martin comienza a ligarse definitivamente a dos firmas que lo acompañaran en buena parte de su carrera deportiva. La primera, la petrolera argentina YPF, que supo patrocinar varias de sus incursiones automovilísticas, y la segunda, la automotriz Ford, marca de la cual se consideraba "simpatizante". Su primer contacto con estas dos marcas, lo tuvo en el TC 2000, cuando participó del campeonato argentino con un Ford Escort XR3 del equipo INI Competiciòn, que contaba con apoyo oficial tanto de la petrolera mencionada, como de la firma Autolatina, el Joint venture que unificaba a Ford y Volkswagen en Argentina hasta el año 1996. Asimismo, continuaba sus participaciones en el Supercart con un Ford Falcon. En 1996 y tras la disoluciòn de Autolatina, Martin es convocado por su excompañero de equipo Gabriel Furlan, para participar en la Fórmula 3 Sudamericana representando a la Argentina en un proyecto que contara con el patrocinio de la firma YPF. En esa categoría Martin conduciría un Dallara-Fiat, con el que finalizara en la novena colocación. Martin se unió al equipo Ford de Oreste Berta como compañero de Daniel Cingolani.^[2] Venciendo en 13 de las 28 carreras, incluyendo siete consecutivas, ganó el campeonato por sobre Walter Hernández (Volkswagen).^[2][3] Continuó tres temporadas en el equipo de Berta, hasta su desvinculación al finalizar la temporada 2000. En las temporadas 1998 y 1999 dominadas por el Honda Team Pro Racing, el sanjuanino fue cuarto en ambas. En el último año con Ford, Martin y Cingolani lucharon por el título hasta la última carrera, en la que Cingolani se coronó campeón.^[2][3]

Luego de esto, Martin no volvió a disputar ninguna temporada completa del TC 2000. En 2007 corrió para Honda Lubrax pero fue sustituido antes de terminar el campeonato. Mientras que en 2009 participó en las últimas tres carreras con el Vitelli Competición. Su última carrera en la categoría fue Potrero de los Funes 2009, donde fue segundo.^[3]

Continuó compitiendo en diferentes categorías, principalmente el Turismo Carretera y el Top Race. En el TC, registró una victoria (en Nueve de Julio en 2002) en 72 carreras disputadas.^[4]

En 2012 llegó al Top Race Series, de la cual terminaría consagrándose en 2013, con 48 años de edad. Tras correr las 24 Horas de Nürburgring en 2015, Martin se retiró de la competición.^[3]

