Autovía del Ebro

No debe confundirse con Autopista Vasco-Aragonesa.

La autovía del Ebro o A-68^[1] (denominada también Ebroko autobia en el tramo navarro)^[2] es una autovía española. Actualmente, su inicio está en El Burgo de Ebro y su final en Castejón, si bien el kilometraje comienza desde Vinaroz, coincidiendo con el trazado de la N-232. De los 453,4 km que podrá llegar a tener, todavía son pocos los abiertos al tráfico (unos 88,5 kilómetros).

Autovía del Ebro  A-68
Ebroko autobia (en euskera)
Comunidad Valenciana,  Aragón,  Navarra,  La Rioja,  Castilla y León, España España
A-68  en el paso por Tudela
Datos de la ruta
Nombre anterior
Identificador
Tipo	Autovía
Numeración	PK 0 al PK 453,4 (provisional)
Ancho de calzada	2 carriles por sentido
Longitud	Total: 454 km Tramos en servicio: 88,5 km En obras (algunos tramos): 52,7 km En proyecto y estudio (algunos tramos): 312,8 km
Administración
Administración	Gobierno de España (Tramos valenciano, aragonés, riojano, castellanoleonés) Gobierno de Navarra Dto. Cohesión Territorial (Tramo navarro)
Red	Red de Carreteras del Estado (entre Vinaroz y Mallén) (entre Castejón y Miranda de Ebro) Red de Carreteras de Navarra (entre Mallén y Castejón)
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Orientación
Inicio	AP-7  Vinaroz
Fin	AP-1  Miranda de Ebro (provisional)
Cruces	N-340   AP-7  (Vinaroz)  CV-11  (Traiguera)  CV-10  (La Jana)  CV-12  (Morella)  N-420  (Valdealgorfa)  N-211  (Alcañiz)  ARA-A1  (El Burgo de Ebro)  Z-40   N-2   A-2   A-23   N-330   AP-68  (Zaragoza)  N-232  (Utebo)  NA-134   N-121-C   NA-160  (Tudela)  AP-15  (Castejón)  N-113  (Alfaro)  LO-20  (Recajo)  N-111  (Lardero)  LO-20   A-12  (Navarrete)  N-232   N-124  (Gimileo)  N-126  (Haro)  AP-1  (Miranda de Ebro)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincias: CastellónCastellón Teruel Teruel Zaragoza Zaragoza Navarra Navarra La Rioja La Rioja Burgos Burgos Principales lugares y ciudades: Vinaroz San Jorge Traiguera La Jana Chert Vallibona Morella La Puebla de Alcolea Monroyo La Cerollera Belmonte de San José Fórnoles Valjunquera Valdealgorfa Alcañiz Puigmoreno Híjar La Puebla de Híjar Azaila Quinto Pina de Ebro Fuentes de Ebro El Burgo de Ebro La Cartuja Baja Zaragoza Monzalbarba Utebo Villarrapa Alagón Figueruelas Pedrola Luceni Gallur Mallén Cortes Buñuel Ribaforada Fontellas Tudela Castejón Alfaro Rincón de Soto Calahorra El Villar de Arnedo Ausejo Galilea Arrúbal Agoncillo Recajo Logroño Villamediana de Iregua Lardero Navarrete Fuenmayor Cenicero Torremontalbo San Asensio Briones Gimileo Haro Miranda de Ebro
Ubicación	41°45′45″N 1°10′41″O
Siguientes rutas
E-15   AP-7  Tarragona Barcelona  E-15   AP-7  Valencia Alicante ← →  E-5   E-80   AP-1  Burgos Madrid  E-5   E-80   AP-1  Vitoria San Sebastián
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Señal de confirmación de la autovía A-68

Situación actual

El tramo navarro de esta autovía ya está concluido.

En la parte aragonesa, hay un tramo en obras (variante de Mallén) que, cuando se complete (previsiblemente en 2025), unirá Zaragoza y Castejón. Por otra parte, el tramo entre Zaragoza y El Burgo de Ebro está operativo y el tramo entre El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro está en obras y se espera finalizar en 2025.

