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Valcuende[1] es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Valderrueda, en la provincia de León, comunidad autónoma de Castilla y León. Forma parte de la red de ancho métrico de Adif, operada por Renfe Operadora a través de su división comercial Renfe Cercanías AM. Está integrada dentro del núcleo de Cercanías León al pertenecer a la línea C-1f, que une la capital con Cistierna y Guardo (Palencia). Cuenta también con servicios regionales de la línea R-4f, entre León y Bilbao.
Valcuende | |||||||||
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Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 42°45′56″N 4°55′46″O | ||||||||
Municipio | Valderrueda | ||||||||
Localidad | Valcuende | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Punto kilométrico | 83,5 | ||||||||
Código | 05757 | ||||||||
Inauguración |
1894 1994 (reapertura) | ||||||||
N.º de andenes | 1 | ||||||||
N.º de vías | 1 | ||||||||
Propietario | Adif | ||||||||
Operador | Renfe Cercanías AM | ||||||||
Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Regionales | Bilbao - León: | ||||||||
Cercanías | Cercanías León: | ||||||||
Líneas | |||||||||
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La estación se encuentra situada en el punto kilométrico 83,5 de la línea férrea de ancho métrico de Bilbao a La Robla y León el conocido como Ferrocarril de La Robla,[2] entre las estaciones de Puente Almuhey y La Espina, a 1122,22 m s. n. m.[3] El tramo es de vía única y está sin electrificar. Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).[4]
Tras la ceremonia de inauguración de la línea el 11 de agosto de 1894,[5] la estación fue abierta al tráfico el 14 de septiembre de 1894 con la puesta en marcha del tramo Cistierna-Sotoscueva de la línea que pretendía unir La Robla con Bilbao,[6] lo que no ocurrió sin transbordo en Valmaseda hasta 1902.[7]
Las obras y la explotación inicial de la concesión corrieron a cargo de la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A., que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S.A.. En 1972, FEVE obtuvo la explotación de la línea debido a la decadencia que padecía la misma, provocada por la falta de rentabilidad que sufría la industria del carbón. Sin embargo, bajo el mandato de la empresa pública la explotación empeoró y la línea se cerró en 1991. Esta medida no fue bien aceptada por los vecinos de las zonas afectadas que pidieron su reapertura. A partir de 1993, la línea comenzó a prestar servicio por tramos. En noviembre de 1994 se abrió el tramo Cistierna-Guardo (al que pertenece esta estación)[7] y el 19 de mayo de 2003 se reanudó el tráfico de viajeros entre León y Bilbao.[8]
Desde el 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa FEVE en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe Operadora, distinguiéndose la división comercial de Renfe Cercanías AM para los servicios de pasajeros y de Renfe Mercancías para los servicios de mercancías.[9]
Se encuentra ubicada siguiendo un desvío de la carretera autonómica CL-626 , de unos 2,8 km. Desde la población se encuentra a unos 400 metros estando el acceso final sin asfaltar. No dispone de aparcamiento. El andén se sitúa a la derecha de la única vía principal. No tiene edificio de viajeros, sino un refugio original de la línea. En sentido León, el andén está recrecido para adaptarse a los estándares de las nuevas circulaciones.[10]
En 2022 Adif anunció futuras actuaciones en el tramo ferroviario León-Guardo, consistentes en la supresión del bloqueo telefónico y automatización de la línea.[11]
Los trenes regionales que realizan el recorrido León - Bilbao (línea R-4f) tienen parada en la estación. Su frecuencia es de 1 tren diario por sentido. En las estaciones en cursiva, la parada es discrecional, es decir, el tren se detiene si hay viajeros a bordo que quieran bajar o viajeros en la parada que manifiesten de forma inequívoca que quieren subir. Este sistema permite agilizar los tiempos de trayecto reduciendo paradas innecesarias.
Las conexiones ferroviarias entre Valcuende y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos regionales, se efectúan exclusivamente con composiciones de la serie 2700[12]
Línea | Origen/Destino | Paradas intermedias | Destino/Origen |
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Bilbao Concordia | Amézola · Basurto Hospital · Zorroza-Zorrozgoiti · Iráuregui · Zaramillo · Sodupe · Aranguren · Aranguren-Apeadero · Zalla · Valmaseda · Arla-Berrón · Ungo-Nava · Mercadillo · Cadagua · Bercedo-Montija · Quintana · Espinosa de los Monteros · Redondo · Sotoscueva · Pedrosa · Dosante Cidad · Robredo Ahedo · Soncillo · Cabañas de Virtus · Arija · Llano · Las Rozas de Valdearroyo · Montes Claros · Los Carabeos · Mataporquera · Cillamayor · Salinas de Pisuerga · Vado-Cervera · Castrejón de la Peña · Villaverde-Tarilonte · Santibáñez de la Peña · Guardo-Apeadero · Guardo · La Espina · Valcuende · Puente Almuhey · Cerezal de la Guzpeña · Prado de la Guzpeña · La Llama de la Guzpeña · Valle de las Casas · Sorriba · Cistierna · La Ercina · Boñar · La Vecilla · Matallana · San Feliz · Asunción/Universidad · Ventas/San Mamés | León-Matallana |
Forma parte de la línea C-1f de Cercanías León.[13] Las circulaciones que prestan servicio a esta estación son las que realizan el recorrido completo de la línea hasta Guardo-Apeadero (Palencia) efectuando parada en todas las estaciones del recorrido. La frecuencia que presenta es de un tren diario por sentido, tanto los días laborables como los sábados y festivos.[14] Este servicio complementa al tren regional.
Las conexiones ferroviarias entre Valcuende y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos de cercanías, se efectúan con composiciones serie 2700[12] y de la serie 2600.[15] Esta última serie, renombrada como serie 526, cambió su imagen en 2023, adaptando su librea a los colores corporativos de Cercanías de Renfe.[16]
procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
---|---|---|---|---|
León-Matallana | Puente Almuhey | La Espina | Guardo-Apeadero |
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