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El Gran Premio de Las Naciones de Motociclismo de 1991 fue la decimocuarta y penúltima prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 8 de septiembre de 1991 en el Circuito Bugatti de Le Mans. Esta prueba sustituyó al Gran Premio de Brasil, que no pudo disputarse por problemas económicos.
Circuito de Bugatti | ||
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Ubicación | Le Mans, Francia | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4.273 km | |
Curvas | 11 | |
Vuelta récord |
1:41.200 (500cc) Mick Doohan Honda (1991) | |
Wayne Rainey tan solo necesitó ser tercero para conseguir el Campeonato Mundial de 500cc. Kevin Schwantz consiguió la victoria, seguido del australiano Mick Doohan.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Pts. | |
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1 | Kevin Schwantz | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 47:37.764 | 20 | |
2 | Mick Doohan | Rothmans Honda Team | Honda | +0.148 | 17 | |
3 | Wayne Rainey | Marlboro Team Roberts | Yamaha | +3.468 | 15 | |
4 | John Kocinski | Marlboro Team Roberts | Yamaha | +3.700 | 13 | |
5 | Wayne Gardner | Rothmans Honda Team | Honda | +3.966 | 11 | |
6 | Juan Garriga | Ducados Yamaha | Yamaha | +37.852 | 10 | |
7 | Doug Chandler | Roberts B Team | Yamaha | +38.342 | 9 | |
8 | Didier de Radiguès | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +39.290 | 8 | |
9 | Sito Pons | Campsa Honda Team | Honda | +1:30.554 | 7 | |
10 | Adrien Morillas | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +1:45.040 | 6 | |
11 | Eddie Laycock | Millar Racing | Yamaha | +1 Vuelta | 5 | |
12 | Niall Mackenzie | Roberts B Team | Yamaha | +1 Vuelta | 4 | |
13 | Marco Papa | Team Marco Papa | Honda | +2 Vueltas | 3 | |
14 | Andreas Leuthe | Librenti Corse | Suzuki | +2 Vueltas | 2 | |
15 | Simon Buckmaster | Padgett's Racing Team | Suzuki | +5 Vueltas | 1 | |
Ret | Cees Doorakkers | HEK-Baumachines | Honda | Ret | ||
Ret | Jean-Philippe Ruggia | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | Ret | ||
Ret | Michael Rudroff | Rallye Sport | Honda | Ret | ||
Ret | Hans Becker | Team Romero Racing | Yamaha | Ret | ||
DNS | Eddie Lawson | Cagiva Corse | Cagiva | DNS | ||
DNQ | Nicholas Schmassman | Schmassman Technotron | Honda | DNQ | ||
DNQ | Helmut Schutz | Rallye Sport | Honda | DNQ | ||
DNQ | Martin Trösch | MT Racing | Honda | DNQ | ||
DNQ | Josef Doppler | Doppler Racing | Yamaha | DNQ | ||
Sources:[2][3] |
La carrera se interrumpió en la tercera vuelta debido a los numerosos accidentes en los que habían involucrados la mayoría de los titulares; se extendió en una distancia de 23 vueltas, que dio la victoria al alemán Helmut Bradl frente al español Carlos Cardús y el nuevo campeón del mundo, el italiano Luca Cadalora.[4]
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