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infraestructura de transporte de Oporto, Portugal De Wikipedia, la enciclopedia libre
El Aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto (en portugués: Aeroporto Internacional Dr. Francisco de Sá Carneiro) (IATA: OPO, OACI: LPPR), también conocido como Aeropuerto de Oporto o Aeropuerto de Pedras Rubras, está ubicado a aproximadamente 12 kilómetros al norte del centro de la ciudad de Oporto (Portugal). Es el mayor aeropuerto en extensión y tráfico del noroeste Peninsular y el segundo de mayor tráfico de Portugal tras el Aeropuerto de Lisboa.[1][2]
| Aeropuerto Internacional Dr. Francisco de Sá Carneiro | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroporto Internacional Dr. Francisco de Sá Carneiro | ||||||||
 | ||||||||
 | ||||||||
| ||||||||
| Localización | ||||||||
| Ubicación | Oporto, Portugal | |||||||
| Elevación | 69 | |||||||
| Sirve a | Oporto | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Propietario | Gobierno de Portugal | |||||||
| Operador | ANA-Aeroportos de Portugal | |||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||
| Hub para | TAP Air Portugal | |||||||
| Transporte público |
 Estación Aeroporto y las líneas de autobús 601, 602 y 604 | |||||||
| Estadísticas (2019) | ||||||||
| Pasajeros |
13.112.453 ( 10%) | |||||||
| Movimientos | 69.399 | |||||||
| Carga | 41.600,00 t | |||||||
| Pistas | ||||||||
| ||||||||
| Mapa | ||||||||
  OPO / LPPR Ubicación en Portugal | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| http://www.ana.pt/en-US/Aeroportos/porto/Porto/Pages/Homepage-Porto.aspx | ||||||||
Su nombre se debe al político portugués Francisco de Sá Carneiro, que murió en un accidente de avión cuando se dirigía a este mismo aeropuerto.
En 2019 el aeropuerto tuvo un tráfico de 13.112.453 pasajeros (+10%). Mientras que en 2018 registró un tráfico de 11.941.218 pasajeros.[3]
Los destinos de vuelos internacionales más populares desde Oporto son París, Madrid y Ginebra.[4]
Las siguientes aerolíneas operan desde el Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro:
| Ciudad | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias semanales |
|---|---|---|---|---|
 Portugal | ||||
| Faro | Aeropuerto de Faro |  Ryanair | B737 | |
| Funchal | Aeropuerto de Madeira |  easyJet Europe Ryanair TAP Air Portugal | A3xx B737 A3xx | |
| Lisboa | Aeropuerto Humberto Delgado | TAP Air Portugal | A3xx | |
| Ponta Delgada | Aeropuerto Juan Pablo II | Ryanair Azores Airlines .svg){kind=small} Transavia France | B737 A32x B737 | |
| Terceira | Aeropuerto de Lajes | Ryanair Azores Airlines | B737 A32x | |
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Vuelos | Total Pasajeros | Carga (Ton.) |
|---|---|---|---|
| 2015 | 69.399() | 8.088.623(16,3%) | 34.081,60( ) |
| 2011 | 60.070 (8,4%) | 6.003.408 (13,7%) | 34.077 (3,4%) |
| 2010 | 55.432 (6,2%) | 5.283.361 (17,2%) | 35.283 (8,9%) |
| 2009 | 54.107 (6,9%) | 4.509.350 (0,6%) | 32.392 (11,6%) |
| 2008 | 58.135 (8,8%) | 4.535.813 (13,7%) | 36.646 (1,4%) |
| 2007 | 53.411 (8,5%) | 3.988.388 (17,1%) | 36.146 (4,1%) |
| 2006 | 47.067 (5,2%) | 3.402.816 (9,5%) | 37.519 (37,2%) |
| Puesto | Destino | Pasajeros | Compañías Aéreas | Var%p. 11/10 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Paris-Orly |
556.533 | Aigle-Azur, TAP Air Portugal, Transavia | 7.3% (1º) |
| 2 |  Madrid-Barajas |
443.197 | Air Nostrum LAM, Ryanair, TAP Air Portugal | 8.0% (2º) |
| 3 | Lisboa |
418.994 | TAP Air Portugal, Ryanair | - 6.6% (3º) |
| 4 |  Ginebra |
374.486 | EasyJet, TAP Air Portugal | 15.8% (4º) |
| 5 |  Fráncfort |
305.415 | Lufthansa | 6.6% (5º) |
| 6 | Barcelona |
292.522 | Ryanair, TAP Air Portugal | 171.0% (14º) |
| 7 |  Londres-Gatwick |
251.056 | EasyJet | 17.6% (8º) |
| 8 | Funchal |
237.325 | Transavia | 8.1% (6º) |
| 9 | Beauvais-Tillé |
235.167 | Ryanair | 9.6% (7º) |
| 10 | Londres-Stansted |
205.161 | Ryanair | 5.4% (9º) |
| 11 | Frankfurt Hahn |
143.089 | Ryanair | 21.0% (11º) |
| 12 | Paris Charles de Gaulle |
139.626 | EasyJet, TAP Air Portugal | -1.9% (10.º) |
| 13 | Faro |
118.648 | Ryanair | 17.0% (12º) |
| 14 |  Milán-Malpensa |
117.412 | EasyJet, TAP Air Portugal | 20.8% (13º) |
| 15 |  Luxemburgo |
101.813 | Luxair, TAP Air Portugal | 8.0% (15º) |
La Línea 
del Metro de Oporto conecta el aeropuerto al centro de la ciudad en unos 15-20min.
Aún no hay conexión de trenes con el Aeropuerto de Oporto, esta línea de metro hace conexión con la Estación de Campanhã de Comboios de Portugal, desde aquí se pueden coger trenes de cercanías hasta Aveiro, Braga, Guimarães y Marco así como con otros destinos nacionales (Coímbra, Lisboa, Faro) e internacionales (Vigo). Estos salen dos veces al día todo los días (7H55 y 17h55). La duración del trayecto es aproximadamente de tres horas y un cuarto.
Línea E: Estádio do Dragão – Aeroporto
La Línea 601 y 602 de la STCP conecta el aeropuerto al centro (Cordoaria) y la línea 604 conecta el aeropuerto al Hospital de S.João. También hay autobuses de la compañía de autobuses Autna que salen directamente del aeropuerto hasta Vigo cuatro veces al día durante la semana (9h45, 12h45, 16h45, 19h45) y una vez al día los fines de semana. La duración del trayecto es aproximadamente de dos horas por el precio de 12 euros.
Los taxis están disponibles en la zona de llegadas. El costo hasta el centro de Oporto es de aproximadamente €20.
Aeropuerto de Oporto ha sido reconocido internacionalmente por la calidad de sus instalaciones y su servicio:
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