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hidroavión alemán De Wikipedia, la enciclopedia libre
El Heinkel He 60 fue un hidroavión biplano alemán de reconocimiento, diseñado para operar desde las catapultas de los buques de la Marina de Guerra alemana (Kriegsmarine) en el período de los años 30 del siglo XX.
| Heinkel He 60 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Hidroavión de reconocimiento | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Heinkel | |
| Diseñado por | Reinhold Mewes | |
| Primer vuelo | Comienzos de 1933 | |
| Introducido | 1933 | |
| Retirado | 1943 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
Luftwaffe | |
| Otros usuarios destacados |
Kriegsmarine.svg){kind=small} Ejército del Aire | |
| N.º construidos | 361 | |
Fue diseñado por el ingeniero de Heinkel Reinhold Mewes (el mismo diseñador del He 59)[1] para operar desde las catapultas de las unidades principales de la Marina alemana. El prototipo Heinkel He 60a voló en 1933. Su motor BMW VI 6.0ZU de 660 hp se mostró inadecuado y fue sustituido en el segundo prototipo, He 60b, por una versión del mismo motor (BMW VI 7.3) que desarrollaba 750 hp; sin embargo, este nuevo motor no ofreció ninguna mejora sustancial y fue abandonado, revirtiéndose a la versión original. El tercer prototipo, el He 60c, estaba equipado para el catapultaje y en las pruebas a que fue sometido demostró su viabilidad para operar embarcado.
Sin embargo, en lugar de otras tareas, los He 60 comenzaron a ser desplegados a las unidades de entrenamiento de la Kriegsmarine a finales de los años 30. Sus cualidades en el agua probaron ser mejores que las que tenía en el aire; por lo que al estallar la Segunda Guerra Mundial, varias escuadrillas estaban equipadas con este avión. No obstante, el He 60 era muy vulnerable a los ataques de los cazas enemigos debido a su bajo desempeño, pero siguió prestando servicio en tareas de patrulla costera en el Mar Báltico y en el Mediterráneo durante los primeros meses de la guerra.[2]
También participó en la guerra civil española con la Legión Cóndor,[1] asignado al Gemischte Aufklärungs- und Bombenstaffel See AS/88 (Grupo de reconocimiento naval), y más tarde con las fuerzas aéreas nacionalistas.
Con una configuración convencional, el He 60 era una aeronave robusta, diseñada (de acuerdo a la especificación requerida) para ser capaz de operar en mar abierto. Como resultado de esto, siempre adoleció de falta de potencia para su peso, lo que le hacía dar bandazos y ser vulnerable al fuego enemigo. Al desarrollarse la aeronave, se adaptaron opciones de motores más potentes y la estructura fue aligerada de alguna manera, pero el desempeño general siempre fue mediocre. Este avión fue reemplazado inicialmente por el Heinkel He 114 y luego por el Arado Ar 196. Todos los He 60 fueron retirados del servicio activo para octubre de 1943.[1]
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