En la parte riojana, actualmente hay un tramo en obras^[3] de la futura Ronda Sur de Logroño, que unirá Arrúbal y Navarrete aprovechando la AP-68. Su inauguración se prevé para 2025 o 2026.

Tramo navarro

El tramo navarro de esta autovía ya está concluido. Se debe a que Navarra tiene transferidas las competencias en carreteras. Con la apertura de los tramos Castejón-Tudela y Buñuel-Cortes, el desdoblamiento en territorio navarro está completado desde el 10 de junio de 2008, antes de la inauguración de la Expo de Zaragoza.

Tramo aragonés (de oeste a este)

La A-68 termina en la localidad navarra de Cortes y desemboca de nuevo en la actual N-232 en Mallén, donde empieza el tramo aragonés de la nacional hasta llegar a Gallur. El 22 de julio de 2017, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana adjudicó el contrato de obras para el tramo entre Mallen y Gallur.

El 4 de enero de 2016, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana adjudicó el contrato de obras para el tramo entre Gallur y Figueruelas. Las obras, tras varios retrasos sobre la fecha prevista, se completaron en 2021 y el tramo de 14 km entró en servicio en marzo de ese año.

A continuación, el tramo Figueruelas-Zaragoza también está en servicio. En noviembre de 2004, se inauguró un tramo de 3,5 km de autovía que se denominó Z-32 y que inicialmente servía para unir la A-68 con un tramo liberalizado de la AP-68, cuya finalidad fue evitar el paso por la zona industrial al entrar en Zaragoza. Posteriormente, tanto la Z-32 como la parte de la AP-68 entre dicha conexión y Zaragoza pasaron a formar parte de la A-68 y el tramo carretero desdoblado de la entrada a la ciudad por la zona industrial se volvió a denominar N-232.

En cuanto al tramo entre Zaragoza y El Burgo de Ebro, se encuentra en servicio desde diciembre de 2003.

En agosto de 2006 se licitó el estudio informativo del tramo El Burgo de Ebro-Valdealgorfa y la redacción del estudio informativo del tramo se adjudicó el 13 de abril. Se cifra en 472,87 millones de euros el coste de los 88 kilómetros de este tramo que contará con 11 enlaces. Actualmente está en fase de redacción de los 3 de 6 tramos entre Fuentes de Ebro y Valdealgorfa.

El tramo entre El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro está en obras y se espera finalizar en 2025 por problemas presupuestarios de las obras que están suponiendo el avance más lento de las mismas.

Tramos riojano y burgalés

El delegado del Gobierno en La Rioja, José Antonio Ulecia, anunció, el 17 de diciembre de 2007, el envío, a ayuntamientos, a comunidades autónomas y a entidades culturales, de distintas propuestas de corredores para duplicar la N-232. En el entorno de Logroño la más valorada es la que supone el aprovechamiento de la AP-68.

Ulecia dio a conocer el resultado del estudio informativo para el desdoblamiento de la N-232 en los 140 kilómetros del tramo entre Alfaro (límite provincial La Rioja - Navarra) y Miranda de Ebro. El estudio propuso seis tramos en los que se divide el trazado, aunque, tras más de diez años, el único tramo al que se le ha dado luz verde es a la ronda Sur de Logroño, que, una vez acabadas las obras (empezadas en noviembre de 2019), aprovechará el corredor de la AP-68, libre de peaje, como ronda de circunvalación de Logroño. Su inauguración se prevé para finales de 2026.^[4]

Salida hacia el Mediterráneo

El 14 de julio de 2009, el ministro José Blanco, en una reunión con el presidente de la Generalidad Valenciana, Francisco Camps, hizo público el trazado definitivo de la A-68 desde Valdealgorfa (Teruel) hasta la costa mediterránea, que transcurrirá por el corredor de la actual N-232 desde Valdealgorfa, pasando por Morella hasta su final en Vinaroz. Se cumplirá así una histórica reivindicación de las comarcas del norte de la comunidad valenciana y las aragonesas del Bajo Aragón y se mejorará sustancialmente su acceso a la costa mediterránea.