Resumen de carrera

Temporada	Categoría	Equipo	Carreras	Victorias	Poles	VR	Podios	Puntos	Pos.
1985	Fórmula Renault Cuyana	HM Motorsport	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d
1986	Fórmula Renault Cuyana	HM Motorsport	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d
	Fórmula Renault Argentina	s/d	5	0	0	0	0	-	NC
1987	Fórmula Renault Argentina	s/d	9	2	0	0	2	51	7.º
1988	Fórmula Renault Argentina	s/d	12	3	6	1	5	91	3.º
1989	Fórmula Renault Argentina	s/d	s/d	0	0	1	2	44	7.º
	Fórmula 2 Nacional Argentina	HM Motorsport	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d
1990	Fórmula Renault Argentina	s/d	2	0	0	0	0	6	22.º
	Fórmula 2 Nacional Argentina	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d
	Turismo Competición 2000	Vidal Competición	1	0	0	0	0	-	NC
	Fórmula 3 Sudamericana	HM Motorsport	1	0	0	0	0	-	NC
1991	Fórmula Renault Argentina	s/d	s/d	0	0	0	1	12	16.º
	Fórmula 3 Sudamericana	s/d	1	0	0	0	0	-	NC
1992	Fórmula Renault Argentina	s/d	s/d	0	1	0	0	17	13.º
	Turismo Carretera	Luis Cosma	8	0	0	0	0	25	35.º
1993	Supercart	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d
	Turismo Carretera	Luis Cosma	4	0	0	0	0	4,5	71.º
	Turismo Competición 2000	Bessone Competición	14	0	0	0	0	16	13.º
1994	Supercart	Colloca Competicion	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d
	Fórmula 3 Sudamericana	INI Competicion	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	-	NC
	Turismo Competición 2000	Team Pro Racing	14	0	0	0	1	81	6.º
1995	Supercart	Abraham Competicion	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d
	Turismo Competición 2000	INI Ford YPF	9	0	0	1	0	31	11.º
1996	Fórmula 3 Sudamericana	GF Motorsport	s/d	0	s/d	s/d	1	54	9.º
1997	Turismo Competición 2000	YPF Ford Motorsport	27	13	14	7	15	321	1.º
1998	Turismo Competición 2000	YPF Ford	28	2	2	0	10	218	4.º
1999	Turismo Competición 2000		27	2	4	5	6	197	4.º
2000	Turismo Competición 2000		13	2	4	1	3	106	2.º
2001	Top Race	Alfa Racing	s/d	1	1	s/d	s/d	61	12.º
	Turismo Carretera	Quilmes Automóvil Club	15	0	2	1	2	65	20.º
2002	Top Race	Vitelli Competición Alfa Racing	s/d	s/d	s/d	s/d	s/d	13,5	45.º
	Turismo Carretera	Quilmes Automóvil Club	14	1	2	1	2	131	10.º
	Turismo Competición 2000	GF Motorsport	2	0	0	0	0	2	29.º
2003	Top Race	Henry Martin Motorsport	s/d	1	1	s/d	s/d	89,5	14.º
	Turismo Carretera	HM Motorsport	15	0	0	1	0	64,5	24.º
2004	Top Race	Henry Martin Motorsport	s/d	2	4	s/d	s/d	175	4.º
	Turismo Carretera	HM Motorsport	2	0	0	0	0	1	64.º
	Turismo Competición 2000	EF Racing	1	0	0	0	0	-	-[nota 1]
2005	Top Race V6	IDS Sports	s/d	1	0	s/d	s/d	65	10.º
	Turismo Carretera	HM Motorsport Mar del Plata Motorsport	9	0	0	0	0	12,5	47.º
2006	Top Race V6	Quilmes Autómovil Club	s/d	1	1	s/d	s/d	138	6.º
	Turismo Competición 2000	Sportteam Competición	1	0	0	0	0	-	-[nota 1]
2007	Top Race V6	Henry Martin Motorsport	12	4	0	s/d	6	215	4.º
	Turismo Competición 2000	Honda Lubrax	9	0	0	1	0	15	17.º
2008	Turismo Competición 2000	Toyota Team Argentina	1	0	0	0	0	-	-[nota 1]
2009	Top Race V6	Henry Martin Motorsport Dole Racing	14	0	0	0	0	12	19.º
	Turismo Competición 2000	FP Racing Vitelli Competición	4	0	0	0	1	-	-[nota 2]
	Turismo Competición 2000 Copa Endurance Series	FP Racing	1	0	0	0	0	-	NC
	Turismo Carretera	Maquin Parts Racing	1	0	0	0	0	1	62.º
2010	Top Race V6 Copa América	Equipo Plan Rombo Guarnaccia Competición	6	0	0	0	0	50	15.º
	Top Race V6 Torneo Clausura	Tauro Sport Team Guarnaccia Competición	12	0	0	0	0	18	22.º
2011	Top Race V6	Tauro Guidi Team	12	0	0	0	0	33	16.º
2012	Top Race V6	Guarnaccia Competición	7	0	0	0	0	-	NC
	Top Race Series		6	0	0	0	0	38	18.º
2013	Top Race Series	Guidi Competición	8	2	1	2	5	219	1.º
2014	Top Race Series	Guidi Competición Octanos Competición	11	1	1	0	4	56	2.º
2015	24 Horas de Nürburgring - Clase V5	s/d	1	0	0	0	0	-	6.º
Fuente:[3]

Estadísticas en TC 2000

• 155 carreras corridas. Debut: Buenos Aires III 1990. Última: Potrero de los Funes 2009.
• 19 carreras ganadas. Primera: Río Cuarto II 1997. Última: Río Cuarto 2000.
• 24 pole positions. Primera: Río Cuarto II 1997. Última: Buenos Aires 2000.
• 14 récords de vuelta. Primera: Buenos Aires 1995. Última: Comodoro Rivadavia 2007.

