Empalme Norte
estación ferroviaria en la zona de Retiro, Buenos Aires De Wikipedia, la enciclopedia libre
Empalme Norte es un importante playón ferroviario de cargas ubicado en el barrio de Retiro de la Ciudad de Buenos Aires. Conecta a varias líneas férreas con el puerto. Pertenece a la Administración General de Puertos.
| Empalme Norte | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ubicación | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 34°35′38″S 58°22′13″O | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección | Av. Eduardo Madero 1231 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Barrio | Retiro | |||||||||||||||||||||||||||||
| Comuna | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ciudad | Buenos Aires | |||||||||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1919 (106 años) | |||||||||||||||||||||||||||||
| N.º de vías | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | Administración General de Puertos | |||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Ferrosur Roca, NCA y F.C.Z.P. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uso | Cargas | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cargas |
Ternium Ramallo - Ternium Ensenada Dow Bahia Blanca - Puerto de Buenos Aires | |||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Línea(s) | Ferrocarril Zona Portuaria | |||||||||||||||||||||||||||||
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Ubicación
Se encuentra ubicado en un extenso terreno rectangular comprendido entre la Avenida Córdoba, la Avenida Antártida Argentina, la calle San Martín y la Avenida Eduardo Madero. La avenida Córdoba es el límite de los barrios de Retiro y Puerto Madero.
Servicios
Es utilizado por el Ferrocarril Roca, el Ferrocarril Sarmiento y el Ferrocarril Mitre para acceder al Puerto de Buenos Aires. El Ferrocarril San Martín posee un acceso que, luego de varios años sin uso, terminó siendo bloqueado por el crecimiento de la Villa 31 y sus vías tapadas con pavimento.
Historia
Si bien existen vías en el lugar desde la apertura de la Estación Central de Buenos Aires durante la segunda mitad del siglo XIX, el actual empalme de cargas tiene su origen oficial en el año 1919, con la inauguración de la primera etapa de Puerto Nuevo.
Durante la década de los 90 se dio de baja Puerto Madero (y las vías que hacia allí iban), mientras que la conexión hacia Puerto Nuevo quedó subutilizada hasta la reactivación en el año 2011.
Imágenes
En 2013
En detalle
En 1978
En 1940
En detalle
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Bibliografía
- Sitio oficial de la Administración General de Puertos (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Mapa Oficial de la Ciudad de Buenos Aires
- Acceso directo del ferrocarril al Puerto de Buenos Aires
- Reconexión del Sistema Ferroviario Nacional con el Puerto de Buenos Aires
Véase también
Referencias
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