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio / Estado (2024)
	Vinaroz – Ventas de Valdealgorfa	110	Pendiente nuevo estudio informativo[5]
	Ventas de Valdealgorfa – Alcañiz	18	En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[6] (pendiente licitación de obras)
	Alcañiz – El Regallo/Puigmoreno	16,5	En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[7] (pendiente licitación de obras)
	El Regallo/Puigmoreno – Híjar	15,09	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[8] (pendiente licitación proyecto)[9]
	Híjar – Azaila	14,39	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[8] (pendiente licitación proyecto)[9]
	Azaila – Quinto	13,72	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[8] (pendiente licitación proyecto)[9]
	Quinto – Fuentes de Ebro Este	15	En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[10] (pendiente licitación de obras)
	Fuentes de Ebro Este – El Burgo de Ebro Oeste	18,7	En obras (apertura retrasada a finales de 2025)[11]
A-68	El Burgo de Ebro Oeste – Zaragoza Este  Z-40	9	2003[12]
A-68   Z-32	Zaragoza Noroeste  AP-68  – Utebo	3,5	2004[13][14]
A-68	Variante de Casetas Tramo: Utebo - Casetas Oeste	5,9	1992[15]
A-68	Casetas Oeste – Figueruelas	13,1	¿1979?[16]
A-68	Figueruelas – Gallur	14	2021[17]
A-68	Gallur - Mallén Subtramo: Gallur - Mallén Este	10	2022[18]
	Gallur - Mallén Subtramo: Mallén Este - Mallén Oeste	5	En obras (apertura retrasada a verano de 2025)[19]
A-68	Mallén Oeste – Buñuel	6	2008[20][21]
A-68	Buñuel – Fontellas Este	9,4	2006[22][23]
A-68	Variante de Tudela Tramo: Fontellas Este - Tudela Oeste	10,5	2002[24]
A-68	Tudela Oeste – Castejón  AP-15	7,1	2008[20][21]
	Castejón  AP-15  – L.P. La Rioja/Navarra	1,15	DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto)
	L.P. Navarra/La Rioja – Calahorra	25,5	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[25] (pendiente licitación proyecto)[26]
	Calahorra – El Villar de Arnedo Este	12,2	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[25] (pendiente licitación proyecto)[26]
	Variante de El Villar de Arnedo Tramo: El Villar de Arnedo Este - El Villar de Arnedo Oeste	3,8	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[27] (pendiente licitación proyecto)[26]
	El Villar de Arnedo Oeste – Arrúbal	13	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[25] (pendiente licitación proyecto)[26]
	Ronda Sur de Logroño Tramo: Arrúbal – Navarrete/Fuenmayor Sur	29	En obras (apertura retrasada a finales de 2026)[4]
	Variante de Fuenmayor Fuenmayor Sur - Fuenmayor Oeste	9	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[25] (pendiente licitación proyecto)[26]
	Fuenmayor Oeste – Cenicero	7,2	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[25] (pendiente licitación proyecto)[26]
	Cenicero – Briones Este	12,5	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[25] (pendiente licitación proyecto)[26]
	Variante de Briones Tramo: Briones Este - Briones Oeste	2,8	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[25] (pendiente licitación proyecto)[26]
	Briones Oeste – Miranda de Ebro	22,9	Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[25] (pendiente licitación proyecto)[26]

Salidas

Tramo El Burgo de Ebro - Zaragoza

Número de Salida	Nombre de Salida	Carretera que enlaza
	Tramo Fuentes de Ebro - Vinaroz en proyecto	N-340a
	Tramo El Burgo de Ebro - Fuentes de Ebro en servicio como carretera convencional
	Inicio de la Autovía del Ebro - Zaragoza - Alcañiz - Castellón	N-232
225	Polígono Industrial  - camino del servicio
228	Polígono Industrial Empresarium - Prydes  - depuradora - La Cartuja
230	La Cartuja - Torrecilla de Valmadrid -  Polígono Industrial La Cartuja
232	P.I. San Valero  -  P.I. Marqués de Arlanza  -  P.E. Miraflores
	Teruel - Huesca Madrid - Lérida - Barcelona Logroño - Pamplona - Soria - Bilbao	E-7   A-23   Z-40   E-90   A-2   AP-2   E-804   AP-68   A-68
	Continúa hacia Zaragoza por  avda. Cesáreo Alierta	Z-30