Resultados

Turismo Competición 2000

Año	Equipo	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	Res.	Puntos
1995	YPF Ford INI Competición	Ford Escort Ghía	POS I	ROS I	MZA	RES	RAF	SMA	SRO	ROS II	RC	GR	TRE	PAR	BA	POS II															11°	31
								9	6	Ret	9	4	10	6	7	13
1997			RAF I		RC I		POS		SJU I		PAR		GR		BB I		SJU II		RC II		NDJ		MZA		BB II		TRE		RAF II		1°	321
	YPF Ford Motorsport	Ford Escort VI	16† (11†)	NL	Ex.	1	12	2	1	Ret	Ret	1	4	16† (12†)	5	1	1	Ret	1	6	1	1	1	1	1	1	1	3	5	12 (9)
1998			AG I		MDP I		RC I		SJU I		OLA		GR		PAR I		BA		BB		SJU II		MDP II		RC II		AG II		PAR II		4°	218
	YPF Ford	Ford Escort VI	4	12 (11)	2	1	3	20 (13)	2	Ret	Ret	Ret	5	1	Ret	2	Ret	7	4	2	2	4	Ret	6	4	5	3	3	10	Ret
1999			AG I		MDP		POS		OLA		RC		BA I		BB		TRE		AG II		GR		RAF		PAR		SJO		BA II		4°	197
	YPF Ford	Ford Escort VI	11	Ret	4	2	4	5	1	4	4	4	Ret	NL	1	9	2	Ret	Ret	5	9	Ret	2	8	4	5	6	2	Ret	Ret
2000			RC I	TRE	AG	SJU I	PAR I	OBE	BB	RAF	BA I	SJO	SJU II	RC II	BA II	PAR II															2°	106
	YPF Ford	Ford Escort VI	Ret	1	7	4	5	5	5	4	Ex.		23†	1	2	Ret
2002			GR	RC	SJU I	BB	RES	OBE	AG	SAL	SJU II	PAR	BA	SRA	PIG	MDP															29°	2
	GF Motorsport	Mitsubishi Lancer VI							Ret	9
2004			GR	VIE	SJU	PAR	SL	OBE	AG	CON	RC	SRA	BB	BA	RAF	MDP															-	-[nota 1]
	EF Racing	Peugeot 307												Ret[nota 3]
2006			BA I	OLA	CR	VIE	SFE	SJU	SRA	RES	CUR	SMM	GR	BA II	OBE	PAR															-	-[nota 1]
	Sportteam Competición	Volkswagen Bora												7[nota 4]
2007			CR	GR	BB	SMM	SJU	SP	AG	SFE	SRA	VIE	BA	OBE	SL	PDE															17°	15
	Honda Lubrax	Honda Civic VIII	4	9	Ret	14	NL	12	Ret	NL	Ret	Ret	Ret
2008			PAR	SAL	GR	SFE	SJU	RES	AG	BA	OBE	TRH	VIE	SMM	PDF	PDE															-	-[nota 1]
	Toyota Team Argentina	Toyota Corolla IX								Ret[nota 5]
2009			AG	GR	OBE	SMM	TRH	RES	BA	CEN	SFE		SJU		PDF																-	-[nota 2]
	FP Racing	Peugeot 307							16[nota 6]
	Vitelli Competición	Renault Mégane II											16	25	2

Copa Endurance Series

Año	Equipo	Auto	1	2	3	Res.	Puntos
2009			TRH	BA	PDF	-	0
	FP Racing	Peugeot 307		16

Palmarés

Título	Categoría	Modelo	Año
Campeón	TC 2000	Ford Escort Zetec	1997
Campeón	Top Race Series	Volkswagen Passat V	2013

Otras distinciones

• 1979: Subcampeón Sudamericano Júnior
• 1980: Campeón Argentino de Karting Seniors
• 1981: Subcampeón Sudamericano de Karting (Colonia, Uruguay)

• 1982: Subcampeón Panamericano de Karting Señiors (Chile)

Notas

1. Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros.
2. Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en la Copa Endurance Series y por incorporarse en las últimas 3 fechas.
3. Invitado de Carlos Okulovich.
4. Invitado de Leandro Carducci.
5. Invitado de Norberto Fontana.
6. Invitado de Franco Berardi.

Referencias

1. Henry Martin 13° en la Final Mundial Rotax, sueño cumplido
2. «P1 #185 - HENRY MARTIN - NACIDO PARA CORRER - E3 - 17/02/21». P1 TV. Consultado el 18 de febrero de 2021.
3. «Henry Martin | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 26 de octubre de 2020.
4. «ACTC - Asociación Corredores Turismo Carretera - TC - Pilotos 2010 - Henry Martín». www.actc.org.ar. Consultado el 18 de febrero de 2021.

Enlaces externos

• Sitio oficial de Henry Martin

Predecesor: Ernesto Bessone II	Campeón de TC 2000 1997	Sucesor: Omar Martínez
Predecesor: Humberto Krujoski	Campeón de Top Race Series Temporada 2013	Sucesor: Lucas Ariel Guerra

Predecesor: Humberto Krujoski

Subcampeón de Top Race Series 2014

Sucesor: Actual subcampeón

• Datos: Q5725519
• Multimedia: Henry Martin (racing driver) / Q5725519