Tramo Zaragoza – Castejón

Número de Salida	Nombre de Salida	Carretera que enlaza
	Zaragoza (centro ciudad) - Inicio de la Autopista Vasco-Aragonesa
244AB	Madrid - Lérida - Barcelona Teruel - Huesca Alcañiz - Castellón	Z-40   E-90   A-2   E-7   A-23   A-68
246	Logroño - Pamplona - Soria	E-804   AP-68
	Continuación de la Autovía del Ebro - Logroño - Pamplona - Soria
248	Monzalbarba - Alfocea
249  (sentido Logroño)	Garrapinillos - Utebo
250  (sentido Zaragoza)	Ctra. Logroño   Zona Industrial	N-232
252	Utebo - Casetas - Garrapinillos -  Zona Industrial
255  (sentido Zaragoza)	Casetas	N-232
256	Sobradiel -  Camino Real  -  Parque Tecnológico
257	La Joyosa - Torres de Berrellén -  Los Leones	ZV-5216
258	Villarrapa - Calzada lateral -
259	Pinseque
262  (sentido Logroño)	Alagón (este)
263	Alagón (oeste) - Remolinos - Tauste	A-126
264	Logroño - Pamplona - Zaragoza	E-804   AP-68
	Área de Servicio
265	Épila - La Almunia -  Opel España	A-122
267	Figueruelas -  Opel España
268	Opel España
270A / 270	Pedrola (este) - Alcalá de Ebro	Z-525
270B	vía de servicio -
272	Pedrola (oeste) - Pozuelo de Aragón	Z-525   CV-620
276	Luceni - Boquiñeni	CV-615
282	Gallur (este) -  Monte Blanco  - San Antonio
285  (sentido Logroño)	vía de servicio -
288	Gallur (oeste) Soria Logroño - Pamplona	A-127   N-122   E-804   AP-68
293	vía de servicio - Mallén (este) Novillas	CP-2
	Continúa hacia Navarra por  N-232	N-232
	Tramo Variante de Mallén en obras	N-232
	COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA  /  Provincia de Zaragoza  ARAGÓN  / km. 295
	Continuación de la Autovía del Ebro - Tudela - Logroño - Miranda de Ebro	N-232
	Área de Servicio
116 *	vía de servicio - Cortes	NA-5222
114 *	vía de servicio -  Polígono Industrial
	Área de Servicio
109 *	Buñuel -  Polígono Industrial	NA-5210
107 * (sentido Logroño)	Ribaforada - Ablitas	NA-5200   NA-3042
105 * (sentido Zaragoza)	Área de Servicio
104 * (sentido Zaragoza)	Ribaforada - Ablitas	NA-5200   NA-3042
100 / 101 *	El Bocal	NA-5281
98 / 99 *	Tudela (sur) - Fontellas	NA-134   NA-5230
95 / 96 *	Tudela - Tarazona -  AP-68	N-121-C
94 *	Tudela - Fitero  Centro de Servicios	NA-160
93 * (sentido Logroño)	Polígono municipal
92 *	Tudela (norte) -  P.I. Las Labradas
91 *	P.I. La Serna  -  Ciudad Agroalimentaria
89 *	Cambio de sentido
86 *	Montes del Cierzo
	Continúa hacia Logroño por  N-232	N-232
84 *	Pamplona - San Sebastián	AP-15

*Dentro de la Comunidad Foral de Navarra el titular de la autovía es la Comunidad. En este territorio el kilometraje cuenta con la peculiaridad de que está medido desde Pamplona, y no desde Vinaroz, como el resto de su trayecto.

Véase también

• Anexo:Autovías interurbanas de España
• Red de carreteras de España
• Autopista Vasco-Aragonesa
• N-232

Referencias

1. «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.
2. «Orden Foral 39/2022, de 22 de junio, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se aprueba el Catálogo de Carreteras de Navarra, el Mapa oficial de Carreteras de Navarra y el Inventario de Travesías de Navarra». Consultado el 14 de julio de 2022.
3. «Iniciadas las obras de la Ronda Sur de Logroño, entre Arrúbal y Navarrete». Consultado el 5 de noviembre de 2019.
4. «El remate de las obras en la Ronda Sur se retrasa a 2026 para que coincida con el final del peaje de la AP-68». Consultado el 10 de mayo de 2024.
5. «Los PGE desbloquean la A-68 con sólo 700.000 euros para los tramos de Teruel». Consultado el 29 de octubre de 2020.
6. «Mitma formaliza el contrato de redacción del proyecto del tramo Ventas de Valdealgorfa - Alcañiz de la Autovía A-68». Consultado el 3 de marzo de 2022.
7. «Mitma formaliza un contrato para redactar el proyecto del tramo de la Autovía A-68 entre Alcañiz y El Regallo». Consultado el 6 de junio de 2022.
8. «Resolución de 13 de julio de 2018, de la Dirección General de Biodiversidad y Calidad Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Autovía A-68, tramo Fuentes de Ebro (Zaragoza)-Valdealgorfa (Teruel)». Consultado el 20 de agosto de 2018.
9. «Fomento aprueba el estudio informativo del tramo Fuentes de Ebro-Valdealgorfa de la autovía A-68». Consultado el 29 de enero de 2019.
10. «Mitma formaliza el contrato para redactar el proyecto del tramo Quinto – Fuentes de Ebro de la Autovía A-68». Consultado el 23 de julio de 2021.
11. «María Pilar Palacín: «Fuentes va a ser el siguiente en crecer industrialmente cuando esté la A-68»». Consultado el 18 de junio de 2024.
12. «Cascos inaugura la autovía A-68 hasta El Burgo». Consultado el 1 de diciembre de 2003.
13. «Fomento pone hoy en servicio la conexión de la A-68, de Vinaroz a Santander, con la AP-68, de Bilbao a Zaragoza». Consultado el 26 de noviembre de 2004.
14. «La autovía de Logroño y la AP-68, unidas». Consultado el 27 de noviembre de 2004.
15. «La variante de Casetas se abrirá en octubre». Consultado el 13 de marzo de 1992.
16. «Figueruelas: del huerto, a la cadena de producción». Consultado el 18 de junio de 1979.
17. «Ábalos reafirma la apuesta clara de Mitma por el Corredor Cantábrico Mediterráneo con la puesta en servicio de un nuevo tramo de la autovía A-68». Consultado el 24 de marzo de 2021.
18. «Mitma pone en servicio 10 km del tramo Gallur-Mallén de la autovía A-68, tras invertir 39 millones de euros en toda la infraestructura». Consultado el 29 de septiembre de 2022.
19. «La conclusión del desdoblamiento de la N-232 hasta Navarra se demorará al verano de 2025». Consultado el 5 de marzo de 2024.
20. «El Presidente Sanz inaugura los tramos I y IV del desdoblamiento de la N-232 / Autovía del Ebro A-68». Consultado el 10 de junio de 2008.
21. «Los 35 km de la Nacional 232 por Navarra, de Castejón a Cortes, ya están desdoblados». Consultado el 11 de junio de 2008.
22. «El Presidente Sanz ha inaugurado el nuevo tramo de la Autovía del Ebro, entre Fontellas y Buñuel». Consultado el 27 de enero de 2006.
23. «Sanz abre un tramo de la Autovía del Ebro y destaca la <<transparencia>> en las obras». Consultado el 28 de enero de 2006.
24. «Sanz anuncia un convenio con Fomento para impulsar la vía Medinaceli-Tudela». Consultado el 22 de mayo de 2002.
25. «Resolución de 2 de diciembre de 2011, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Estudio informativo autovía A-68, límite provincial de Navarra con La Rioja-límite provincial de La Rioja con Araba/Álava». Consultado el 21 de diciembre de 2011.
26. «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja sobre aprobación del expediente de información pública y definitiva del Estudio Informativo "Autovía A-68, tramo IV del límite provincia de Navarra con La Rioja-Límite provincia de La Rioja con Álava" de Clave: EI.1-E-184, dando por finalizado el Estudio Informativo». Consultado el 20 de diciembre de 2012.
27. «Resolución de 6 de julio de 2020, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto Variante de El Villar de Arnedo (La Rioja)». Consultado el 16 de julio de 2020.

Enlaces externos

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